[Sammelthread] Geldanlagen (Der -390% Stammtisch)

[Kazuja]

 

[mcpaschetnik]

Meinungen?

https://x.com/search?q=%24ENRD&src=typeahead_click

Wird Zeit das Popo Radar wieder zu reaktivieren

Dann hier nochmal nur den Video Post.

Einride (@einrideofficial) on X

Einride and Lidl Germany have put a cab-less SAE Level 4 truck into daily operation on a German public road, under the first KBA permit of its kind. One shift a day, five days a week, moving real store deliveries. $ENRD https://t.co/a9lbbRven9

x.com

korrigiert mich, wenn ich falsch liegen sollte. ich meine gestern gehört zu haben, dass dieser Lasterverschnitt es geschafft hat, 400 Meter autonom zu fahren für Lidl

Der Lkw fährt mit maximal 25 km/h und transportiert bis zu 15 Europaletten (bis zu dreimal täglich

Das Kraftfahrtbundesamt hat den Testbetrieb für vier Monate genehmigt. Laut Lidl hat der autonome Laster Platz für 15 Europaletten und bringt bis zu dreimal täglich trockene Ware vom Verteilzentrum in Edermünde in eine nahe gelegene Filiale.

edit:

Lidl startet fahrerlosen Lkw in Deutschland: Einride fährt autonom auf öffentlicher Straße

Lidl und Einride testen in Deutschland einen fahrerlosen Level-4-Lkw ohne Führerhaus. Was hinter dem 400-Meter-Pilotprojekt steckt

oliverjessner.at

der nächste Tesla-Killer also 👏

 

[TheFrozen]

Lidl startet fahrerlosen Lkw in Deutschland: Einride fährt autonom auf öffentlicher Straße

Lidl und Einride testen in Deutschland einen fahrerlosen Level-4-Lkw ohne Führerhaus. Was hinter dem 400-Meter-Pilotprojekt steckt

oliverjessner.at

der nächste Tesla-Killer also 👏

Was für ein grausiger KI-Blogpost. Das Projekt an sich schlägt aber recht hohe Wellen. Allein gestern zwei Mal im Radio (lol) davon gehört.

 

[Kazuja]

Grundsätzlich ja, ne gute Sache, und da sind sicher mehrere LKW‑Hersteller dran.
Iveco, der größte, Daimler Truck, Traton, VW, MAN, Scania, Volvo, Voith. Die Chinesen, Indien und die USA, Tesla etc

 

[Kazuja]

Zusammenfassung:

Der Auftragsbestand im Verarbeitenden Gewerbe in Deutschland hat ein neues Allzeithoch erreicht
(preisbereinigt +1,5 % zum Vormonat, +10,9 % zum Vorjahresmonat).

• Reichweite: Mit den bestehenden Aufträgen können die Betriebe rechnerisch 9,0 Monate lang ohne Neuaufträge produzieren – der höchste Wert seit Beginn der Datenerhebung 2015.
• Wachstumstreiber: Vor allem der sonstige Fahrzeugbau (Flugzeuge, Schiffe, Züge, Militärfahrzeuge) sowie der Maschinenbau sorgten für das Plus.
• Bremser: In der Automobilindustrie sank der Auftragsbestand hingegen (-1,7 %).