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Ich kann das nur so bestätigen, erst im ID4 mit SW3.2 und dann im Born mit SW3.5, zusammen rund 30 Tkm. Ich habe den Travel Assist fast dauerhaft an, auch in der Stadt. Das Ding funktioniert einfach, selbst in verengten Spuren bei Autobahnbaustellen fährt der souverän durch, auch bei Regen...

War das nicht da, wo man nur auf bestimmte Felder gehen darf? Ist schon so lang her, ich weiß es gar nicht mehr richtig…

Genau so ist es, für den Großteil der Autofahrer ist ein BEV eine gut funktionierende Alternative. Und für die anderen Fälle gibt es ja mehr als genug Verbrenner oder Hybride. Die werden mit teilweise über 100km im E-Modus ja mittlerweile auch schon alltagstauglich um innerstädtisch elektrisch...

Als unser Sohn das erste Mal mit dem i30N vor dem Haus geparkt hatte, dachte ich der Bauer ist gegenüber auf dem Feld wieder mit dem Traktor dran … Der hat ja auch noch verstellbare Klappen im Auspuff, im Normalfall sind die aber zu 🙃 Mir fehlt das Motorengeräusch so gar nicht, das hat m.A.n...

Hör mir auf mit Radfahrern. Mich hat Ende letzter Woche auch einer ganz doof angeguckt. Ich bin links abgebogen, musste dann warten weil mir in der schmalen Straße ein Auto entgegen kam. Plötzlich steht an meiner linken Seite hinten ein Radfahrer und guckt mich doof an, geht vors Auto macht ein...

Ja das ausmachen war wohl der Fehler, wenn man direkt durchfährt sollte das nicht passieren. Ist beim Verbrenner aber auch nicht anders, wenn da nur noch 2 oder 3 Liter im 50L Tank sind springt der i.d.R. auch nicht mehr an. Und da kann es noch passieren, wenn der Tank fast leer ist, dass der in...

Text sollte schon deutsch sein, nur das gesprochene nicht. So ein Mix macht mich immer fertig, weil meist Gesprochenes und geschriebenes nicht ganz übereinstimmen

Ich geh dann auf Nulleinspeisung, rein aus Prinzip. Die paar Euro Einspeisevergütung können sie dann auch behalten. Dafür geht dann ein Speicher im Haus ans Netz, dann sind wir März bis Oktober autark. Und auf der anderen Seite aber PV-Pflicht auf 70% der Dachflächen per Gesetz, das ist so...

Ladeleistung 850kW, 400km Reichweite in 5 Minuten. Das oft ein schöner Ausblick auf die Zukunft der e-Mobilität.

Ich hab das erst das Nike durch ein schwarz/weißes aus Stoff ersetzt und dann Noname-Milanaise. Damit bin ich zufrieden, nutze ich seit drei Jahren so.

Das macht VW und Co ja auch so, automatischer Spurwechsel nur wenn frei ist - und nur auf Autobahnen. Aber mit Lenkrad und nicht dem Spiegelblick.

Gibt’s da nicht Anbieter, wo die Standgebühr nur tagsüber berechnet wird? Denn nachts umparken ist ja nun wirklich nicht praktikabel.

Schade, EWEgo ab 01.08. auch mit Blockiergebühr ab 4 Stunde . Das war immer sehr praktisch wenn man nicht genau wusste wann man wieder zum Auto kommt (ich rede jetzt nicht von ewig lang überziehen). Erstmal aber nur an Roaming-Stationen.

Ja natürlich haben die es völlig verpennt, das steht außer Frage. Während Stellantis den C3e bringen kann oder Renault den R5 hampelt VW mit dem ID2 noch rum mit 2026, das ist einfach traurig. Mich würde auch nicht wundern wenn der erst 2027 kommt. Aber volkswirtschaftlich macht es jetzt...

Da haben unsere Hersteller aber nicht viel anzubieten, d.h. damit würde man - Stand heute - primär ausländische Anbieter fördern. Aber ja, ab einer gewissen Grenze sollte gar keine Förderung mehr erfolgen, denn das sind dann auch keine Autos mehr, die später auf dem Gebrauchtmarkt für die...

Einerseits ist die beschleunigte Abschreibungsmöglichkeit schon geschickt, das ist kein Betrag X, den die Hersteller mal eben wieder einkalkulieren können. Andererseits dürften Firmen weiterhin nur Leasing machen, weil es unkomplizierter ist. Bei drei Jahren Nutzung und das über einen Kauf hat...

Ich hab deswegen noch das alte Modelljahr beim Born genommen gehabt, da wusste ich ja durch den ID4 vorher, dass ich mit den Einschränkungen leben kann. Dafür hab ich auch einen. Wenn ich mit TravelAssist fahre ist alles super, der fährt selbst hier auf einigen schwierigen Strecken super...

Die neueren MEBs mit SW ab 5.0 haben dann auch Vorkonditionierung und der neue 62 kWh lädt wohl deutlich besser. Aber AFAIK auch nicht ganz so wie die 77 kWh Akkus.

Beim Enyak? Kenne ich weder aus dem ID noch dem Born-Forum. Hängt natürlich auch immer davon ab, welche Felge man fährt. Die meisten Aero-optimierte Felgen sind ja eh fast geschlossen. Aber ja, optisch sind Scheiben, sofern nicht rostig, schon schöner. Das überfordert aber 90% der Fahrer 😄

Alle MEB-Plattform-Autos haben hinten Trommelbremsen drin und das funktioniert tatsächlich ausgesprochen gut. Die hinteren Bremsen werden ja bei e-Autos kaum genutzt und Scheiben müssen so oft vorzeitig teuer ersetzt werden. Die Bremsleistungen der MEB-Fahrzeuge sind in allen Tests hervorragend...