[Sammelthread] Automobile

  • Ersteller Ersteller slx3d_
  • Erstellt am Erstellt am
kannst du mir nen ungefähren Betrag pro Tag nennen den man bekommt ?

Ich fahre morgen nur noch damit zum VW Autohaus, und lasse dort das Gutachten erstellen, kann ich denen das dann gleich sagen das ich einen Leihwagen möchte und die kümmern sich um alles oder wie läuft das ab ?

Ich hab da zum Glück absolut keinen Plan von, musste mich damit nie beschäftigen :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Leider nicht. Hängt vom Pkw Wert auch ab usw. Kannst du mit der gegnerischen Versicherung klären. Bei meinem Seat waren's meine ich 25€ pro Tag.
 
Zudem kannst du auch noch einen Pauschalbetrag (glaub 20 oder 25 Euro) für "Portokosten" kannst du auch noch geltend machen. :wink:


Und was Gutes hat der Crash doch auch -> die hässlichen Angel Eyes Scheinwerfer sind platt. :vrizz:
 
ich will ja nicht jeden Cent ausquetschen, sondern nur nen Auto haben womit ich fahren kann :)
Trotzdem Danke für den Tipp.

Btw. das waren keine Angel Eyes sondern Hella Golf 4 Look in schwarz du Banause.
 
PitGST schrieb:
Ist es eigentlich wieder Trendy mit Nebelscheinwerfer zu fahren?
In den letzten Tagen bestimmt fünf Autos gesehen, Abblendlicht und unten brennen noch zusätzlich die Nebler.

Außerdem ganz kuhl bei älteren Leuten mit alten Autos, Standlicht als Tagfahrlicht.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich sehe des öfteren Autos die Nachts nur mit Tagfahrlicht fahren.
 
Oder bei starkem Regen auf der ab ganz ohne Licht ... Die hab ih am liebsten
 
Oder in der Dämmerung. Ich bin ohnehin für Tagfahrlichtpflicht ;)

Also, nicht die Neuregelung, dass alle Autos die jetzt neu zugelassen werdne TFL bekommen, sondern, dass auch alle anderen mit Licht fahren müssen.
Warum das in DE noch nicht eingeführt ist weiß ich auch nicht... ist doch eigentlich das sinnvollste und selbstverständlichste.
 
Ja seh ich auch so.
Ist wahrscheinlich sogar besser für die Leuchtmittel dauerhaft zu brennen, als oft an und aus, so wie mein Lichtsensor, dass je nach Dämmerung macht.
 
Ich fahre immer mit Licht... das ist bei mir schon so drin... sobald ich einsteige Schlüssel rein und schon mal vorglühen lassen (dauert bei mir ja etwas :D), dann schon mal anschnallen, Motor und dann Licht an.
Das geht schon so weit, dass ich das schon ständig mache, wenn ich mein Auto hier aufm Hof nur mal eben umparken will :fresse:
 
die älteren semester sehen halt öfter Nebel ... :vrizz:

vom a6 aufn 159 is ned schlimm, auch wenn der a6 besser verarbeitet ist, und der 159 mehr mittelklasse is.

trotzdem, der 159 bekommt beim design schon mal volle punktzahl, und wenn man nen paar jahre alten kauft, is die eine oder andere reparatur auch schon gewesen.

nen alfa muss man halt auch mal was verzeihen können
 
joshude schrieb:
Oder in der Dämmerung. Ich bin ohnehin für Tagfahrlichtpflicht ;)

Also, nicht die Neuregelung, dass alle Autos die jetzt neu zugelassen werdne TFL bekommen, sondern, dass auch alle anderen mit Licht fahren müssen.
Warum das in DE noch nicht eingeführt ist weiß ich auch nicht... ist doch eigentlich das sinnvollste und selbstverständlichste.
Zum Vergrößern anklicken....

Ja und dann gibts da Audi und Co.-Fahrer, die damit bis in die Puppen rumfahren, aber nicht wissen, dass nur vorne die Funzeln brennen.
 
Maaaa warum schreiben die leute nicht rein dass die airbag leuchte an ist

---------- Post added at 16:50 ---------- Previous post was at 16:50 ----------

wollte am telefon schon gleicj mit dem preis runter
 
Der erste bleibt der Knaller. Offener Airbag und Unfall verschwiegen.Und ich bin 100km ings umsonst gefahren
 
ipuoL schrieb:
Oder bei starkem Regen auf der ab ganz ohne Licht ... Die hab ih am liebsten
Zum Vergrößern anklicken....

Bei kurzen Schauern mach ich das Licht nicht an, doch sobald sich auf der Autobahn die Gischt bildet ist Licht pflicht.

joshude schrieb:
Also, nicht die Neuregelung, dass alle Autos die jetzt neu zugelassen werdne TFL bekommen, sondern, dass auch alle anderen mit Licht fahren müssen.
Warum das in DE noch nicht eingeführt ist weiß ich auch nicht... ist doch eigentlich das sinnvollste und selbstverständlichste.
Zum Vergrößern anklicken....

Halte ich für unfug, ich sehe keinen Grund warum man bei schönstem Sonnenschein auf der Autobahn mit Licht fahren sollte. Das TFL reicht aus meiner Sicht auch völlig in dunklen Waldstücken, hauptsache man sieht den Gegenverkehr rechtzeitig.

Mr. Blacky schrieb:
Ja und dann gibts da Audi und Co.-Fahrer, die damit bis in die Puppen rumfahren, aber nicht wissen, dass nur vorne die Funzeln brennen.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich hab schon nen Citroen auf der Autobahn vor mir gehabt der kurz nach Sonnenuntergang nur mit TFL gefahren ist und vor dem Auto war trozdem die Fahrbahn ausgleuchtet. Klar war das noch schlechter als beim Bora mit H4 Teelichtern, doch man hat die Begrenzungen gesehen. :D

Und bei mir am A4 brennt auch hinten das TFL. :p
 
Das ist mir bewusst, aber da all unsere Autos "Tagfahrlicht" haben reicht dies aus meiner Sicht aus. Der A4 hat seine geschwungene Linie, der Passat das U und Golf + Bora haben es gedimmt über die Nebelscheinwerfer.
 
Blöde Frage, ist letzeres denn legal, wenn die eigentlich ausschließlich als Nebelscheinwerfer ausgewiesen sind? Zumindest der Bora kommt ja soweit ich weiß aus der "Nicht TFL Zeit".
 
Naja, sind ja nur sehr bedingt vergleichbar. Der Brera wiegt gute 1,7 Tonnen, der RX8 ist deutlich sportlicher mit Sperrdiff und Co.
 
chrissi1106 schrieb:
Blöde Frage, ist letzeres denn legal, wenn die eigentlich ausschließlich als Nebelscheinwerfer ausgewiesen sind? Zumindest der Bora kommt ja soweit ich weiß aus der "Nicht TFL Zeit".
Zum Vergrößern anklicken....

Tagfahrlicht über die Nebelscheinwerfer ist in meinen Versionen nicht legal, es gibt allerdings Nachrüstsätze z.B. von Hella mit entsprechender Zulassung für verschiedene Modelle.

Beim Golf hab ich es einfach über die Codierung gelöst, Haken bei "TFL über NSW" und "TFL Nordamerika" damit nur die Frontscheinwerfer leuchten. Dann noch Dimmung auf 55% per Hex eingestellt und fertig, bis heute hat sie dort noch niemand drüber berschwert. :)

Im Bora ist die Sache etwas komplizierter, dort sind solche Dinge nicht per Codierung änderbar. Dafür bieten verschiedene Hersteller solche Lösungen an: Dimm Tagfahrlicht Modul
Ich hab mal einen Bauplan im Netz dafür gefunden und mir eine selbst gebaut, funktioniert bestens. :wink:
 
Also ich muss auf jeden Fall mal einen 159er Probefahren.
Bin vor dem A6 ja auch A4/Golf3 etc. gefahren.
Ist jetzt nicht so, dass ich damit nicht klar kommen würde :)

Und dann mal schauen.
 
joshude schrieb:
Warum das in DE noch nicht eingeführt ist weiß ich auch nicht... ist doch eigentlich das sinnvollste und selbstverständlichste.
Zum Vergrößern anklicken....

In Deutschland gibt es andere Lichtverhältnisse, als z.B. in Schweden.

Fährt jeder mit Licht, werden unbeleuchtete Objekte wieder schlechter gesehen.
Z.B. Fußgänger, oder Radfahrer. Auch Motorradfahrer verlieren ihren Vorteil wieder.

Man muss auch den Unterschied sehen, wie etwas in der Theorie wirken kann und wie es vom Menschen aufgenommen wird.
Nimm hier einen Beitrag und markiere ein Wort, so wird das Wort hervorgehoben.
Aber markier den ganzen Text und jedes Wort ist wieder auf dem gleichen Level und nicht jedes Wort wichtig.
Das etwas besser gesehen wird, funktioniert nur, wenn dafür anderes schlechter gesehen wird und das wären dann die schwächeren Verkehrsteilnehmer und das kann nicht Sinn der Sache sein.

Licht am Tag würde die Autofahrer nur wieder einlullen.
Also sinnvoll, oder selbstverständlich ist das bestimmt nicht.
 
Polen hat ja auch lichtpflicht. Bin auch befuerworter von staendigen Licht. Versteh auch nicht warum led tagfahrlicht nicht auch an den heckleuchten ist
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh