[Sammelthread] Automobile

[PrettyFly]

Hatte ja letzte Woche mal bei einem Verkäufer wegen nem E34 angerufen, und da hat er mir gesagt dass er wahrscheinlich einen Käufer hat und ich mich diese Woche nochmal melden soll.
Im Internet steht der Wagen mit TÜV bis 05/2016.
Gerade nochmal angerufen, hat erzählt er war gerade beim TÜV und der CO-Wert war wohl zu hoch, angeblich Lambdasonde und er hat gerade ne neue bestellt.
Wollte sich jetzt nochmal bei mir melden, wenn die drin ist und der Wagen TÜV hat.

Kann das irgendwie ne Masche sein oder so? Eigentlich nicht oder?
Ich mein, bisschen komisch, dass er im Internet schon schreibt der Wagen hätte TÜV bis 05/2016 obwohl er noch gar nicht da war, aber sonst...

 

[gongplong]

BMW specific USB-OBDII (16-pin) cable - E46 DIY (Guides only) - E46 Zone Forum so funktionierts bei mir

Brauchst eigentlich nicht bei seinem Kabel, braucht ich ja auch nicht.... Gibt was anderes zum einstellen

 

[joshude]

Gestern hatte ich ja noch paar Antworten bekommen (Danke dafür), aber noch mal ne Frage zu den Bremsen für den 5er.
Im e34 Forum bietet uns einer das hier ohne Sättel für 150€ an:


Frage, ob die Scheiben ohne weiteres in die originalen Sättel passen und vorallem, wie sinnvoll das ist 50.000km alte Bremsen noch mal einzubauen. Die Lebenszeit sollte natürlich weit drüber liegen, aber in Anbetracht der Tatsache, dass man ATE so für 200-220€ neu bekommt find ich das schon keine große Ersparnis. Zumal Zimmermann ja auch immer so eine Sache ist.

 

[Drimacus]

Ich weiß nicht wie sinnvoll das ist, bei sicherheitsrelevanten Teilen, gebrauchte Teile zu kaufen. Besonders bei dem Alter und der Laufleistung!

 

[VL125]

diese wichser von nachbarn...

Hab damals den e30 mit kurzzeitkennzeichen überführt und hatte den auf der Hauptstraße abgestellt (nicht wo ich sonst immer parke, sondern 2-3 Häuser weiter)... kennzeichen waren bis zum 18.05.2014 (sonntag) gültig..
Am 19.05 (Montag) um 13:50 Uhr hab ich den e30 zugelassen.

Heut bekomme ich vom Ordnungsamt nen Anhörungsbogen, weil ich am 19.05 um 13:10 Uhr mit einem nicht zu gelassenem PKW im öffentlichen Straßenverkehr geparkt und den Verkehr behindert habe..

Schreib mich mal an wenn du Zeit hast.

 

[Reality_]

Das ist das alte Fahrerlaubnisrecht.

Ergo fällt Punkt 3 in deiner Liste weg. Der Rest stimmt.

Also darf ich Anhänger fahren die maximal 3 Tonnen laden dürfen, wenn ich nur bis zu einer durch das Zugfahrzeug bestimmten last belade?
Oder darf das zGG des Anhängers die des Autos nicht über schreiten?

 

[joshude]

zGG d. Anhängers + (z?)GG d. Autos = maximal 3,5t

 

[kulafrags]

Mein traumauto ist ein 944s2 schwer da einen guten noch zu finden lg

 

[GraveDigger]

Es geht darum was du ingesamt wiegen dürftest, nicht was du tatsächlich wiegst.

Bspw. 2t Anhänger(zGG) wird von einem 2t SUV (zGG) gezogen. Nicht zulässig, da die Summe beider zGG = 4t. Das du den Anhänger leer mit meinetwegen 750kg hinten dran fährst zählt dabei nicht.

 

[joshude]

kulafrags: okay!

 

[TurboCharged]

Ah, okay. Danke. Kann ich denn per NSC auch ohne Zündungserkennung codieren, oder sollte ich das lieber sein lassen? Will ja nur paar Kleinigkeiten haben.

Ja, kannst Du, ist kein Problem.

Andererseits kann Du Zündung in obd.ini hart auf AN setzen. Steht im File drin wie es geht.

 

[McGizmo]

Mein traumauto ist ein 944s2 schwer da einen guten noch zu finden lg

Na schaut mal an wer wieder da ist.

 

[joshude]

Wer ist er? Mir sagt das gerade nichts.

 

[vfdesignz]

Gestern hatte ich ja noch paar Antworten bekommen (Danke dafür), aber noch mal ne Frage zu den Bremsen für den 5er.
Im e34 Forum bietet uns einer das hier ohne Sättel für 150€ an:
http://abload.de/img/2014-06-03_001460tikcg.jpg[img][/url]

Frage, ob die Scheiben ohne weiteres in die originalen Sättel passen und vorallem, wie sinnvoll das ist 50.000km alte Bremsen noch mal einzubauen. Die Lebenszeit sollte natürlich weit drüber liegen, aber in Anbetracht der Tatsache, dass man ATE so für 200-220€ neu bekommt find ich das schon keine große Ersparnis. Zumal Zimmermann ja auch immer so eine Sache ist.[/QUOTE]

Gebrauchte Bremsen kaufen? :hmm: Stell dich nicht so an, und kauf die Bremsen einfach neu.

Textar
[url=http://profiteile.de/bremsscheibe-pro92042203-39?tid=251]Bremsscheibe PRO[/url] + [url=http://profiteile.de/bremsbelagsatz-scheibenbremse-2096801-39?tid=251]Bremsbelagsatz, Scheibenbremse[/url]
[url=http://profiteile.de/bremsscheibe-pro92042303-39?tid=251]Bremsscheibe PRO[/url] + [url=http://profiteile.de/bremsbelagsatz-scheibenbremse-2099501-39?tid=251]Bremsbelagsatz, Scheibenbremse[/url]

173,17

TRW
[url=http://profiteile.de/bremsscheibe-df2556-161?tid=251]Bremsscheibe[/url] + [url=http://profiteile.de/bremsbelagsatz-scheibenbremse-cotecgdb916-161?tid=251]Bremsbelagsatz, Scheibenbremse COTEC[/url]
[url=http://profiteile.de/bremsscheibe-df2557-161?tid=251]Bremsscheibe[/url] + [url=http://profiteile.de/bremsbelagsatz-scheibenbremse-cotecgdb917-161?tid=251]Bremsbelagsatz, Scheibenbremse COTEC[/url]

185,27

Und dann evtl. noch den Warnkontakt, da kosten 2 Stück aber auch keine 10€.

 

[joshude]

Jo, sind inzwischen auch schon so weit Das bisschen, was man da spart ist ein Witz dafür, dass die Bremse schon so alt ist.

 

[vfdesignz]

Eben. Es muss ja auch nicht von ATE sein, Textar und TRW kannst du auch nehmen.

 

[joshude]

Okay. Mit ATE wären wir bei 196€. Ist halt die Frage wie groß die Quali-Unterschiede da so sind.

 

[4promille]

Gestern hatte ich ja noch paar Antworten bekommen (Danke dafür), aber noch mal ne Frage zu den Bremsen für den 5er.
Im e34 Forum bietet uns einer das hier ohne Sättel für 150€ an:
http://abload.de/image.php?img=2014-06-03_001460tikcg.jpg

Frage, ob die Scheiben ohne weiteres in die originalen Sättel passen und vorallem, wie sinnvoll das ist 50.000km alte Bremsen noch mal einzubauen. Die Lebenszeit sollte natürlich weit drüber liegen, aber in Anbetracht der Tatsache, dass man ATE so für 200-220€ neu bekommt find ich das schon keine große Ersparnis. Zumal Zimmermann ja auch immer so eine Sache ist.

also für 150 (ok, 170)€ bekomm ich für meinem Benz sämtliche Bremsscheiben und Beläge als ATE Neuteile...

 

[vfdesignz]

Gesamtsumme: 100,05 €

Okay. Mit ATE wären wir bei 196€. Ist halt die Frage wie groß die Quali-Unterschiede da so sind.

TRW fährt Borstii im RS, da kannst du ihn mal Fragen. Textar soll auch gut sein,

 

[8800GT]

Verbesserungsvorschläge? Ich hab mir persönlich ne Schmerzgrenze gesetzt, darunter darf die Eklasse bleiben

Mercedes-Benz E 55 AMG Automatik als Limousine in Mannheim

 

[Mr. Blacky]

Wie viel hast du damals für den bezahlt wenn ich fragen darf?

Kommt mir viel zu teuer vor ...

edit: Naja, wobei. zu teuer eig. nicht.

 

[TrOuble@LLM]

Ja, kannst Du, ist kein Problem.

Andererseits kann Du Zündung in obd.ini hart auf AN setzen. Steht im File drin wie es geht.

Alles klar, dank dir. Muss mir das in Ruhe mal alles genauer angucken. Primärziel (Diagnose + FS löschen) habe ich ja erstmal hinbekommen. Wollte jetzt - wenn ich schon die Software und ein Kabel hab - paar Kleinigkeiten codieren wie z.B. optische Bestätigung beim Öffnen per FFB oder Fenster/Schiebedach per FFB öffnen/schließen.

Na schaut mal an wer wieder da ist.

Dacht ich mir auch gerade

 

[gotcha43]

Du bist echt so bekloppt!

 

[TurboCharged]

Alles klar, dank dir. Muss mir das in Ruhe mal alles genauer angucken. Primärziel (Diagnose + FS löschen) habe ich ja erstmal hinbekommen. Wollte jetzt - wenn ich schon die Software und ein Kabel hab - paar Kleinigkeiten codieren wie z.B. optische Bestätigung beim Öffnen per FFB oder Fenster/Schiebedach per FFB öffnen/schließen.

Was hast Du für ein Interface?

Ich habe für OBD nur so ein billigstes eBay-Ding, funktioniert ordentlich.

Für den Achter habe ich ein ADS-Interface, nachgebaut von der originalen BMW-Schaltung.

 

[TrOuble@LLM]

Was hast Du für ein Interface?

Ich habe für OBD nur so ein billigstes eBay-Ding, funktioniert ordentlich.

Für den Achter habe ich ein ADS-Interface, nachgebaut von der originalen BMW-Schaltung.

Habe nen billiges K+DCAN Interface per USB von eBay. Dazu halt NCS (3.1.0) und Inpa (5.0.6).

 

[TurboCharged]

Ach, Du hast ja ein D-CAN, habe ich ganz vergessen. Dafür nehme ich meine CANcard

 

[TrOuble@LLM]

Ach, Du hast ja ein D-CAN, habe ich ganz vergessen. Dafür nehme ich meine CANcard

Zum Glück Wüsste nämlich spontan nicht, wo ich noch nen Laptop mit RS232 Port herbekomme (für ADS). Bzw habe ich bestimmt noch einen im Keller o.Ä. rumliegen, aber da ist 100% der Akku tot.

 

[vpower]

Verbesserungsvorschläge? Ich hab mir persönlich ne Schmerzgrenze gesetzt, darunter darf die Eklasse bleiben

Mercedes-Benz E 55 AMG Automatik als Limousine in Mannheim

Geil für wieviel hattest den nochmal geholt? 7500?

Spachtel Tür gekonnt verschwiegen ....ab wieviel € 'schaden' zählt das auto eig als Unfall wagen? Nicht das dein Nachbars schwuler Freund dessen Anwalt dich wieder raus boxen muss.

 

[8800GT]

Wie viel hast du damals für den bezahlt wenn ich fragen darf?

Kommt mir viel zu teuer vor ...

edit: Naja, wobei. zu teuer eig. nicht.

Hab 10700 ink. AMG Felgen bezahlt. Zzgl 900€ Garantie, 400€ Inspektion, 450€ Seitenschaden.

Geil für wieviel hattest den nochmal geholt? 7500?

Spachtel Tür gekonnt verschwiegen ....ab wieviel € 'schaden' zählt das auto eig als Unfall wagen? Nicht das dein Nachbars schwuler Freund dessen Anwalt dich wieder raus boxen muss.

Hab den Wagen natürlich als unfallfrei angegeben

 

[vpower]

Jop....sichr dat .

Wenn ich überlege dass die kleine 1x1 Beule beim civic 1000 wert war, kannst von ausgehen dass die Krater Seite mal locker das 3 fache wert war. Was du im Endeffekt bezahlt hast juckt nicht die Bohne.