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EnBW hat auch seine THG Prämie für 26 veröffentlicht, sie bieten 200€. Gleiches gilt für Tesla, die wieder 3000km (444kWh) angeben. Gesamtbetrag also gleich bei den derzeitigen SuC Preisen.

Die reine Akkukapazität wäre gar nicht das Problem, wenn die Ladegeschwindigkeit hoch wäre und der Verbrauch niedrig. Leider sind gerade die kleinen Autos für ihre Größe ineffizient und bekommen dann noch langsam ladende Akkus. 30min für 10-80% sind bei den wenigen kWh halt Mist. Der Markt ist...

Oder auch direkt von Tesla, dann bekommst du ein Jahr Garantie noch dazu. Ansonsten muss man auch nicht unbedingt zu „Experten“ für den EWC fahren, dass machen viele Service Center auch sehr gut. Einfach mal über das nächstgelegene Center nachlesen. Bezüglich Preis brauchst du dir...

Na gut, dass sind halt die Preise für Performance Reifen. Bei den Felgen kann man auch schnell mal 2k ausgeben, dafür freut man sich jedes Mal sein Auto zu sehen. Eventuell holt man 0.5% bessere Effizienz raus, dann ist der Aufpreis schnell wieder drin :haha:

Ein paar Sachen würden mir noch einfallen, aber ich verstehe die Liebe zum GT. Außen und technisch wirklich top! Das Infotainment kann ich nur leider nicht mehr sehen… Entsprechend erwarte ich nächste Woche Vollzug bei dir, genügend Zeit zum überlegen hattest du ja jetzt. :shot:

Optik > Aero! Also kauf den E-Tron jetzt endlich, diese On-Off-Beziehung ist ja nicht auszuhalten.:motz:;)

Finde den digitalen Rückspiegel auch nicht schlimm, einzig die Auflösung und Qualität der Kamera ist wohl nicht wirklich gut bei Polestar. Der 5er hat nur einfach zu wenig Kofferraum für die Größe, dafür entsprechend viel Platz im Fond.

E.ON 160€, Quotlix 170€ und Insta-Drive 180€ inkl. Neukundenbonus, alle natürlich in Erwartung der neuen EU Richtlinie. Für die nächsten Jahre gibt es auch schon Prognosen, falls die Gegebenheiten bleiben.

Absolut, deswegen werden die 200€ mit Sicherheit überboten werden. Wer jetzt zu 160€ abschließt, schenkt den Anbietern einfach nur Geld. Dieses Jahr ging es von 70-80€ auf bis zu 120€ hoch, also warten lohnt sich. Außer halt bei Tesla.

Davon gehe ich auch aus, vielleicht sogar etwas mehr. Aber bei Tesla gibt es halt "leider" immer nur eine feste Menge für das Jahr. Zum einen bieten zahlreiche Anbieter jetzt schon 160€ für 2026 und zum anderen arbeite ich bei einem Energieversorger, weshalb ich die internen Analysen für 26...

Plus die Einnahmen aus der THG Quote. 2026 steigt die wieder enorm und wird wahrscheinlich über 200€ liegen. 1761737272 Ob es besser ist oder notwendig war, ist natürlich eine sehr subjektive Beurteilung. Ich wiederum finde es so besser, aber die Liste kann man unendlich weiter führen. Mit...

Kosten sind ca. 400€ alle zwei Jahre und eventuell nach 2 Jahren (bei Neukauf) die Premium Service Funktionen fürs Navi erneut bezahlen, falls man das Dank AA oder CP überhaupt benötigt. 1761733827 Wenn es die restlichen Hersteller nun mal ändern, wären analoge Düsen „alter Stand“. Besonders in...

Genügend Hersteller haben sowohl die Optik, als auch die Funktionsweise, inzwischen schon kopiert. Von daher gibt es gar nicht so viele verschiedene Ansätze und einmal verstanden, hilft es bei Dutzenden Fahrzeugen. Wenn man natürlich immer auf dem alten Stand bleiben möchte, muss man sich über...

Also wer das im Tesla nicht in zwei Sekunden hinbekommt, dem ist auch nicht zu helfen. Einmal auf die Temperatur im Display klicken und dann bekommt man alles direkt visuell angezeigt inkl. Luftstrom und wie dieser sich verändert. Das Problem ist nicht die Idee, sondern meistens mal wieder die...

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/ Diese Probleme wollen sie zwar inzwischen angeblich gelöst haben (ähnlich KIA/ Hyundai), aber da wäre ich noch vorsichtig. Eine Bekannte fährt einen 24er Yaris und der Wagen musste in etwas mehr als 12 Monaten...

BMW iX1 fehlt noch auf einer Seite der Liste, definitiv besser als der Hybrid Müll und das System ist aus meiner Sicht sehr einfach gehalten (inkl. AA oder CP). Model Y sonst noch, außer Tesla fällt raus oder es ist zu groß.

@MadCat69 hat ja schon KIA erwähnt :fresse:

@Daniels87 Mit den richtigen Fahrwerkseinstellungen sollten auch hohe Geschwindigkeiten wieder einfacher sein. Also ruhig einmal überprüfen und direkt einstellen lassen.

Heute hat der Head of Tesla AI ein paar Einblicke in die Hintergründe und die technischen Details veröffentlicht. https://x.com/aelluswamy/status/1981644831790379245?s=46 Sehr interessant und dank der Videos auch für jeden hoffentlich verständlich. Tesla hat inzwischen wohl auch 700.000km FSD...

Da vergisst wohl jemand, in welchem Land er lebt…Bürokratie, Politik, Wirtschaftsprüfer, Gremien, Abstimmungen, Förderprogramme etc. Richtung 2040 sollten wir mit den ersten eigenen Batterien mit etwas Glück starten können.