[Sammelthread] Motorsport - "Endlich brüllen die Motoren wieder"

Die letzten Jahre war das Rennen immer im Mai bei Mist Wetter. Letztes Jahr wars im Juni bei bestem Wetter. Also haben die Organisatoren entschieden. Schönes Wetter war langweilig, lass uns das Rennen wieder im Mai in Regen machen.
 
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hugoLOST schrieb:
Die letzten Jahre war das Rennen immer im Mai bei Mist Wetter. Letztes Jahr wars im Juni bei bestem Wetter. Also haben die Organisatoren entschieden. Schönes Wetter war langweilig, lass uns das Rennen wieder im Mai in Regen machen.
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Heute Nachmittag


2026 24h wolken.JPG
 
Bestes Wetter und rennen zu fahren.

Ich schätze mal Samstag von 21Uhr bis Sonntag morgen 11Uhr renn Unterbrechung.
 
Lambo Startreihe 1 und der Scherer Audi auf P3. Auchn Top Qualiergebniss mit dem keiner sow irklich gerechnet hat.
 
Da haben sich in den Vorjahren auch schon GT3s gedreht und standen dann den anderen im Weg. Welchen Effekt hat denn die Performance des Autos im Stillstand nah Dreher.
Immerhin konnte der Dacia aus eigener Kraft drehen, andere (schnellere) haben das früher nicht hinbekommen.
 
Im Vergleich zu den anderen Kisten aber dann halt doch sehr.
 
Is doch voellig egal welcher Karren da rumsteht. Erschreckend find ich dass die Fahrer anscheinend nicht wissen wo man besser nicht stehenbleiben sollte. Mitten im Karusell, ja moin. Ne beschissenere Stelle zu finden wird schon schwierig.
 
gruenmuckel schrieb:
Da haben sich in den Vorjahren auch schon GT3s gedreht und standen dann den anderen im Weg. Welchen Effekt hat denn die Performance des Autos im Stillstand nah Dreher.
Immerhin konnte der Dacia aus eigener Kraft drehen, andere (schnellere) haben das früher nicht hinbekommen.
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Ist aber auch für nen GT3 ne Böse Stelle zum Drehen da setzt du sehr schnell so mit dem Karren auf da hat der Dacia 2 Entscheidende Vorteile, der Lenkwinkel ist viel Größer als bei nem GT3 und er ist nicht so Tief wie nen GT3 und sitzt da nicht auf.

Man muss bei dem Dacia auch bisschen Bedenken, das ist nen Serien Auto umgebaut von nem kleinen Team, so nen TCR ist zwar auch nen Serienchassis aber Technisch viel weiter weg von dem Dacia. Nen TCR kannst schon als Reinrassigen Rennwagen bezeichnen von der Entwicklung her, der Dacia wird nie einer werden allein schon Aerodynamisch ist das ding ne Vollkatastrophe und das macht sich natürlich in den Rundenzeiten Bemerkbar, Leistung ist eben nicht alles.
 
Eine Runde rum und da wird an der Spitze gleich schon wieder mit dem Messer zwischen den Zähnen gefahren :fresse:

 
Zuletzt bearbeitet:
Ohne den Fehlstart der 130 wäre die 84 in der ersten Kurve 1. geblieben und nicht vom Mercedes getroffen worden...
Lambo-Pech wie immer.
 
Techlogi schrieb:
Das unfassbar schlechte Deinterlacing vom Stream fand ich viel schlimmer.
Das macht mein Raspberry mit Kodi ja besser... .
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Schön, dass die das nun auf die Reihe bekommen. :d
Qualität vom Stream scheint auch allgemein etwas besser, oder?
 
Der Jens gibt mit dem M3 Touring lässt sich da vorne aber auch nix gefallen. Eines der geilsten Projekte diese jahr.
 
Vielleicht muss dem Max mal jemand sagen, dass das Rennen 24h Stunden geht.
Das ist ja richtig übel, auch die Onboards wenn der bei 200+ im Kofferraum steht. Also Action ist da, hoffe das Wetter hält.
 
Er riskiert halt was. Ist auch völlig legitim. Und wenn er das Auto zu Klump fährt hat er was draus gelernt.

edit

Der Regen geht los,
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke fast, dass das erste Quali in Indianapolis, im wahrsten Sinne des Wortes, ins Wasser fällt. Strecke Klatschnass, die Blower sind noch nicht auf der Strecke (versuchen erstmal das stehende Wasser mit Pickups zu verdrängen) und um 14 Uhr Ortszeit soll es wieder regnen.
 
Zerschello ist draussen. #64 mit Maini drauf auch.
 
Gerade Estre. :(

Dann muss es jetzt der BW Ford machen.
 
Schade, war halt wieder so ein Typischer Nordschleife rutscher.

Was eigentlich mit den Lambos los? Starker Start und jetzt doch ziemlich zurück gefallen.
 
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