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Genau wegen sowas ist mein Hobby Baseball. :fresse2:

Jetzt kauf ich ihn mir erst recht, nur um dich zu triggern :fresse2:

Wieso? Mit dem bekomm ich bestimmt mehr Höschen als mit dem RS3. Gepfeffert V4 inkl. HLS4 rein und ablegen, den Hobel. Was wäre denn das richtige Auto für mich? :fresse:

Der GT4 RS wäre mir natürlich noch lieber als der GT4. Aber den kann ich mir nicht leisten. Der Sound ist ein Träumchen, besonders zwischen 8 und 9.000Upm :fresse:

Kommt noch rein. Der Porsche ist wie gesagt nur ne Überlegung. :D

Verkaufe meinen vielleicht auch bald. Liebäugle mit nem Cayman GT4..

Meine "Haha" Reaktion ist auf die Tiefe bezogen. :fresse:

Ich als 1994er bin da voll drin! :shot:

Haufen, Hocker, Kiste, Karren, Bude, Kübel, Kackfass, Kasten, Eimer Alles normale Synonyme für Auto :fresse:

Nö, ist etwa die gleiche Farbe wie der Lack.

Meine Felgen sind rein zufällig Gunmetal-grey :fresse:

'Ne Autowerkstatt ist doch nicht Ebay Kleinanzeigen... Der Arbeits-Stundenlohn ist doch sowieso fix. Die Teilepreise kennt man selbst ja ungefähr auch. Das nächste mal frag ich "was ledsde brais, kolleka"

Mich wundert das ehrlich gesagt auch. Ich hab noch nie nen Preis bei einem Werkstatttermin verhandelt.. WTF? Ich frage manchmal "was kostet das etwa?", bekomme ne grobe Richtung gesagt und verabschiede mich.

Das ist mir neu. :D Meine kanns nicht.

Der Hauptvorteil ist, dass du schön an den Vertragshändler gebunden bist. Mich juckt das Serviceheft null. Weder Papier noch digital. Der zukünftige Käufer bekommt alle Rechnungen mit und gut ist.

Klar, ich hole den Kübel aus der Garage und dreh direkt in den Begrenzer. Da ist mir aufgefallen, dass durch die 20 Zöller wertvolle hundertstel verloren gehen. Wenn mich auf dem Weg in den Begrenzer einer ausbremst, wird dieser natürlich direkt mit meinem LED Fernlicht abgeschossen.