Suchergebnisse

Der SC7 ist top. Auf der Straße und im Regen aktuell das Nonplusultra und selbst ein paar (wenige) schnelle Runden auf dem Track hält der erstaunlich gut mit den Semis mit - bevor man aus dem Temperaturfenster fährt.

Genau das! Durch ständiges und anhaltendes Bremsen killt man die Bremse und weniger durch kurzes und beherztes Reintreten.

Ich hoffe nicht. Aber grundsätzlich teile ich erstmal deine Ansicht, dass die Bremse im GRY nicht die schlechteste ist ;).

Das ist das Gruppenbild unserer kleinen Trackday-Gruppe 😅. 1746798541 Definitiv kommt der Tritt ins Leere Pedal als erstes.

Finde ich sowas von unnötig und würde auch nie den Weg ins Waschkörbchen finden ;).

Dein Rad braucht mehr Gummi:

Wobei man bei den Sinter-Belägen nicht wirklich dosieren kann. Die sind schon eher binär unterwegs 😅.

Der VR6 im Golf macht aber auch nur dann die Leistung, wenn man einen Turbo draufsteckt. Ansonsten ist der Motor auch keine Rakete und hatte Serie (je nach Variante) sogar noch weniger PS als der GT86.

Das sind aber auch Turbo-Motoren. Wenn man auf den GT86 einen Turbo schnellt, geht da auch deutlich mehr.

Und genau so sieht’s aus. Das taugt eigentlich ausschließlich zur Unterscheidung zwischen den Stufen desselben Tuners und wie er die benennt, ist letztlich ausschließlich sein persönlicher Geschmack. 1746131974 Je größer die Zahl, desto geiler der Typ. Ist doch logisch?!

Als Fahrer einer Stage 4+ weiß ich natürlich um die Bedeutung der Stages Bescheid 😅. Aber wie vorher schon erwähnt, schreibt HG Motorsport von Stage 1 und 2 als reine Softwarelösung: https://hg-motorsport.de/chiptuning/software-volkswagen-t-roc-a1-facelift-2.0-tsi-r-300ps-2021-heute

Keine Ahnung von VAG. Ich habe das nur fix bei HG Motorsport gesehen.

Stage 1 reicht doch schon dafür oder noch was anderes?

Ja gut. Das ist dann aber auch eine ganz andere Liga (abgesehen von der Software).

Hast du einen aktuellen Tiguan? Falls ja, mit welcher Motorisierung? Ich hatte zwischenzeitlich noch den einen oder anderen Test angeschaut, weil ich gar nicht glauben konnte, dass so ein mieses Auto so gut wegkommt. Eine Sache haben eigentlich fast alle Tests gemein: die Testwagen sind...

Ich hatte gestern die Gelegenheit dienstlich einen neuen VW Tiguan zu fahren und ich war, vorsichtig ausgedrückt, unterwältigt. Meine letzte Fahrt mit einem VW liegt schon eine Weile zurück (relativ kurz nach der Einführung des Golf 8) und ich hatte eigentlich erwartet und auch gehofft, dass VW...

Also wir aus Sachsen fahren eigentlich immer nach NRW, wenn wir was „Exotisches“ eintragen lassen wollen.

Selbst mit einem Festigkeitsgutachten wird das mMn niemand mehr eintragen. Teilegutachten war jetzt schon das Mindeste.

Okay, ich hätte es besser ausdrücken sollen. Ich meine natürlich nicht bloß den (Initialen) Biss, sondern schon die Standfestigkeit bzgl. Thermik etc.

Berichte dann gerne mal zur Bremsleistung. Das würde mich mal interessieren.