[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Hat jemand von euch schon eine Natrium Batterie verbaut? Überlege meine Gel damit zu ersetzen, sollen ja sehr Kältebeständig sein, dachte so beim Überwintern nicht mehr ausbauen zu müssen.
also ich nutze in der tenere ja eine lithium- ich glaube Eisenphosphat Batterie (lifepo4?!).
Damit muss man ja eigentlich auch nicht mehr ausbauen. die selbstentladung ist sehr gering.
sie halten die kälte ja eigentlich auch relativ gut aus, nur laden bei unter 0 Grad ist nicht gut. Wobei ich z.b. beim Motorrad starten bei -4 Grad, wo danach ja auch geladen hatte, keine Probleme hatte. wird ja auch erwärmt da...
Wenn man nicht gerade in Sibirien wohnt und das Motorrad wirklich nur draussen steht, sollte das wirklich keine Probleme machen.
 
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4 neue Triumph Modelle werden morgen vorgestellt.
 
Ne neue Tiger, ne neue Retro Twin, ne neue Racer und eine neue Naked, vermutlich Street. Also "neu". bisschen Ausstattung ändern, 1-2 neue Farben, Rest wie gehabt. Was das jedes Jahr bringen soll...
 
Die neue Street Triple könnte den neuen 800cc Motor für die Moto2 bekommen. Dort spricht man von 150 PS. https://www.visordown.com/features/...gine-not-based-tiger-sport-800-or-trident-800

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KI upscaled vom Video Thumbnail
 
Schick sieht die Farbe aus, geb ich zu. der 800 Motor wäre ne möglichkeit. Käme der so, rechne ich aber mit ner deutlichen Preiserhöhung. Und dann fehlt dort irgendwie preislich wie leistungstechnisch langsam die Mittelklasse. Außer man meint, diese jetzt mit der Trident zu füllen. Wobei dann dort auch die 800er Motor weniger Sinn macht.

Ach was versuch ich eigentlich dieses Lineup Wirrwarr zu verstehen. Das tut vermutlich nicht mal Triumph selber.

PS: Aber bei der Leistung, der Farbe, könnt ich glatt schwach werden, wenn der Preis unter 13k-13,5k bleibt. Was ich nicht glaube, da schon die 765er RX die 14k gerissen hat, sobald man auch nur ein Zusatz genommen hat. Und da hat dann insgesamt in meinen Augen die 1000er Hornet SP einfach die NAse vorne.

Na ja mal gucken morgen.
 
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Geil sieht die aus! Aber ich bin weiterhin erstmal raus, was ein neues Motorrad angeht. Habe nicht mehr so ausgeprägte Ambitionen, wie noch vor einigen Jahren.
 
Die naked sieht schon toll aus, vor allem in der Farbkombination. 😍
 
Ich traue Triumph bei der nächsten Street Triple mal richtig was zu, da sie den neuen 800er von Anfang an für den Motorsport bzw. Moto2 getrimmt haben. Link oben im Visordown Artikel.

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In der Mittelklasse(?) haben wir ja aktuell einen Trend zu mehr Hubraum und weniger PS. Was für die Fahrbahrkeit auf der Landstraße sicher nicht verkehrt ist. Siehe Yamaha R9, Panigale V2, KTM 990 RCR usw mit eher moderaten 120-130PS. Ich bin gespannt ob Triumph sich da einreiht oder was ganz anderes macht.

Heute früh bin ich mit meinem Triple noch mal zum Dienst. 8°C und viel Luftfeuchtigkeit an Visier und den Spiegeln. Auf dem Heimweg heute bei guten 20°C noch mal ordentlich Feuer. Aber die Tage sind bald gezählt und die Saison nimmt so langsam ein Ende. Für mich persönlich ein unglaubliches Motorrad Jahr auf das ich später sicher gern zurückblicke.
 
Und ich sitze hier und denke darüber nach, eine R 1200 GS zu kaufen. Weil die gerade »billiger werden« und ich den Kardan vermisse. :D

Im Ernst: Ich muss erst noch ein paar 1.000 km auf die Tiger 800 (A08) fahren, die macht ja eigentlich alles so wie ich es will und wiegt dabei »nur« 210 kg.
 

Ein paar Infos zur neuen Streety. Leider kommen die Fakten wohl erst im November auf den Tisch. Mein Händler war laut deren Instagram Seite aber wohl in Thailand auf der Präsentation im Werk. Ich werde nächste Woche mal vorbei schauen und versuchen ein paar mehr Infos zu bekommen.

Die kleine Bonneville T40 finde ich auch ganz gelungen, insbesondere den neuen Digital Tacho inkl. CarPlay / Android Auto und Features wie Tempomat. 32 PS sind auch für A2 Bike natürlich nicht viel. Aber es muss ja nicht jedes Motorrad dem höher, schneller, weiter Trend folgen. https://www.triumphmotorcycles.de/motorraeder/classic/bonneville/bonneville-t40
 
Zuletzt bearbeitet:
LAss dann hören, neugierig bin ich auch und kann mich, trotz meines ganzen Ärgers mit meiner Streety, schlicht nicht davon frei machen, dass das Ding a) einfach nur brachial geil aussieht und b) sich fährt wie ne 1 (wenn sie fährt :fresse: ) und leider hat sich die große Ankündigung für gestern in einer kurzen Vorstellung derT40 oder wie sieht heisst erschöpft statt wie zu allen 4 Modellen, wonach es meiner Meinung nach aussah... Das war schon sehr ernüchternd...
 
@Mustis Ja, dieses Salami Taktik nervt. Aber so hat der Hersteller über den Winter halt alle paar Wochen etwas zu berichten bzw. Presse Vorstellungen zu organisieren. Ist leider in der Branche so üblich geworden. Tut mir leid mit deinen Streety Problemen, ich hatte damals 2013 eine 675R der ich immer noch etwas hinterher trauere. Die Moto2 Basis für die 798er ist aber sicher wieder spannend. Ich hoffe nur das sie jetzt ein vernünftiges Dashboard hin bekommen. Das aktuelle der 765 finde ich ganz furchtbar.
 
Noch ein paar angebliche Leaks. Scheint ein deutlich besserer Tacho zu bekommen. Ähnelt meiner Speed Triple.

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ChatGPT konnte auch bei der Farbe helfen. Das wäre dann eher mein Geschmack ;)

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Die Street 798 sieht wirklich toll aus, die anderen Modelle taugen mir aber gar nicht.
 
Wenn das Abblendlicht aus ist sieht sie gut aus, aber auf dem ersten Bild ( das mit weißer Schrift) mit dem Zyklopenauge ohje.
Geiler Akra...
 
Wenn das Abblendlicht aus ist sieht sie gut aus, aber auf dem ersten Bild ( das mit weißer Schrift) mit dem Zyklopenauge ohje.
Geiler Akra...
Sieht man selbst nur selten wenn man draufsitzt. Kann also verschmerzt werden. ;)
 
@doodly

Wenn man mal eine BMW hatte, kennt man das Prinzip. ;)
 
Sieht schon nett aus, mir gefällt auch der kurze Auspuff, aber in dieser blaulichen Farbe sieht es nochmal schöner aus, finde ich, bei dir natürlich in Grün. :d
 
wir waren sonntag und Montag mal wieder im Schwarzwald. Gerade am Sonntag wars Stellenweise noch etwas frisch.
Wir haben in Bad Dürrheim genächtigt und da noch die Saunalandschaft im Solemar genutzt.
War eine super Kombination finde ich.

Verkehrstechnisch wars auch Super, am Montag dann relativ Sonnig.
Was aber mühsam war, gefühlt jede zweite Strasse war gesperrt. Teilweise Steinatal, Wehratal, im kleinen Wiesental diverse... Waren echt viele Umwege nötig...
 
Bei mir steht morgen HU mit Reifenbindungsaustragung an. (Honda CBR 600 Bj. 96)

Mir wurde jetzt vom TÜV gesagt das sie alles nachmessen müssen, und das es bis zu 1,5h dauern kann.

Jemand schon Erfahrung damit? Preis soll ich 100 bis 250 Euro +HU rechnen
 
Meine Speed Triple war Montag zur ersten Hauptuntersuchung. Alles problemlos auch mit dem Austin Racing slip-on. E Nummer ist ja drauf. Der Prüfer furh privat auch eine BMW S1000R und wir hatten noch etwas Smalltalk über die Isle of Man.
 
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