[Sammelthread] Automobile

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Ich finde den Golf 7 sehr gelungen. Aber mehr gefällt der Golf an sich halt sowieso. Kaufen würde ich ihn nur als GTI oder R.

Das ist es doch gerade.... Der preis stimmt eben nicht. Und klar ist eine höhere Serienausstattung bereits auf den Grundpreis umgelegt, aber dieser ist dann eben immer noch günstiger...

Ich habe mir zB einen neuen Mazda 6 mit 2.5 Liter und 200 PS konfiguriert. Alles (!) drin und Serie auf 19 Zoll. Und da bist du bei ca. 36k Euro. Der ist vielleicht nicht so ein Renner wie ein Golf, aber eben sogar eine Klasse über dem Golf... An sich baut VW teilweise schöne Autos, aber deren Preise/Aufpreis Liste ist einfach nur eine frechheit... Und ich würde eben für einen aufgepusteten Golf (Kompaktklasse!!!!) keine 40k Euro bezahlen...

Das ist halt der Unterschied zwischen den Herstellern.
Habs grad mal ausprobiert, ein vergleichbar ausgestattetet 125i kostet satte 45.000€, das sind nochmal 5.000€ mehr als für nen GTI, einfach so ;)
 

Nächstes oder übernächstes Jahr werde ich mir den Wagen jeden Tag auf unserem Firmenparkplatz ansehen müssen, ich freu mich schon so drauf...

Ich würde wirklich eher zum Megane RS 265 greifen...

@Beans: Aber bitte in blau, da sieht er noch schöner aus. :D
 
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Ich finde den Golf 7 sehr gelungen. Aber mehr gefällt der Golf an sich halt sowieso. Kaufen würde ich ihn nur als GTI oder R.



Das ist halt der Unterschied zwischen den Herstellern.
Habs grad mal ausprobiert, ein vergleichbar ausgestattetet 125i kostet satte 45.000€, das sind nochmal 5.000€ mehr als für nen GTI, einfach so ;)

Klar, aber ich finde es einfach schwach, dass zB im "Sport-Modell" nicht mal 18 Zoll, die mittlerweile beinahe bei Kleinwagen Einzug gehalten haben, Serie sind. Das selbe mit den Fensterhebern beim Golf 6. Wer bitte will da noch Kurbeln? Wäre es ein Akt gewesen die Teile ohne Aufpreis elektrisch zu verbauen? Aber solange man noch das Geld mit solchen Kleinigkeiten verdient werden kann, wird es sicher gemacht. Und gibt ja genug, denen der Name VW oder GTI einen satten Aufpreis wert ist ;)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
 
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Nächstes oder übernächstes Jahr werde ich mir den Wagen jeden Tag auf unserem Firmenparkplatz ansehen müssen, ich freu mich schon so drauf...

Jetzt tu aber mal nicht so, als würde es irgendwie weh tun, einen Golf anzugucken :fresse:
 
Klar, aber ich finde es einfach schwach, dass zB im "Sport-Modell" nicht mal 18 Zoll, die mittlerweile beinahe bei Kleinwagen Einzug gehalten haben, Serie sind. Das selbe mit den Fensterhebern beim Golf 6. Wer bitte will da noch Kurbeln? Wäre es ein Akt gewesen die Teile ohne Aufpreis elektrisch zu verbauen? Aber solange man noch das Geld mit solchen Kleinigkeiten verdient werden kann, wird es sicher gemacht. Und gibt ja genug, denen der Name VW oder GTI einen satten Aufpreis wert ist ;)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App


Ich weiss nicht, was ihr immer mit den Kurbeln habt. Selbst im 2003er BMW hab ich hinten noch Kurbeln drin. Klar, vorne würde es mich auch nerven, aber hinten? Da sitzt eh fast nie einer und alles was mechanisch ist, tut sich deutlich schwerer beim kaputtgehen.

Viel krasser finde ich da schon die Sache mit dem VW FOX. Da lernt man wirklich Automobilgeschichte der 70er 80er Jahre in die Neuzeit portiert. Funk-Schlüssel? Also bitte, das ist pure Dekadenz. Zentralverrigelung? Fehlanzeige, schön den Pin runterdrücken um die Tür abzuschließen. Klimaanlage...Fehlanzeige, rappeln und rumpeln wo immer man fährt. Ein Motor der keine Wurst vom Teller zieht, aber an der Tanke das Geld aus der Tasche. Da zeigte VW dir wirklich wie wenig man in ein Auto einbauen kann um es dennoch als modernes Fahrzeug für "preisbewusste" zu deklarieren.
 
Ich weiss nicht, was ihr immer mit den Kurbeln habt. Selbst im 2003er BMW hab ich hinten noch Kurbeln drin. Klar, vorne würde es mich auch nerven, aber hinten? Da sitzt eh fast nie einer und alles was mechanisch ist, tut sich deutlich schwerer beim kaputtgehen.

Viel krasser finde ich da schon die Sache mit dem VW FOX. Da lernt man wirklich Automobilgeschichte der 70er 80er Jahre in die Neuzeit portiert. Funk-Schlüssel? Also bitte, das ist pure Dekadenz. Zentralverrigelung? Fehlanzeige, schön den Pin runterdrücken um die Tür abzuschließen. Klimaanlage...Fehlanzeige, rappeln und rumpeln wo immer man fährt. Ein Motor der keine Wurst vom Teller zieht, aber an der Tanke das Geld aus der Tasche. Da zeigte VW dir wirklich wie wenig man in ein Auto einbauen kann um es dennoch als modernes Fahrzeug für "preisbewusste" zu deklarieren.

Was ich damit habe? Ich brauche meine auch sehr selten, aber ich will auch nicht in der Steinzeit fahren... Und da sind Kurbeln m.E. angesiedelt... Mal abgesehen, dass sie scheiße aussehen. Und das immer wieder angebrachte "das geht schneller kaputt" Argument kann ich nicht mehr hören. Wie viele defekte hat man da schon gehört? Wenn es danach geht, würden wir wie die Flintstones fahren weil alles technische kaputt gehen könnte... ;)

Zum Fox außer ich mich mal besser nicht, der ist somit für mich auf den Stand von 1993

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App
 
sehe ich anders, mein kofferraum ist grösser, die historie des mustangs ist weit älter und legendärer und einen süssen 2 liter turbo auch nur mit einem modernen 5 liter V8 zu vergleichen ist schon ziemlich naja mutig..

der 1M ist n 3liter twinturbo und zieht deinem mustang dermaßen die ohren lang, egal in welcher fahrsituation, dass es dir schwindelig wird.

aber halt, ist ja kein mustang, MUSS ja scheisse sein.

rofl.


@shinin: schick, gute ausstattung, viel spaß :)
 
Das hat jetzt solang mit dem nicht quoten und ignorieren von dem Kerl geklappt.... Jetzt muss ich mich wieder zusammenreissen um nicht schwer beleidigend zu werden :fresse:
 
Ja, tut mir leid, aber das war so eine Vorlage, da musste ich einfach mit dem Auto drauf antworten!

@giovanni: So sieht das aus.
 
Der 1M ist aber trotzdem noch so 10-15k Euro teurer, als ein Mustang, das muss man, aller Antipathie ggü. dem Pferdefreund zum Trotz, festhalten ;)
 
dafür isses auch ein auto aus einer ganz anderen klasse, so ehrlich muss man auch sein.
 
Ja natürlich (und ich finde den Mustang z.B. auch ziemlich hässlich, und den 1M ziemlich geil), aber darum gings jetzt ja nicht, oder? :fresse:
 
Es geht in erster Linie erstmal darum, dass der Mustang doof und der 1M geil ist. Alles danach ist irrelevant


aber okay, ich hatte gedacht, dass der 1M inzwischen mal ein wenig günstiger geworden ist :fresse:
Bis 30.000€ wüsste ich dennoch hunderte Autos die ich einem Mustang vorziehen würde.
Und keiner Davon hätte nen 2l Tubo :fresse:
 
ich wollts nur festgehalten haben, bevor die endlose debatte wieder losgeht ;)
 
Geht auch bis 30.000€ gebraucht ? :P

gibt ja viele schöne 2L Turbos die den Mustang denn wegfressen ;)
 
Bis um die 30.000€ würds bei einem Gebrauchten bei mir ein 330i E92 werden, ganz klar ;)
 
Ich denke bis 30.000 wäre es bei mir nen 135i ;)

Ist ja quasi nen 1M :fresse:
 
der 1M ist n 3liter twinturbo und zieht deinem mustang dermaßen die ohren lang, egal in welcher fahrsituation, dass es dir schwindelig wird.

aber halt, ist ja kein mustang, MUSS ja scheisse sein.

rofl.


@shinin: schick, gute ausstattung, viel spaß :)

meines wissens nach hat der golf gti einen 2 liter turbo wo vw jedes jahr 10 ps (hat jetzt 210 statt 200 ps, potzblitz ! )draufpackt und das ganze dann als revolution feiert, was der 1m ist weiss ich nicht ,aber wohl ein anderes auto wovon ich garnicht rede..
ich rede vom aktuellen golf GTI, auch gerne vom 6er golf gti, also bitte jetzt nicht irgendwelche anderen dinge aus der mottenkoste kramen wo keiner von redet, danke !
 
Die Vernunft hat dann doch gesiegt: Kaufvertrag für den 320i unterschrieben :bigok:
Glückwunsch zum Kauf - einen 120iA habe ich heute auch abgeholt. 67.000 KM, Xenon, Advantage + Comfort-Paket, PDC hinten, Sitzheizung, Klimaautomatik. Interieur absolut neuwertig, nur kleine Lackschäden, die mir bei der Erstbesichtigung wegen Regen nicht aufgefallen waren. :rolleyes:

Aber nach Ringkeepers Einschätzung dennoch ein sehr gutes Schnäppchen, direkt vom BMW-Händler. :bigok:


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