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Läuft heute... Auto zur Inspektion gebracht. Ich hatte mir Moers als Filialstandort ausgesucht, leider war mein Kontaktformular in Dinslaken gelandet ... Also mal eben 35 Minuten hin und zurück mehr. Die hätten tatsächlich auch 12 Minuten für den Wechsel des Innenraumfilters berechnet (hab ich...

Die müssen die doch billig bei Temu bekommen, anders kann ich mir das nicht erklären ;)

Ja, das ist leider ein absolutes Übel bei dem Thema. Da behaupten Fachwerkstätten irgendwas, sind aber selbst nicht in der Lage den Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie zu sehen. Wenn die so auch arbeiten, dann möchte ich mein Auto da nicht hinbringen ...

Da wäre spannend, wieviel Rückmeldung man von der Lenkung dann noch bekommt. Wenn ich aber bedenke, wie gut ein Simulator mit ForceFeedback mittlerweile ein Lenkgefühl vermitteln kann, bin ich ganz optimistisch. Ich glaube, dass das bei dem System das geringste Problem sein wird. Das ist...

Das Lenkrad geht auch gar nicht .... wenn da mal ein Unfall passiert, weil jemand ins Leere greift wegen so einem dummen Yoke, Zumal dann ja der Bereich wo man greifen kann durch die Streben nochmal begrenzt wird. Ich sag mal, ein Fahrsicherheitstraining mit dem Auto würde mir keinen Spaß machen...

Ja, natürlich gibt es diese Fälle. Aber voll versenkbare Griffe sind einfach broken-by-Design und sowas sollte bei einem sicherheitsrelevanten Teil nicht passieren. Traurig nur, dass erst die Chinesen den Mist verbieten müssen, damit ein Umdenken einsetzt. Lustigerweise haben meine beiden BEV...

Die Preise sind absurd, der Facelift Born würde - wenn ich weiter 231 PS nehme - nach Abzug der 4000 € Cupraprämie - und ansonsten gleicher Ausstattung plus Matrixlicht etwas über 49.000 € kosten. Für meinen hab ich knappe 39.000 € bezahlt …. Ja, da wäre zwar auch der größere Akku drin, den...

VW ist echt ein Trauerspiel, dass die neue Hardware wieder erforderlich ist um Updates zu bekommen. Einmal kann man doch den Fehler machen, aber direkt danach wieder ist schon Dilettantismus in Reinform. Abgesehen von der Geschwindigkeit kann ich aber weiterhin über die Software nicht meckern...

Ja aber durch die Bank wird doch bei MEB-Modell aktuell die Ladeleistung etwas reduziert, beim Born-Facelift auch :(

Na dann schauen wir mal… der geht jetzt die Tage eh zur Inspektion. Im VIN Checker ist noch nichts, der Link vom KBA zu Cupra geht auch noch nur auf die Startseite.

Also vom Baujahr fällt mein Born da rein. Leider finde ich keine Info ob nur der große oder auch der kleine Akku betroffen sind.

Hatte ich auch mit einem Mondeo, 800m zur Tankstelle waren gerade so eben drin ... Der Born kam hingegen mit 80%

BYD Dolphin Surf aktuell nach Abzug der Prämie ab 12990€. Das ist schon extrem wenig für ein E-Auto. In der besten Ausstattung auch nur 17390€, wenn einem die Größe als Zweitwagen ausreicht ist das aktuell wohl ein extrem gutes Angebot. Hab meinen Born vorhin abgeholt, vier Tage für den...

Das kostet nicht nur Geld, das ist over-engineered bis zum Gehtnichtmehr. Eigentlich sind klassische Bügelgriffe aus ergonomischer Sicht ideal und auch im Falle einer erforderlichen Rettung. BWM hat den Schwachsinn beim neuen i3 auch wieder. Ich hoffe, dass auch hier sowas einfach nicht mehr...

Der vergleichbare ID.Polo soll bei 25k starten, wird auch mit der winzigen Batterie sein.

Weil er optisch mit der Straße verschmilzt und nicht mehr auffällt? 🤣

Für den Born kam heute der Bescheid, dass die Befreiung von 2032 auf 2034 verlängert wurde, also volle zehn Jahre. Und danach sind’s 68€ im Jahr.

@MrMorgan Ich bin früher auf den Zafiras Goodyear Vector gefahren, die gibt’s auch bis 250 km/h. Auf dem Born sind Conti AllSeason Contact. Einwandfreies Fahrverhalten unter allen Bedinungen. Hingegen waren die Bridgestone GJR auf dem ID4 eine Vollkatastrophe.

Also Front und Innenraum finde ich da genauso mäh wie beim iX3, Lenkrad und vor allem Display sind schon nicht schön. Dass das nicht meine Preisklasse ist mal ganz abgesehen ;) Hingegen finde ich den aktuellen i4 optisch wirklich klasse - nur Stufenheck mit Hunden geht so gar nicht ... @p4n0...

Neben der Komplexität ist sicher auch ein Grund, dass die etablierten Hersteller mit einem anderen Gedanken da rangegangen sind. Die nahmen/nehmen nur für den Automotive-Bereich konzipierte Teile, während Tesla und auch die Chinesen jetzt da einfach Consumer-Hardware reinknallen. Nun zeigt sich...