gruenmuckel
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probemonat
[Sammelthread] Motorsport - "Endlich brüllen die Motoren wieder"
- Ersteller cento6
- Erstellt am
So Toyota hat also den ersten echten Sieg in LeMans 24h eingefahren.
Hätte ich nach den Trainings und dem Quali wirkich nicht erwartet.
Aber was der ACO mit Peugeot macht grenzt langsam an Schiebung.
Nun das dritte Jahr wo die gar kein Land sehen.
Schnellste Runde 3 Sekunden langsamer als die 3 Tophersteller im Rennen....
Hätte ich nach den Trainings und dem Quali wirkich nicht erwartet.
Aber was der ACO mit Peugeot macht grenzt langsam an Schiebung.
Nun das dritte Jahr wo die gar kein Land sehen.
Schnellste Runde 3 Sekunden langsamer als die 3 Tophersteller im Rennen....
Zu den Dieselzeiten waren die in LeMans auch extrem stark und waren eher zu unzuverlässig als zu langsam.
Hab gerade ein bisschen Schiss das die demnächst (wie Nissan) der Langstrecke erstmal auf nimmer wiedersehen sagen 😢
Hab gerade ein bisschen Schiss das die demnächst (wie Nissan) der Langstrecke erstmal auf nimmer wiedersehen sagen 😢
Das ist eher nicht zu erwarten. Favey hat ja schon bekräftig das sie an nem Rework für 27 arbeiten und auch an der WEC festhalten, da die FIA und ACO ja angekündigt haben bis 2030 die Zweiklassengesellschaft abzuschaffen und wieder nur einen Prototypen zu Reglementieren
Die LMH/LMDH sind ja aktuell sehr beliebt bei den Herstellern. Ford wird noch mit nem LMDH kommen. Acura fährt nächstes Jahr auch WEC/ LeMans, Porsche scheint im Hintergrund wiedererwartend auch die Sache zu beobachten.
Zum Toyota Sieg muss man nicht viel sagen. Dieses Jahr einfach extrem gut im Sandbagging gewesen.
Die LMH/LMDH sind ja aktuell sehr beliebt bei den Herstellern. Ford wird noch mit nem LMDH kommen. Acura fährt nächstes Jahr auch WEC/ LeMans, Porsche scheint im Hintergrund wiedererwartend auch die Sache zu beobachten.
Zum Toyota Sieg muss man nicht viel sagen. Dieses Jahr einfach extrem gut im Sandbagging gewesen.
Sandbagging betreibt man aber nicht gut, wenn man 2 Rennen davor gewinnt...
So richtig beliebt sind aber nur die LMDh (8-9):
Porsche, BMW, Cadillac, Hyundai, McLaren, Renault, Ford, Honda, (Lambo)
LMH (4):
Ferrari, Toyota, Aston Martin, Peugeot
Persönlich sind mir die Kisten aber einfach zu lahm, man musste die LMP2 deutlich Leistung wegnehmen, damit diese nicht zu nah an der Topklasse sind.
So 200PS/174kw mehr oder deutlich weniger Gewicht. Die LMP1H (919/TS050) haben nur 875kg gewogen statt 1030kg...
So richtig beliebt sind aber nur die LMDh (8-9):
Porsche, BMW, Cadillac, Hyundai, McLaren, Renault, Ford, Honda, (Lambo)
LMH (4):
Ferrari, Toyota, Aston Martin, Peugeot
Persönlich sind mir die Kisten aber einfach zu lahm, man musste die LMP2 deutlich Leistung wegnehmen, damit diese nicht zu nah an der Topklasse sind.
So 200PS/174kw mehr oder deutlich weniger Gewicht. Die LMP1H (919/TS050) haben nur 875kg gewogen statt 1030kg...
seelenkrank
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Fängt ja gut an...
gruenmuckel
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Fährt Undav den Start?