[Sammelthread] Automobile

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Und tausch endlich das Kennzeichen aus :fresse:
MA-MG würde doch jetzt gut passen.
 
fhantastic schrieb:
Das bedeutet das du die Schraube mit 50nM anziehst, und nach dem das Drehmoment erreicht wurde die Schraube noch eine viertel Umdrehung weiterdrehst.
Wieso weshalb und warum, bekommst du hier erklärt: Dehnschraube

Gewinde sollte man immer säubern, wenn die Schraube "nass" verbaut werden muss, steht es nochmal extra dabei, dann ist dort ein Vermerk wie etwa : " Schraube vor dem Einsetzen gut fetten".
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super, danke.
 
Das DSG 6Gang, wenn immer Öilwechsel gemacht wurden (Max. Alle 60K km) seh ich da kein Problem.


Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
 
Giovann! schrieb:
geht nicht um den klopfsensor, da nimmt die motorsteuerung sofort die zündung zurück, sondern um den "entgegengesetzten" fall. in richtung "mehr leistung" adaptieren die sehr langsam, um das material zu schonen ;)
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So sieht es aus.

TrOuble@LLM schrieb:
... und viele halt gar nicht. Weil überhaupt kein Mapping für die Oktanzahl ab Werk vorhanden ist.
mMn. gibt da eh nur zwei Varianten: "Oktanzahl ok", dann wird das Standard-Mapping verwendet oder halt "Oktanzahl zu niedrig".
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Und Oktanzahl "ok" ist ALLES ab 98 Oktan. Ob 100 oder 102 oder eben 98.
 
shaqiiii schrieb:
8800Gt hast du mal ein eigeenes Video wie das gute Stück klingt ? ^^
Das ist eig das Kaufargument 1 für einen AMG finde ich :)
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Ne noch nicht. kann nur so viel sagen: Im normalen Betrieb im Innenraum und außen seeehr dezent. Wenn du ihn trittst, wird er im Innenraum deutlich lauter. Wies vin außen klingt, weiß ich noch nicht.

TrOuble@LLM schrieb:
8800GT du Schummler ... zeig mal lieber nen Foto von der Beule in der Fahrertür :fresse:
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nöööö :P

jersdev schrieb:
Und tausch endlich das Kennzeichen aus :fresse:
MA-MG würde doch jetzt gut passen.
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Ne, das ist mein Erkennungszeichen. Und die Zahl 550 passt ja sogar gut ;)
simder schrieb:
Und bitte ein tachovideo vom amg
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Hab halt noch die Winterreifen drauf, da kannst zumindest die 0-100 Zeit vergessen.
Werd mal schauen, wann ich Zeit habe.

Gemini 8 schrieb:
ist das absicht, dass die kopfstützen des amg in ähm "sehe das immer bei einer bestimmten klientel" sind? :D
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Dass sie unten sind?
Sehe so viel besser nach hinten.
 

Was man nicht alles Reparieren kann. Wuste garnicht das es solche Firmen gibt.
 
Kanackenmodus aktiviert.

imag3498qpu85.jpg
 
8800GT, du Hubraum-Schlampe :D
Nette Bilder...

Du hast ihn gewaschen? :confused:
Auf dem Bild der letzten Tage (Ansicht von hinten) hat der doch geglänzt, wie eine Speckschwarte. Oder hattest du ihn wieder eingesaut? :fresse:

Ich hab eine Vermutung, was die Vibrationen sein könnten. Wenn es das ist, solltest du das schleunigst machen lassen, ansonsten wird´s richtig teuer.
Aber vielleicht weißt du ja selber schon, was es ist... ;)

Geht denn die Vibration nach einer Weile wieder weg?
 
Zuletzt bearbeitet:
Dwayne_Johnson schrieb:
Ich hab eine Vermutung, was die Vibrationen sein könnten. Wenn es das ist, solltest du das schleunigst machen lassen, ansonsten wird´s richtig teuer.
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Ja, aber verrate ab Besten nicht, was es ist. Wozu auch.
 
Giovann! schrieb:
da ist das ding :fresse:
hast ihn schon wieder zusammen? bin gespannt, wie lang ich brauch ;)
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Jupp, alles zusammen. Waren so um die 5 Stunden arbeit - war ca. 6 Stunden da, hab mir aber nach dem Freilegen ne längere Pause gegönnt. :fresse: Passt soweit - alles tut, keine Probleme und der neue Lüfter ist wunderbar laufruhig. Es sind nichtmal Schrauben übrig! Dafür fehlt ne Nuss ... naja, immerhin klappert's nicht. :fresse:

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Da war fast zerlegt bis auf den Schaumstoff und das markierte Teil. Und eben jenes ist mal eine totale Bitch, das rauszubekommen ohne was kaputt zu machen ist echt hässlich. Da drin sind Klappen die über eine Welle mit nem Stellmotor verbunden sind. Es gibt wohl eine Version (und die habe ich so im Internet auch immer gesehen) bei denen sich die Welle nach links rausschieben lässt. Bei der Version nicht, da muss man den ganzen "Luftkanalkopf" rauswürgen, die Plastikwelle biegen und hoffen, dass nix bricht. Es brach nix ... :eek:

- - - Updated - - -

Dwayne_Johnson schrieb:
Ich sehe garkeine Hamster :confused:



Ihm, ja... ;)
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Hm das Geräusch vor dem Wechsel klang echt etwas nach Hamster ... jetzt sind sie raus und das Problem weg. Passt... :D
 
i know that feel, Gizzle :fresse:

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sauber ;)
und das alles, ohne dass das lenkrad rausmuss, nicht schlecht :D
 
josh - :bigok: Kann man drauf verzichten, ne?! Ich weiß ja nicht wie das bei deinem Benz ist, da war jetzt bei mir nix Schwieriges oder Kompliziertes dabei (von dem Luftschachtding da mal abgesehen). Aber trotzdem ... einmal reicht.


Aber ein Gutes hat es da zu schrauben. Man kann sich mit nem Kaffe und ner Kippe auf den Steg hocken und anständig Pause machen ... und es stört einen niemand. Ach und ich konnte dem Zetti mal wieder hallo sagen. :fresse:

image.php
 
AIRBAG WEG!?
Sowas darfst Du nur von einer fachwerkstatt machen lassen!!!


@gizzle
:hail:

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McGizmo schrieb:
Hm das Geräusch vor dem Wechsel klang echt etwas nach Hamster ... jetzt sind sie raus und das Problem weg. Passt... :D
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Was für eine asoziale Arbeit... :shake:
Hatte das früher mal bei einem Golf gemacht - nie wieder!!!
Das Cockpit hatte danach immer geknackt beim fahren...


BlindxDeath schrieb:
AIRBAG WEG!?
Sowas darfst Du nur von einer fachwerkstatt machen lassen!!!


@gizzle
:hail:

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Du meinst wohl Strom weg und ne Weile warten, oder? ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Nette Aussicht :bigok:

Bei mir wars einigermaßen okay, aber wie du schon sagst, muss ich nicht noch mal haben.
Beim Ausbauen hab ich mir den Hebel vom Tempomaten abgebrochen (Hab den seitdem auch nicht wieder repariert. Das mag nun gut 3 Jahre her sein) und ansonsten ists einfach alles eng und doof :fresse:
So richtige Probleme gabs halt nur beim Ausbau des Tachos und nachher beim Einbauen des A-Brettes. Weil das war bei mir ein anderes aus nem Schlachtwagen. Und man hatte mir etliche male versichert "Ja, Mopf und Vormopf sind 100% identische A-Bretter"...
Ja, Arschlecken... ist natürlich nicht das gleiche, sodass ich mein Handschuhfach zerbasteln musste, damit es irgendwie passt :fresse:
 
vf, du bist raus :fresse:
 
@Frozen: :bigok:

@BxD: Den Fahrerairbag hab ich bei abgeklemmter Batterie ausgebaut, was soll da schon großartig passieren.
Und der Beifahrerairbag ist auf dem Bild ja unschwer zu erkennen ;)
 
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