[Sammelthread] Automobile

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Der Golf V hat definitiv deutlich mehr Platz.

Da würde ich jetzt gerne mal eine Frage an alle die schonmal Golf V gefahren sind anschließen :fresse:
Beim Golf V meines Vaters ist der Sitz in der letzten Raste, und er selbst (1,76m) kann so gut fahren, ich mit 1,86m aber auch.
Jetzt würde mich mal interessieren wie es dann sein kann, dass z.B. Deep, der noch viel größer ist, auch Golf V gefahren ist :fresse:
Ist das ein Zaubersitz, der für alle in der gleichen Einstellung passt? :fresse:
Im Citigo ist der Sitz übrigens nicht ganz hinten...
 
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Also KS-Tools kann man schon kaufen, grad wenn man eh nicht viel macht. Mein Vater hat Ringschlüssel von denen. Auch wenn ich nicht verstehe wieso man das Werkzeug Hochglanz-Verchromt.

Wie meinst du identisch? Aufn Inhalt oder den Hersteller bezogen?
 
Also im E31 kann man hinten problemlos sitzen, auch wenn man etwas größer ist. :)
 
Ok also mit 8,5 ET45 kann man an der VA nichts falsch machen (?).

ET45 verschwindet doch im Radkasten!
Das hier ist ET35:
u3y3yhat.jpg
 
Kommt auf die Tieferlegung an. Mit M-Fahrwerk war das überhaupt kein Problem. Sind die M135 mit 15mm vorne pro Rad Distanzen gefahren und hinten 20mm pro Rad.

Das KW V2 hat den Ausschlag gegeben! ;)

Hinten ist ET42 mit 9,5Jx19 255/30
Hätten sogar noch 5mm weiter raus gekonnt aber dann wäre es nicht mehr so wie vorne!
 
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Aber mit der Tiefe hat man doch nur Probleme schätz ich :fresse: Ist ja mit M-Fahrwerk schon 'relativ' tief, schabt ganz gerne an abgeschrägten Randsteinen.
 
M-Fahrwerk sah noch ziemlich hochbeinig aus finde ich. Passte nicht zu dem Auto.
Ich poste heute Abend nochmal ein Bild mit Serienbereifung und Serientiefe! ;)

Und Probleme...gabs eher weniger! Man muss Halt aufpassen, aber der E92 ist da einfach praktischer!
Da ist fast dieselbe Tiefe und DEUTLICH mehr Platz unter der Stoßstange. Bei der Z4M Front wäre es noch heftiger!
 
Zuletzt bearbeitet:
Ok also mit 8,5 ET45 kann man an der VA nichts falsch machen (?).

Nö, aber ist halt die Frage ob man das will bzw. welches Fahrwerk? Mit dem M Fw hats bei mir halt leicht geschliffen ... kenne auch welche die haben die Verkleidungen mit 19"ern + geringer ET "freigeschliffen", und argumentieren beim TÜV mit "Nordschleifenfahrzeug" :fresse:
Hast den Thread mit den 163 CSL Felgen mit 9,5 ET27 auf der HA vielleicht gesehen -> eingetragen.
 
Zuletzt bearbeitet:
:fresse:
Das Plastik hatte es zumindest bei unserem noch nicht durchgeschliffen! Da kann auch nix passieren!
 
Nö, aber ist halt die Frage ob man das will bzw. welches Fahrwerk? Mit dem M Fw hats bei mir halt leicht geschliffen ... kenne auch welche die haben die Verkleidungen mit 19"ern + geringer ET "freigeschliffen", und argumentieren beim TÜV mit "Nordschleifenfahrzeug" :fresse:
Hast den Thread mit den 163 CSL Felgen mit 9,5 ET27 auf der HA vielleicht gesehen -> eingetragen.

Ok danke für die Einschätzung :) Ja hab ich gesehen, total krank :fresse: Aber es sieht echt voll passend aus find ich, nur 19" wären mir irgendwie zu groß und schwer und zu unkomfortabel :D

M-Fahrwerk sah noch ziemlich hochbeinig aus finde ich. Passte nicht zu dem Auto.
Ich poste heute Abend nochmal ein Bild mit Serienbereifung und Serientiefe! ;)

Ja schicks mir am besten per PN, sonst regt sich hier noch wer auf :vrizz:
 
Gibts fürs Luxx-Soltau-Treffen schon nen Termin? Wenn nein, warum nicht? Und gibts nen Thread? Wenn nein, Brotkante, mach mal einen :D
 
Also ist es der mit Konzept, aber ohne Kohle geworden. HIG hatte ja die Kohle, dafür kein Konzept :(
 
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