[Sammelthread] Automobile

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Daran ist nix schlimm, aber an den Motor eine 4er-Aga zu hängen finde ich "schlimm". Erinnert halt ein bisschen an die Tuning-Prollis, die dickere Endrohre als ein M5 und RS6 zusammen an ihrem 80PS Polo kleben haben.
Klar, der R hat 300PS, aber ich hätte die alte Lösung auch besser gefunden.
 
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Sehe ich auch so. Überhaupt sehen 4 endrohre sehr sehr selten gut aus und an einem 4 Zylinder sowieso.
 
Hat da auch nichts zu suchen, der R hätte sein Heck mal behalten sollen.

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Rechts und links ein Rohr ist mir besonders inflationär bei irgendeiner 1.8er Version vom A4 aufgefallen.
Technisch gesehen sollte das IMHO sowieso V-Motoren vorbehalten bleiben.
Sowieso denke ich, dass Auspuffrohre so aus dem Endschalldämpfer kommen sollten, wie sie auch reingehen.
Größe und Anzahl.

Jap, ab dem 1.8T des B6 und B7 hatte sie die o---o Optik in jeder Leistungsstufe (150/163/180PS), dazu die Quattro Modelle der 1.9er Diesel (allerdings nach unten abgeknickt und teilweise nicht sichtbar).
So ganz durchschaubar ist die Audi-Auspuffanordnungs-Philosophie selbst für mich nicht, denn der 3.0TDI als Clean Diesel hat auch nur verchromte Endrohre links ... würde ich persönlich auch an meinem A4 bevorzugen -> passt besser zum Motto meines "sieht nach nix aus, hat aber trozdem viel"-A4. :fresse:

Deine Ansicht das nur soviele Rohre aus dem ESD wieder rauskommen sollen wie reingehen teile ich nicht ganz, 2 Endrohre links wie bei den typischen 2.0 TDI Vertreterdiesel find ich vollkommen in Ordnung. Je nach Leistungsstufe sind die bei VW verchromt oder eben "nakt".
 
Nicht 4 in 1 in 4?
 
Jaa weniger is manchmal mehr. Aufdringlich mag ichs auch nicht.

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Jemand erfahrung mit carsdream.com ? Würd gern lenkgrad und handbremse mit roten nähten verzieren und neu bzw ledern lassen.

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Och zum thema auspuff, ich dacht ich brech vor lachen am Lenkrad zam, vor mir Polo irgendwas bastelbude mit Bodykit und unten links 3, wohl gemerkt 3 endrohre auf einer Seite, ich musst so lachen
 
ja wie jetzt, der hatte aber noch das VW zeichen dran und kein fettes B. Und wie soll das gehen pro Rohr 333,33ps? oh je
 
der hat zwei, wenn schon dann bitte korrekt hier ja, hübsch gefällt mir, mir gefällt Bugatti Veyron allgemein.
 
aber es geht doch gerade ums umrechnen, der polo hatte 1000ps mit drei auspuffrohren, also hat der buggi nur 700?
 
Am besten ist doch immer noch komplett stealth. :D
Bei Teillast etwas erhöhte Lautstärke und bei Knallgas schon laut. Dabei nichts zu sehen, perfekt :)
 
(A4 Avant 1.8 120ps) Gestern ganz stolz mit 4,9 l /100km auf 49km die Einfahrt hochgerollt, und als ich n Foto vom BC machen wollte sprang's auf 5,0, weil ich den Motor nicht ausgemacht habe :'(

AUDI A4 1.8 TFSI, 120 PS Limousine (2008-2011) Tests und Erfahrungen & Gebrauchtwagen, Jahreswagen, Neuwagen.. 7,1l laut Hersteller ist aber hoch :O (Avant soll 0,1 mehr verbrauchen)
Meine Eltern hatten bis ich mit dem Wagen gefahren bin overall 8,0 , ich bin innerhalb von 5000km auf 7,2 runter. Fahre nie über 7 Liter bei nen paar Kilometer Strecke. Tatsächlicher Verbrauch 8,9 bei Autoplenum. Fahren die nur 5km am Tag oder wie :fresse:
 
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt einen aktuellen 1.8er TFSI mit nur 120 PS?
Hui, hätte ich nicht gedacht.
Ist der nicht lahmarschig?
 
Hab gestern mit dem Bulli das erste mal nen Auto auf der Autobahn überholt. War nen neuerer A4 (glaube 1,8 tfsi) der ist mit 60 über die Autobahn geschlichen, war bestimmt so nen Spritspar Experte.
 
Über 8l für nen relativ neuen 120 PS-Benziner ist aber sehr ordentlich. Bin den 118i mit 170PS mit 7l gefahren, ohne zu schleichen.
 
Über 8l für nen relativ neuen 120 PS-Benziner ist aber sehr ordentlich. Bin den 118i mit 170PS mit 7l gefahren, ohne zu schleichen.

Naja je mehr Leistung man eigentlich gewöhnt ist und desto weniger der Wagen hat, umso mehr steigt der Spritverbrauch :fresse:
Den Mini Cooper D, den ich als Werkstattwagen hatte, lag auch bei fast 7L Diesel - angegeben ist der mit 3,8L ab Werk ;)
 
Hab gestern mit dem Bulli das erste mal nen Auto auf der Autobahn überholt. War nen neuerer A4 (glaube 1,8 tfsi) der ist mit 60 über die Autobahn geschlichen, war bestimmt so nen Spritspar Experte.

bei Aachen? :fresse:

---------- Post added at 09:48 ---------- Previous post was at 09:45 ----------

Es gibt einen aktuellen 1.8er TFSI mit nur 120 PS?
Hui, hätte ich nicht gedacht.
Ist der nicht lahmarschig?

Ja, gibt es ^^

Ich persönlich würde den nie kaufen, mein Vater hat aber schon immer den kleinst möglichsten Motor gekauft, er legt da keinen Wert drauf.
Untermotorisiert ist er mMn nicht, durch den Turbo fährt er sich ok. Im Vergleich zum 1,6er 105 Sauger unseres alten A3s sogar "flott".

---------- Post added at 09:49 ---------- Previous post was at 09:48 ----------

Tank mal nach und rechne selbst. Der BC kann dir viel erzählen ;)

mach ich nächste Woche mal
 
Naja je mehr Leistung man eigentlich gewöhnt ist und desto weniger der Wagen hat, umso mehr steigt der Spritverbrauch :fresse:

Wenn dem so wäre, wieso braucht mein 1J6 dann im Schnitt nur 6l obwohl ich den öfters treten muss um im Verkehr mitzuschwimmen?? :D



Zum Thema verbrauch: Ich kann mir den Verbrauch vom Neuen auch schöncodieren, -15% sind noch möglich ... :vrizz:
 
Wenn dem so wäre, wieso braucht mein 1J6 dann im Schnitt nur 6l obwohl ich den öfters treten muss um im Verkehr mitzuschwimmen?? :D



Zum Thema verbrauch: Ich kann mir den Verbrauch vom Neuen auch schöncodieren, -15% sind noch möglich ... :vrizz:

Der Leistungsunterschied zwischen deinem Bora und dem Golf war wie groß noch mal ...? ;)
 
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