BlindxDeath
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Sieht echt voll so aus 
Mr. Blacky
Enthusiast
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gotcha43
Guest
M4 hat 7:52 min auf der Nordschleife hingelegt. Nice, Nice! 
Ich weiß nicht recht ob das hier reinpasst, wenn nicht entschuldige ich mich schonmal.
Ich quäl mich gerade mit dem TÜV ab... Schuld ist, das der linke Nebelscheinwerfer nicht richtig eingestellt ist. Das lässt sich wohl leider auch nicht ohne weiteres beheben, da das Innenleben irgendwie total verrutscht ist, und somit nicht geradeaus leuchtet. Ich fahre einen Focus MK1 '99
Jetzt ist meine Frage ob ich das vieleicht doch geraderücken kann, ansonsten bleiben nur ein Ersatzteil oder der komplette Ausbau.
Die Vertragswerkstatt konnte nicht helfen, da ein RS Schürzenpaket verbaut ist und die Leuchten rund anstatt eckig sind, obwohl Original Ford konnten die nix ordern und wenn wäre es eh zu teuer.
Das einfachste wäre dann vermutlich der Ausbau, nur gaffen dann zwei hässliche Löcher in der Front... Natürlich könnte ich die danach wieder einbauen, kontrolliert ja eh keiner
Ich quäl mich gerade mit dem TÜV ab... Schuld ist, das der linke Nebelscheinwerfer nicht richtig eingestellt ist. Das lässt sich wohl leider auch nicht ohne weiteres beheben, da das Innenleben irgendwie total verrutscht ist, und somit nicht geradeaus leuchtet. Ich fahre einen Focus MK1 '99
Jetzt ist meine Frage ob ich das vieleicht doch geraderücken kann, ansonsten bleiben nur ein Ersatzteil oder der komplette Ausbau.
Die Vertragswerkstatt konnte nicht helfen, da ein RS Schürzenpaket verbaut ist und die Leuchten rund anstatt eckig sind, obwohl Original Ford konnten die nix ordern und wenn wäre es eh zu teuer.
Das einfachste wäre dann vermutlich der Ausbau, nur gaffen dann zwei hässliche Löcher in der Front... Natürlich könnte ich die danach wieder einbauen, kontrolliert ja eh keiner
Weiß jetzt nicht so genau... wo ist die Frage? 
Oder war das nur zur Info?
Oder war das nur zur Info?
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Ich weiß nicht recht ob das hier reinpasst, wenn nicht entschuldige ich mich schonmal.
Ich quäl mich gerade mit dem TÜV ab... Schuld ist, das der linke Nebelscheinwerfer nicht richtig eingestellt ist. Das lässt sich wohl leider auch nicht ohne weiteres beheben, da das Innenleben irgendwie total verrutscht ist, und somit nicht geradeaus leuchtet. Ich fahre einen Focus MK1 '99
Jetzt ist meine Frage ob ich das vieleicht doch geraderücken kann, ansonsten bleiben nur ein Ersatzteil oder der komplette Ausbau.
Die Vertragswerkstatt konnte nicht helfen, da ein RS Schürzenpaket verbaut ist und die Leuchten rund anstatt eckig sind, obwohl Original Ford konnten die nix ordern und wenn wäre es eh zu teuer.
Das einfachste wäre dann vermutlich der Ausbau, nur gaffen dann zwei hässliche Löcher in der Front... Natürlich könnte ich die danach wieder einbauen, kontrolliert ja eh keiner
Du hast deine Frage eigentlich schon selbst beantwortet:
Nebelscheinwerfer sind keine Pflicht, wenn sie montiert sind müssen sie aber einwandfrei funktionieren (sprich korrekt (aus)leuchten und keine Risse etc. haben). Gibt für dich also zwei Möglichkeiten, die du selbst schon genannt hast: Nebelscheinwerfer demontieren und dann zum TÜV oder einen neuen Nebelscheinwerfer kaufen bzw einen gebrauchten vom Verwerter.
Ich habe mal spontan bei eBay geschaut. Passen einer von denen hier eventuell?
Ford Nebelscheinwerfer Ice Blue oval kompakt 12V 55W E-Prüfzeichen TÜV | eBay
Nebelscheinwerfer links rechts Vorne VALEO für FORD FOCUS 2.0 | eBay
M4 hat 7:52 min auf der Nordschleife hingelegt. Nice, Nice!
Wow!!!!einseinseinlf. Dann bin ich von 0 - Bäcker aufm Sonntag mindestens 3x so schnell wie <Insert Böses VAG Fahrzeug hier>!!!
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justNasT
Enthusiast
Verschandeln..
G
gotcha43
Guest
Mr. Blacky
Enthusiast
Ja aber.. aber... der Cupra R!!11 der ist nur 6 Sekunden langsamer. Der ist sogar 20 Sekunden schneller als sein großes Vorbild Golf R. Der Cupra R MUSSS WAHNSINN SEIN.
Danke für die Links, passen leider beide nicht, naja dann bau ich die halt vorerst aus
G
gotcha43
Guest
Ich finde die Zeit verflucht schnell. Punkt! Ich wäre froh, wenn ich so'ne Karre hätte. Das mit dem Cupra glaub ich noch nicht ganz. Hast du nen Link?
Hab's auch grad gefunden. Nur wie soll ein größtenteils baugleiches Fahrzeug zum Golf R so viel schneller sein. War übrigens auf Semislicks der Leon, um es erwähnt zu haben.
Hab's auch grad gefunden. Nur wie soll ein größtenteils baugleiches Fahrzeug zum Golf R so viel schneller sein. War übrigens auf Semislicks der Leon, um es erwähnt zu haben.
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Mr. Blacky
Enthusiast
Seat Leon Cupra R schafft Nordschleife in Rekordzeit - Autoblog Deutschland
Aber wie es dort schon steht: Mit Sportreifen.
Von daher finde ich diese Rundenzeitvergleiche ziemlich sinnfrei.
Das hat jetzt mal gar nichts mit Golf zu tun 
Es ist DAS Sportliche Zugpferd von BMW oder er soll es nach dem M3 werden. dafür finde ich es etwas nüchtern.
Genau so kann man ihn auch kaufen. Du musst ja den serien zustand vergleichen und das ist beim R280 eben kauf Bestandteil.
Ich sag ja auch nicht aaaber der Golf hat ja nur ne ein Kolben Bremse und wiegt viel zu viel vorne und hinten nichts...
Es muss das verglichen werden was man so im Laden kaufen kann.
Es ist DAS Sportliche Zugpferd von BMW oder er soll es nach dem M3 werden. dafür finde ich es etwas nüchtern.
Genau so kann man ihn auch kaufen. Du musst ja den serien zustand vergleichen und das ist beim R280 eben kauf Bestandteil.
Ich sag ja auch nicht aaaber der Golf hat ja nur ne ein Kolben Bremse und wiegt viel zu viel vorne und hinten nichts...
Es muss das verglichen werden was man so im Laden kaufen kann.
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G
gotcha43
Guest
13 Sekunden sind also keine Verbesserung?
justNasT
Enthusiast
Nüchtern betrachtet ist die Zeit eh sehr gut, und ein so ein Cupra sieht null Land bei vergleichbaren Bedingungen - aber für die ach so große Gewichtsreduktion (welche ja ganz objektiv betrachtet auch nicht sonderlich groß ausfällt) hätte man sich generell schon ein bisschen mehr erhofft.
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Turbo 3L R6 != Saugmotor 4L V8
Davon mal abgesehen: dieser Rundenzeiten-Schwachsinn ist genauso aussagekräftig wie der Nordverbrauch lt. ECE/EWG. Und wenn ich mir für knapp 80.000€ nen BMW M4 kaufe, wird es mich einen feuchten Furz interessieren, ob ein Seat auch schnell ist.
Davon mal abgesehen: dieser Rundenzeiten-Schwachsinn ist genauso aussagekräftig wie der Nordverbrauch lt. ECE/EWG. Und wenn ich mir für knapp 80.000€ nen BMW M4 kaufe, wird es mich einen feuchten Furz interessieren, ob ein Seat auch schnell ist.
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justNasT
Enthusiast
Auch wenn sich das (zumindest fühle ich mich nicht angesprochen) nicht auf mich bezieht: Worauf willst du hinaus?
Mr. Blacky
Enthusiast
Das hat jetzt mal gar nichts mit Golf zu tun
Es ist DAS Sportliche Zugpferd von BMW oder er soll es nach dem M3 werden. dafür finde ich es etwas nüchtern.
Genau so kann man ihn auch kaufen. Du musst ja den serien zustand vergleichen und das ist beim R280 eben kauf Bestandteil.
Ich sag ja auch nicht aaaber der Golf hat ja nur ne ein Kolben Bremse und wiegt viel zu viel vorne und hinten nichts...
Es muss das verglichen werden was man so im Laden kaufen kann.
Ich meinte jetzt eher den Vergleich Golf R - Cupra R.
Der hat ja extra den gedrosselten Golf R-Motor bekommen (280 statt 300PS) und ist trotzdem 20 Sekunden schneller als der Golf? Wenn das unter identischen Bedingungen stattgefunden hätte, würde das Wolfsburg bestimmt nicht gefallen.
Der Cupra ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber wenn er 20 Sekunden schneller als der eigentlich baugleiche Golf ist... naja. Ne Zeit vom S3 find ich grade nicht.
Der M4 klingt aber scheisse.
G
gotcha43
Guest
Für nen gescheiten M4 Legst du ja auch schnell mal 100k aufn Tisch... 80k Grundpreis...
Schon live gehört? Schlechter als ein N55 klingt der bestimmt nicht und der hört sich ausgesprochen gut an...
Schon live gehört? Schlechter als ein N55 klingt der bestimmt nicht und der hört sich ausgesprochen gut an...
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Ich vermutet einfach mal für mehr Vorsprung fehlt trotz Gewichtsreduktion einfach die Leistung. Es sind schließlich nur geringe 11 PS mehr als zum Vorgänger. Trotzdem bin ich beeindruckt das der M4 eine Zeit unter 8.00 Min schafft, mit den obengenannten Semi sind denke ich noch ungefähr 5s drin.
@m4 klingt scheisse Das tut er nur teilweise meiner Meinung nach oben raus ist er den anderen 6-zylinder Bi-Turbos von BMW sehr ähnlich.
@m4 klingt scheisse Das tut er nur teilweise meiner Meinung nach oben raus ist er den anderen 6-zylinder Bi-Turbos von BMW sehr ähnlich.
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Ja und? Was will ich mit einem Auto das nur unter bestimmten Bedingungen gut klingt?
"HEY, der klingt ja sau GEIL! Also wenn du die Drehzahl zwischen 4615,4 und 4914 UPM bei 39% Pedalstellung bei 27,1°C Außentemperatur hälst. Sonst klingt er scheiße. Aber das macht ja nix".
Im ernst, im Vergleich zu den alten M3s (E46 CSL z.B.) klingt er einfach scheiße. Punkt.
Für nen gescheiten M4 Legst du ja auch schnell mal 100k aufn Tisch... 80k Grundpreis...
Schon live gehört? Schlechter als ein N55 klingt der bestimmt nicht und der hört sich ausgesprochen gut an...
Nicht live, aber vergleich mal die Videos... Der N55 klingt richtig gut, der neue M3/M4 klingt wie ein Rasenkantenschneider