Azi
Neuling
Jungs, jeder hat doch irgendwann mal ne Kiste geschrottet, und wenn nicht, dann kommts noch
Jop, mir ist z.B. eine Blondine ins stehende Auto gedonnert. Bitter
Jop, mir ist z.B. eine Blondine ins stehende Auto gedonnert. Bitter
ToxDwarf
Enthusiast
Bei manchen Menschen hinter'm Steuer kann man sich einfach nur an den Kopf fassen. Vorhin gesehen, wie eine C-Klasse beim rückwärts ausparken voll auf 'nen Z3 M Coupe drauf ist, was kurz davor ausgeparkt hat und quasi direkt hinter dem Benz stand. Das tolle war auch, dass die Fahrerin des BMWs das Unheil schon hat kommen sehen und wie verrückt gehupt hat.. das hat die Fahrerin der C-Klasse beim rückwärtsfahren aber nicht gehindert 
justNasT
Enthusiast
Jop, mir ist z.B. eine Blondine ins stehende Auto gedonnert. Bitter
Wie das?
Bei manchen Menschen hinter'm Steuer kann man sich einfach nur an den Kopf fassen. Vorhin gesehen, wie eine C-Klasse beim rückwärts ausparken voll auf 'nen Z3 M Coupe drauf ist, was kurz davor ausgeparkt hat und quasi direkt hinter dem Benz stand. Das tolle war auch, dass die Fahrerin des BMWs das Unheil schon hat kommen sehen und wie verrückt gehupt hat.. das hat die Fahrerin der C-Klasse beim rückwärtsfahren aber nicht gehindert
FahrerINN und Z3 M QP in einem Satz..
Klar, der Z3 is jetzt nicht das maskulinste Fahrzeug, aber M-Modelle sollten schon für Männer sein^^
chrissi1106
Mr.TestDrive
Und Sabine Schmitz darf dann nicht mehr Ringtaxi fahren?^^
McGizmo
Enthusiast
Soll machen was sie will so lange sie die Fresse hält ...
chrissi1106
Mr.TestDrive
Das ist allerdings richtig.
deepsilver
Undervolter
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Die komplette Elektronik funktioniert, aber zur Zeit hat der Variant einfach a weng Wartungsstau und ich keine Zeit die Dinge zu richten. Für 600-700€ Teilekosten ist die Kiste wieder fit und das Projekt nehm ich in Angriff, bis zum Tüv im März muss er durchhalten.
Meine Pläne für den Allroad liegen zur Zeit auf Eis, es ist schlicht kein passendes Auto dabei ... nahezu alle mit ansprechender Ausstattung haben ein Panodach.
Deep, was zur Aufmunterung!
http://abload.de/img/1064285_1015294534100p1slj.jpg
Sprang mir grad bei Facebook in's Gesicht und ich habe sofort an dich gedacht!
Sowas hab ich gebraucht, so muss ein Allroad aussehen und dank Luftfahrwerk gibt es sogar noch Restkomfort.
Die Meinung kann ich zu 110% unterschreiben, mich bringt niemand erneut ins Ringtaxi wenn die gute Dame fährt.
@vpower
hast du keine TK? Die deckt sowas idR mit ab... und wenn du eh lacken lässt wegen dem Unfall gibt's Geld
Nuja...Teilkasko ja, aber ich weiss nich genau wie es sich da bei nem Totalschaden verhält der Fahruntüchtig unterm Carport steht.
Aber Entwarnung: Ist nix passiert....zumindest dem Teg nicht. Der Hrv hat jetz ne Golfball Style Haube
TheFrozen
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@Borsti. Das Ding war echt der Hammer, auch wenn ich den Clio geschmackstechnisch wirklich nicht mag. So wie der Typ da um die Kurve ist... Ähnliche Geschwindigkeit hab ich bisher nur bei meinem Kollegen mit dem Lotus gesehen.
@fhantastic
Unser FH VLN Team hat auch nen Problem mit dem Lagern, nach dem jedes Rennen ein Lager gefressen hat, haben die die Dinger auch erst mit Sikaflex vollgepumpt. Jetzt hat unser CAD Kurs nen starres entworfen, als die das Ding angemacht haben dacht ich es sprengt gleich die Karosserie.
@fhantastic
Unser FH VLN Team hat auch nen Problem mit dem Lagern, nach dem jedes Rennen ein Lager gefressen hat, haben die die Dinger auch erst mit Sikaflex vollgepumpt. Jetzt hat unser CAD Kurs nen starres entworfen, als die das Ding angemacht haben dacht ich es sprengt gleich die Karosserie.
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Borstii
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Jupp. V6, Mittelmotor und 250 PS. Dazu RWD und kurzer Radstand - das Ding verlangt nach einer fähigen Hand! Bin zwar selbst noch keinen, geschweige denn auf gesperrter Strecke gefahren, soll aber biestig sein. Sprich, wenig Grenzbereich, sobald dieser überschritten wurde direkt am Arsch
Dreher etc. vorprogrammiert. Aber ist schon eine nette und seltene Erscheinung! Sehr sehr schade, dass es dann nach nur 2500 Stück schon vorbei war. Aber der Preis war ja auch ... mächtig
fhantastic
Legende
Genau das will ich eben verhindern
Das Ding wird eh schon laut wie sau, da brauch ich dann nicht noch ne Karosse die mir nen Hörsturz verpasst
Ich denke mit dem Sikaflex ist nen guter Kompromiss aus Härte und "Nebenwirkungen"
FH Köln? Immer noch mit'm TT RS unterwegs?
Edit: ok, gerade gelesen was momentan so läuft. Hoffentlich geht's bald wieder in die VLN
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TheFrozen
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Jupp. V6, Mittelmotor und 250 PS. Dazu RWD und kurzer Radstand - das Ding verlangt nach einer fähigen Hand! Bin zwar selbst noch keinen, geschweige denn auf gesperrter Strecke gefahren, soll aber biestig sein. Sprich, wenig Grenzbereich, sobald dieser überschritten wurde direkt am Arsch
Sehr sehr schade, dass es dann nach nur 2500 Stück schon vorbei war. Aber der Preis war ja auch ... mächtig
Hatte den Kollegen noch nen Stück vor mir, nur konnte leider keine Fotos mehr machen. Ich würd sagen der hatte das Teil gut im Griff :-D Also wie gesagt, mir war klar in meinem Halbwissen über die Clios klar das das Ding abgeht, aber dass der so zügig um die Kurven kommt, wie gesagt
ferhan war der Motor schon aufm Prüfstand? bzw. wie weit ist eigentlich der Umbau? Schick mal nen paar Infos rüber gerne auch per PM.
Können die Kollegen die deinen Motor gemacht haben auch alte 1.6er TD?
@Creep, PN
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Borstii
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Hatte den Kollegen noch nen Stück vor mir, nur konnte leider keine Fotos mehr machen. Ich würd sagen der hatte das Teil gut im Griff :-D Also wie gesagt, mir war klar in meinem Halbwissen über die Clios klar das das Ding abgeht, aber dass der so zügig um die Kurven kommt, wie gesagt
Hehe, ja wenn man so eine Fettarsch vor sich hat ,... da geht dann was!
Ich hab hier mal aufgeräumt und werde mir so manchen Account mal genauer anschauen ....
chrissi1106
Mr.TestDrive
Wenn mal einer vor dir ist, geht deine Signatur ab.
justNasT
Enthusiast
auf den Punkt gebracht
Mal ehrlich, ich sprach von richtigen Frauen..wousssss?
Wo bleibt PainDeMaximal?
Borstii
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McGizmo
Enthusiast
Ein 1. Hand S54 M Roadster ist übrigens für über 30.000€ weggegangen und zwar innerhalb von ein paar Tagen. Ich hätte gedacht selbst bei nem "Ersthändert" wird der noch ne Weile stehen. Tja, da hat jemand nu' ein geiles Auto ...
Suchst du eigentlich noch aktiv, oder hast es aufgegeben?
fhantastic
Legende
ferhan war der Motor schon aufm Prüfstand? bzw. wie weit ist eigentlich der Umbau? Schick mal nen paar Infos rüber gerne auch per PM.
Können die Kollegen die deinen Motor gemacht haben auch alte 1.6er TD?
Motor ist nun einbaufertig,morgen bekomme ich endlich meine langersehnte organische gefederte Sachs Reibscheibe. Der andere Turbo ist auch endlich wieder da, hab mich nochmal umentschieden und bin jetzt bei einem Garrett GT2871R mit GT30 Verdichter und .63er Abgasseite angekommen
Wenn jetzt Audi noch die Schrauben fürs Schwungrad an den Start bringt, kann am Wochenende der Motor endlich wieder Platz nehmen inkl. Stoßaufladungskrümmer, Turbo und Getriebe
Dann ist auch zum Glück nicht mehr viel zu tun außer eine komplette AGA ab Turbo zu bauen, FMIC inkl. Verrohrung und Abstimmen, dazu werd ich das Steuergerät aber erstmal wegschicken für ne grobe Einfahrsoftware.
Die Jungs die meinen Motor gemacht haben, können im prinzip alles, musst es denen nur sagen
Vom Rasenmäher bis zum Schiffsdiesel ist alles Möglich
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G
gotcha43
Guest
Glaub mir, die Z4 Facelift, vor allem Z4 Coupé, M Coupé und M Roadster gehen weg wie warme Semmeln! Die sind sehr wertstabil!
30k musste ja auch schon für nen vernünftigen Z4 M anlegen, sonst findste doch eh nix außergewöhnliches!
30k musste ja auch schon für nen vernünftigen Z4 M anlegen, sonst findste doch eh nix außergewöhnliches!
Bei manchen Menschen hinter'm Steuer kann man sich einfach nur an den Kopf fassen. Vorhin gesehen, wie eine C-Klasse beim rückwärts ausparken voll auf 'nen Z3 M Coupe drauf ist, was kurz davor ausgeparkt hat und quasi direkt hinter dem Benz stand. Das tolle war auch, dass die Fahrerin des BMWs das Unheil schon hat kommen sehen und wie verrückt gehupt hat.. das hat die Fahrerin der C-Klasse beim rückwärtsfahren aber nicht gehindert
Genau das gleiche istm Kumpel im 190er passiert, er hupt noch und sie spannts nicht und fährt ihm rücklicht kaputt und ne delle ins blech (Schaden 1400€)
Und Polizei sagt nur 'selber schuld'...
McGizmo
Enthusiast
Nee, ein S54er wird nix, die sind schlicht zu teuer. Und gute S50er sind auch rar ... Ich bin mir nicht so ganz sicher, wie's weiter geht. Ich hab' nicht so richtig viele Autos wo ich sag "Jau, den würd' ich nehmen" - die auch in greifbarer Nähe sind. Ich denk es bleibt vorerst so.
---------- Post added at 22:19 ---------- Previous post was at 22:16 ----------
Z4 sind mir relativ egal, ehrlich gesagt, zumindest die E8x. Beim M54 (Z3) M Roadster ist halt deutlich zu merken, wie die Preise anziehen - wenn es denn überhaupt jedes Schaltjahr mal einen (guten) im freien Handel gibt. So schnell wie der weg war, hätte der Verkäufer auch mehr ansetzen können. Sind halt einfach (leider) unfassbar selten ... dagegen ist ein E8x M Roadster oder Coupé schon fast Massenware.
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justNasT
Enthusiast
Also die 3.0si purzeln mittlerweile schon stark im Preis
Gibt sogar einige um ~15k €, da drücken mittlerweile die E89 von oben runter.
Zum Glück, Z4QP ist einfach soein geiles Auto...!
G
gotcha43
Guest
die 3.0si Roadster sinken aber deutlich schneller als die QPs.
Das Problem ist, dass 98% der Inserate Müll sind. Entweder Null Ausstattung oder hässliche Farbkombination oder scheiß Zustand.
Oder halt ohne Ende km gefressen. Irgendwas ist immer.
Bei einem Alltagswagen kann man ja noch Kompromisse eingehen. Aber wenn man sich schon ein Spaßauto leisten kann, dann sucht man solange, bis ein Liebhaberfahrzeug mit Wunschkonfi gefunden ist!
Und da bezahlt man auch bei nem 3.0si noch ohne Probleme 25k.
Mal gucken, wie lange das Auto diesmal bei uns bleibt.
Mein Vatter ist irgendwie ganz geil auf E92 M3, aber das wird noch ein paar Jährchen dauern, hoffe ich!
Das Problem ist, dass 98% der Inserate Müll sind. Entweder Null Ausstattung oder hässliche Farbkombination oder scheiß Zustand.
Oder halt ohne Ende km gefressen. Irgendwas ist immer.
Bei einem Alltagswagen kann man ja noch Kompromisse eingehen. Aber wenn man sich schon ein Spaßauto leisten kann, dann sucht man solange, bis ein Liebhaberfahrzeug mit Wunschkonfi gefunden ist!
Und da bezahlt man auch bei nem 3.0si noch ohne Probleme 25k.
Mal gucken, wie lange das Auto diesmal bei uns bleibt.
Mein Vatter ist irgendwie ganz geil auf E92 M3, aber das wird noch ein paar Jährchen dauern, hoffe ich!
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Die Kiste ist so rattenscharf, allein die Farbkombi... 
justNasT
Enthusiast
Also ich hab eigentlich eher das Gefühl, dass die QPs fast schneller sinken bzw. günstiger sind. Und das ist eben Gebrauchtwagenmarkt, soo sehr wird die Ausstattung auch nicht bezahlt ;(
G
gotcha43
Guest
Hab leider keine Innenraumbilder...Aber halt M-Sitze in Leder Nappa Sattelbraun, Interieurleisten in gebürstetem Aluminium und natürlich die vollbelederten Türverkleidungen. M-Lenkrad natürlich und dann auf den M-Sportshift aus'm E46 umgebaut, der sieht einfach besser aus. Ist halt bis auf elektrische Sitze(unnötiger Ballast) vollgestopft die Kiste samt Navi Professional inkl. DSP Soundsystem.
Und Rubinschwarz ist gott sei dank sooo arschselten!
Leider passen die CSL hinten nur mit Umbauarbeiten am non-M! Daher sind die disqualifiziert! Ich finde die Breyton aber noch ein wenig aufregender!
Und Rubinschwarz ist gott sei dank sooo arschselten!
Leider passen die CSL hinten nur mit Umbauarbeiten am non-M! Daher sind die disqualifiziert! Ich finde die Breyton aber noch ein wenig aufregender!