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Das fand ich (damals als Daimler MA) komplett daneben. Man schickt das Personal nach Hause, laesst die Allgemeinheit bezahlen und schuettet Dividenden aus. Genau mein Stil 🤡

Oh, dann sorry fuer den Bullshit. Ich war der Meinung dass nur n paar Exoten wie nen Ford RS mit ner Sperre antanzt.

Ich bin der Meinung dass man Reifentests getrost in der Pfeiffe rauchen kann. Je nach Dimension und Fahrzeug funktionieren Reifen meines Erachtens nach unterschiedlich… Wenn auf den Clubsport im Sommer ne neue Felge und Reifen draufkommen dann passts doch. Andernfalls isses halt nich optimal bei...

N Allwetterreifen ist auf nem sportlich ausgelegtem Fahrzeug halt kacke. Nix halbes nix ganzes.

Und zwar gewaltig. N Kumpel findet ernsthaft dass sein moderner Verbrenner (sportwagen, >500 turbo-ps) 'lahm ist'. - Klar, er faehrt daily nen hochmotorisierten E-Schlitten. Haette nich gedacht dass das soviel Wirkung hat ^^

Arbeitsunfall = Krankmeldung

@XdevilX Wo vermutest du denn den Fehler?

N paar Shots am 14.Sept vom Staudamm an der Gletscherstrasse Kaunertal

Ja. Ruß und Schmodder kann sich im Laufe der Zeit im Inneren sammeln. Dann wirds schwergaengig. Evtl. ist auch die Druckdose platt, dann bewegt sich natuerlich auch nixmehr. Aber is raetseln um Dunkeln und nur ne Vermutung ^^

Ich tippe auf nen Problem in der Ladedruckregelung. Vielleicht schwergaengige VTG? Evlt. auch Undichtigkeit im LD System / Ladeluftkuehler, Verrohrung etc... Dadurch nicht genug Ladedruck obenrum. Kann dann auch gerne Rauchen wenn LD fehlt und zuviel Diesel da ist. OPF kann natuerlich auch...

Schoene Ausfahrt heute :d Skill issue detected bei BMW Boy. (Oder doch c63? kp) Gegenpendler kam wohl zu hart. haha

N ordentlich verbautes Frontsystem reicht idr vollkommen aus. Das toent schon richtig gut. Woofer ist nichtmal wirklich notwendig wenn vorne ordentlich gearbeitet wurde.

Ist halt schwierig im (Serien)Auto. Das Hauptproblem ist dass du am Frontsystem keinen ordentliches & stabiles Gehaeuse hast. (Tuer is kacke fuer den LS). Um das ordentlich zu machen muss Daemmung an die Tuer, ordentliche Lautsprecheraufnahmen etc... Dann musst mit Laufzeitkorrekturen und so...

Im Grunde klingen ausnahmslos _ALLE_ Serienmaeßigen Anlagen in den Autos scheiße. Es wurde im laufe der Zeit ertraeglicher.. Aber mit Hifi hat das nix zu tun. Nen gutes Setup schafft es ne Buehne aufs Armaturenbrett zu zaubern, so wie man es ausm Stereodreick von zu Hause kennt. Das habe ich...

Ja genau. Bin damals mit dem Golf quer durch Europa getourt und hab viele Veranstaltungen mitgenommen :D

Denke nicht. Bei normalen Messungen wird die normalisierte db(a) skala verwendet. Beim dbdrag wird der ‚echte‘ Schalldruck in db gemessen. Wobei 130 jetzt nicht arg sind. Ab ca 150 will man langsam nichtmehr im Wagen sitzen. Ab 155 wirds mit dem Atmen langsam schwer. Danach is harakiri

@zog88 Beim Panda wars eher andersrum. Lt Reglement musste man zwischen 20-80 Hertz brummen. Der Panda hatte ne hohe Reso, dadurch braucht man weniger Leistung um moeglichst viel Schalldruck zu erzeugen. Tiefer Bass = laengere Schallwellen = leiser bzw. Anspruchsvoller den Druck zu erzeugen. Die...

Nen 3er Golf hatte ich frueher fuer solche Spaeße. Tiefergelegt ist die Karre automatisch wenn man da n paar 100kg an Batterien, Daemmung und Material reinstopft :d Der Karren ist jedoch nicht sooo ideal (Eigenresonanzfrequenz ca 53Hz), da musst im Bassbereich schon sehr amtliche Geschuetze...

Cool, da kommen die jugend-vibes direkt hoch :D Haette auch wieder total Lust drauf allerdings fehlt das passende Auto dafuer :(

Ogert dafuer aber auch wie ne Kettensaege durchn Wald der Apparat :D