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[Sammelthread] Mountainbikes

Hat schon seinen Grund warum man die Maguras fast nur noch an Komplettbikes findet. Kenne im Bekanntenkreis eigentlich keinen der eine fährt. Bremsleistung und Druckpunkt mögen ok sein. Ersatzteilversorgung ist es nicht, die Hebel sind unbeliebt, Schleiffrei bekommen ist auch so ne Sache.
Bestätige das. Richtiger Dreck beim Entlüften, beide Bremshebel kurz nacheinander defekt, keine einzelnen Ersatzteile bzw lächerlich teuer.
 
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Den shredda würde ich wenn überhaupt nur am Vorderrad fahren. die heck Variante ist für mich von allem einfach zuviel. Da es die nur in Ultrasoft Gummi gibt, ist der Rollwiderstand auch am E-Bike deutlich spürbar. Vor allem, wenn du schon mehr wiegst, ist deine Reichweite eh schon niedriger. Mit dem shredda hinten im Vergleich zu nem soft compound Magic Mary gehen nochmal 15 bis 20% Reichweite flöten.
Am Vorderrad ist er ganz gut, wenn es wirklich matschig. Sobald das nicht gegeben ist, ist nen Mary überlegen. Die Stollen beim shredda sind für trockene Böden nur noch bei losem Untergrund halbwegs sinnvoll.
Ich komm weiterhin bei jedem Wetter mit der Magic Mary Ultrasoft radial vorne und tacky Chan soft hinten Kombination prima klar. Ich teste jetzt den soft radial tacky mal am E-Bike hinten.
Den hydrotal kann ich btw auch nicht verstehen. Argotal OK. Aber hydrotal? Mehr Noppen und länger ist auf den meisten Strecken einfach nicht notwendig und man steht auch damit selbst im Weg.
Ja, nur vorne.
Hinten fahre ich jetzt neu den Kryptotal von Conti, auch SuperSoft natürlich.
Klar, Rollwiederstand ist grob. Bei 20km Touren ist mein Akku meistens leer. Aber dafür geht im Uphill einfach etwas mehr innerhalb meiner Grenzen.
Ja, der Shredda ist v.a. dann auf Gravelartigem Untergrund ziemlich stabil, kann aber eben auch Matsch ziemlich gut. Ich finde er ist etwas besser im Trockenen / harten als der Hydrotal aber halt sicher auch noch gut darauf ausgelegt.

Der Hydrotal ist schon etwas "extrem", ja. Ich hab den drauf seit wir im letzten Frühjahr in der Region in den Wäldern bei nassem Wetter trails gefahren sind und ich mit meinem Reifen damals nicht klar gekommen bin. Glaube war ein Vittoria Mazza oder etwas von WTB. Der Kollege hat mir dann kurzerhand sein Vorderrad mit dem Hydrotal eingebaut und ich hab das jetzt einfach beahlten. Ja, im harten Untergrund ist es nicht ideal bzw. schwammig, aber lustigerweise hält er es aus. Mir ist es der Confidenceboost im Nassen und zwei Laufräder hab ich halt nicht zur Hand. Ich habs sonst halt nicht so mit Nassem, schmierigem Waldboden, aber wir fahren da halt oft.


Bestätige das. Richtiger Dreck beim Entlüften, beide Bremshebel kurz nacheinander defekt, keine einzelnen Ersatzteile bzw lächerlich teuer.

Ich bin nicht wirklich ein guter schrauber bzw. habe das Glück, dass mein Riding Buddy selber Fahrradmechaniker ist.
Ich hab einmal bei nem groben Sturz nen Gebergeschrottet, als ich die Hand am Lenker verloren habe und dann voll auf nen Stein gecrasht bin mit der Bremsarmautr. da hätten wohl die meisten nachgegeben.
Die Hebel haben immer gehalten. Den GEber am Lenker ziehe ich nur so weit fest, dass er sich nicht verstellt, aber eben nachgibt und weg "rotiert" bei nem Sturz. Dann hält das auch.

Entlüften ist effektiv tricky bzw. das was Magura vorgibt führt nicht wirklcih zu einem Luftfreien System. Mein Mechaniker entlüften dann immer noch weiter von oben und dann wird es deutlich besser bzw. erst dann richtig Fahrbar.
Das mit den Ersatzteilen ist jetzt nie so ein Problem gewesen. Den neuen Geber habe ich in Finale im ersten Shop für wenig Geld direkt bekommen.
Ansonsten kostet die komplette Bremse ja irgendwo zwischen 100 und 150 tacken bei ner MT5. Die Zange wird wohl kaum kaputt gehen...

Aber ich bin ja auch nicht immer ganz schlüssig mit der Magura... Nur hat mich Shimano und Sram noch nicht überzeugt, für das andere hatte ich nicht die Möglichkeit zum testen.
 
Gibt ja genug andere als Shimano oder SRAM.
Einige machen ja nicht umsonst Shigura um an den Maguras die schrottigen Geber los zu werden, oder bei Shimano an der Zange noch Leistung zu holen. Das Problem der MT5 ist die Shimano SLX, selbe Preisklasse, ähnliche Leistung, um Welten bessere Verarbeitung, warten kann die auch jeder Schimpanse.
 
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hab ich mir heute morgen auch ein testvideo von gmbn reingezogen. scheint schon ziemlich cool das ding. aber der Preis ist halt auch echt heftig
 
Letztens in Eberbach :) Die Forbidden Gang. Kollege ist beides mal gefahren und kam mit dem Biobike interessanterweise deutlich besser klar bergab. Fährt selbst kein MTB wirklich, die beiden blauen Trails dort (Hebert und Coffee and Cream) waren da schon hart genug. Beide sind aber stellenweise sehr steinig und es gibt einige Schlüsselstellen, die imho eher rot sein sollten, z.B. nicht umfahrbare Einfahrten in Senken, über die man an Steinen/Wurzeln runterdroppen muss oder sehr steinige ebene Passagen, wo man ohne Linienwahl an großen Steinen hängen bleibt, da nicht überrollbar ohne höheres Tempo.

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MOAR! 47,6km und 1320hm heute um Wien herum oO
 
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Bin heute mal - da Urlaub - spasseshalber zur Arbeit geradelt, um abzuschätzen wie lange ich so in etwa für die Hinfahrt benötige. Waren dann so ca. 45 - 50 Minuten mit 90% Eco und 10% reiner Muskelkraft.
Ist ein Radweg an einem Flußlauf entlang, ca. 22km, also nix wildes und natürlich eigentlich keine sinnvolle Umgebung für mein "Mountainbike". Bei der Rückfahrt sind aber halt dann die üblichen Gebrechen aufgetaucht..

Rücken, Arsch, Handgelenke und Nackenschmerzen. War dann leider teilweise schon unangenehm. Naja, mit etwas mehr Übung und Bewegung sollte ich das schon wieder hinbekommen. :)
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Jeder Meter radeln bringt mehr als nix zu tun ;) Ich bin nur 2 Mal im Monat im Büro. Rest Home Office immer noch. Heute morgen mal mit dem Gravel zur Arbeit quer durch Frankfurt 8km. 30 min gebraucht, einfach nur zum abgewöhnen. Einmal auf dem Radweg übersehen worden, ein zweites Mal konnte ich grad noch so schräg rutschend bremsen, sonst wär ich über die Motorhaube geflogen, weil mich jemand mit nem Auto geschnitten hat in ner Einfahrt über den Radweg. Einfach nur nen Fiebertraum.
 
Mach doch einfach das nächste Mal einen Tick langsamer, 45-50 min auf 22km ist doch relativ zügig, da fährst du relativ viel oberhalb der Unterstützung. Dann schaust du mal, ob sich das besser anfühlt. Geschwindigkeit erhöhen kannst du mit Übung dann immernoch.
Brauche etwas über 50 min für meine weitgehend ampel- und verkehrsfreien 21km nach Frankfurt.
 
Und nicht nur einseitig Fahrradfahren, sondern auch anderen Sport (Walken, Laufen, Krafttraining für Rücken und Oberkörper). Dann fährt es sich auch plötzlich leichter Fahrrad.

Und natürlich mit weniger Motorunterstützung fahren. Je mehr man in die Pedale drückt, desto mehr wird auch Arsch entlastet.
 
Rücken, Arsch, Handgelenke und Nackenschmerzen. War dann leider teilweise schon unangenehm. Naja, mit etwas mehr Übung und Bewegung sollte ich das schon wieder hinbekommen. :)
Was soll das bitte als Trainigseffekt bringen?
Du wirst davon keinen Trainingseffekt auf Rücken, Nacken, Gluteus erhalten. Diese trainiert man nicht durch Radfahren, sondern vorher zum Radfahren.
Bei uns hieß es immer gute Kanuten werden nicht im Sommer gemacht, sondern im Winter. Im Winter trainierst du die Muskelgruppen, die du für den Sport/Wettkampf im Sommer brauchst. Im Sommer ist nur noch erhalt und Technik.
Was du gemacht hast ist höchstens etwas Kardio unter Schmerzen erkauft.

Ich fahre 2mal die Woche nach Feierabend als Biobiker auf meinem Mountainbike ca. 32km in etwas unter 1,5h. Schmerzfrei.
Ein Bekannter hat sich vor 3 Jahren in der Midlife-Crisis ein Rennrad geholt und fährt - besser- quält sich damit.
Seine langen Ausfahrten wechseln sich immer wieder ab mit langen Ruhezeiten wegen Rückenschmerzen.
Er will bisher nicht einsehen, dass er allein vom Radfahren seinen Rücken nicht trainiert bekommt.
 
Ja, das mit dem Rücken ist mir schon klar. Hab halt schon vor längerer Zeit Bandscheibe gehabt und da schleppt man das immer mit sich rum, mal mehr mal weniger. Aktuell
hab ich etwas mehr mit zu kämpfen, da viel draußen gemacht. Aber das legt sich auch wieder.

Der Rest sollte tatsächlich immer bisschen besser werden, auch vom biken. :) Will halt dann auf der Hinfahrt zur Arbeit nicht allzu viel Zeit verlieren, bei der Rückfahrt kann ich dann chillen.
 
Wenn man dauerhaft Probleme mit Hintern, Rücken und Co hat sollte man villeicht auch mal checken lassen ob man auch ordentlich auf dem Rad sitzt.
 
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