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Nachbar erzählte, das er bei Skoda das gleiche Problem hatte, nun fährt er 30 Minuten zum kleinen Service-Partner für 1/3 des Preises, die der Glaspalast vor Ort aufruft. Ich kann bei meinem Autohaus auch noch 16.30 Uhr anrufen und fragen, ob ich mit einer Fehlermeldung noch schnell vorbei...

Gibt schon noch einige die ähnliche Preise haben. Aber dort muss man sich den Kaffee dann selbst aus dem Automaten oder Drückerkanne ziehen und bekommt nicht gleich Wasser und ein Hors-d'œuvre angeboten :fresse:

Für den Preis bekomme ich bei meinem Hybrid eine große Inspektion mit Öl- und Bremsflüssigkeitwechsel und die restlichen 150€ kann ich noch versaufen :fresse: . Die letzten 14 Tage reiner Verbrenner gefahren, beim Anfahren und Überholen denkt man jedes mal, es ist was kaputt :bigok:

Gegenüber von meinem Hotelzimmer ist die Ladestation, es ist wirklich ein Schauspiel die Autos dort einparken zu sehen. Der letzte Herr hat das Blumenbeet mit der Hand wieder notdürftig hergerichtet.

Biste in Österreich, im 2000 Seelen Dorf, 2 HPC am Ortseingang, 2 am Ortsausgang, 4 AC bei der Feuerwehr 👍 ein Dorf weiter, Tankstelle mit 2 HPC und Adhoc Preis an der Anzeige. Sind leider mit dem Verbrenner hier und vermisse die Vorklimatisierung bei >30 Grad :fresse2:

Ja, 0,49€ / kWh. Die Jet-Tankstelle hier liegt sehr nahe an der A1, da kann man während des Staus in den Sommermonaten (wegen Baustelle, Unfall oder hohem Verkaufsaufkommen) ruhig mal abfahren und aufladen. Der nächste Lader (> 50 kW) an der Autobahn ist erst nahe Oldenburg (i. H.)

Hier gibt es ja ne Jet-Tanke, kann man auch für 49 Cent Ad-hoc per Giro/Kreditkarte laden. Wenn es nur überall so wäre.

Heute lag die SWM Ladekarte im Briefkasten, nun kann ich hier fast überall für max. 49 Cent laden. Die letzten Tage etwas mit dem Smart #3 beschäftigt und zack gestern einen gesehen :fresse: Blöd ist nur, das etwas löchrige Mercedes Händlernetz hier vor Ort.

Ich finde die Förderung die es in Frankreich gibt (gab?) wesentlich sinnvoller als hier mal wieder die dicken überteuerten Dienstwagen zu subventionieren. Und ich wäre auch sehr froh, wenn in meinem Viertel im Winter wenige alte Dieselkisten rumstinken.

Pöse! Vielleicht kann er das nächste mal wenigstens Xiaomi richtig schreiben :fresse:

Bei meinem ist der immer aktiv, keine Probleme. Beim alten Wagen hatte ich in der Baustelle ab und zu mal etwas Trouble, aber der im Astra ist recht passiv

Der #3 hat wohl besseres Licht, als der EX30. Wichtig ist heutzutage die Möglichkeit einen Shortcut mit den persönlichen Einstellungen erstellen zu können, für das Geschwindigkeitsgebimmel usw. Ohne das, würde ich kein Auto mehr kaufen :fresse: Meiner hat noch keine Geschwindigkeitsüberwachung...

Mir sagt vor allem die Ausstattung des Premium für den Preis zu. Und er passt die in die Garage. :fresse: Nur die Felgen sind mal super hässlich, da würde ich die des Pro/+ bevorzugen, zur Not Brabus. der #1 würde im Innenraum taugen, nur der Kofferraum soll kleiner als in meinem Astra Hybrid...

@scrollt Das hatte ich anders in Erinnerung, schade und muss man nicht verstehen. Fährt hier eigentlich jemand einen Smart #3? Der scheint auf dem Gebrauchtmarkt auch unter 40k zu liegen.

Der 99 kWh wird Allrad haben. Und ja, Ladeplanung und DC Ladeleistung ist für die alten Herrschaften zweitrangig, die machen meist 45 Minuten Pause und haben Zeit. Habe bei der letzten Urlaubsfahrt mal auf die Zeiten geschaut. Ladeplanung gibt es über e-Routes mittlerweile ganz ordentlich, das...

Bei uns wären die Gründe recht einfach: - DC Ladeleistung nicht so wichtig (wenig Langstrecke, halbwegs ordentliche Ladekurve hat er ja) - guter kleiner Händler vor Ort, günstige Preise, weiß wie man das Service Portal des Herstellers benutzt - einfache Handhabung der BEV Funktionen - gutes...

Als ich das Video zum C3 gesehen habe, musste ich dran denken, wie oft der Frontera verschoben wurde. Der geht ja jetzt erst zu den Händlern, unter anderem wohl aufgrund der Software und diverser Probleme. Bei neueren Opel Modellen hat die 12V im Motorraum einen Schnellverschluss, aus Gründen...

Bei Keyless wurde was geändert, ist jetzt auch nicht mehr deaktivierbar (wie früher). Wenn ich das richtig verstanden habe, ist auf UWB 2.0 umgestellt und die Relay Attacke (& Game Box Attacke) geht nicht mehr. Ist halt fraglich wie lange es dauert, bis das neue System geknackt wird. Ein...

Das mit den Diebstählen ist doch geregelt, im MY25 und EV3/4. Wegen der ICCU halte ich ein Auge offen. Mal schauen. Wäre für mich aber kein Hinderungsgrund vom Kauf.

Ioniq 5 MY25 und EV4 gibt es ja mittlerweile mit Matrix (bzw. sollte es geben), keine Informationen zu der Anzahl der Elemente, aber da werde ich mir selbst ein Bild von machen und nicht auf die Werbeversprechen vertrauen.