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1,7k € bei meinem Fiat 500e damals, beim Fiat Händler 😜

Gibt doch Durchfahrtslösung, schau dir den Youtube Kanal von Elektrotrucker an, der hat sogar eine App entwickelt mit der du danach suchen kannst

Den kannte ich noch nicht, kommt für meinen Cupra Tacascan (hier ID5 genommen) ganz gut hin. Wobei man auch sagen muss dass dies wieder 100-0% Werte sind, in der Praxis also weniger.

ich finde beide nicht hübsch. Hätte mir die von BB gekauft wenn ich im Abverkauf noch eine günstig bekommen hätte, war aber alles schon weg als ich geschaut habe. Trotz Lego-Abneigung war ich trotzdem gespannt wie die von Lego aussieht, aber bei dem Preis und Design wird es wieder nix mit ner D.

Ich habe den Ausdruck immer für eine neue Technik verstanden

Real fährt man keine 130 konstant, ich hatte im Sommer durchaus 17 kwh, was über 200 km Reichweite macht. Natürlich wieder 100-0%.

Als gaaaanz groben Richtwert kannst du für 130 kmh etwa ein Drittel vom WLTP abziehen. Für 100% bis 0. In real life usecase noch etwas weniger weil man nicht bis 0% fährt. Praxisbeispiele von mir: Cupra Tavascan 550 wltp und knapp unter 400 km im Sommer auf der Autobahn. Fiat 500e 320 wltp und...

Cupra kann auch per App zurück rollen. Wenn die Garage zu eng ist streikt er aber. Das Tor der Garage meiner Eltern ist zu eng, da will er nicht durch, obwohl theoretisch genug Platz wäre. Sind nur wenige Zentimeter Platz neben den Spiegel.

Das war bei mir aber auch. Musste auch noch die letzte Inspektion zahlen. Einen A6 BEV würde ich leasen. Aus den von dir genannten Gründen, potentieller Wertverlust, technologischer Fortschritt... Ich habe nun das dritte Leasing/Abo und bin Straßenparker, Beulen und Kratzer machen wir aber...

Rückgabe vom Cupra Ateca war absolut problemlos. Die Kratzer an den Felgen haben überhaupt nicht interessiert, dafür ein paar Kratzer an der Stoßstange bemängelt, war aber nicht teuer. Ich hätte es anders run erwartet. Insg. sehr gut gelaufen. Die Rückgabe vom Fiat 500e war aber eine totale...

Bei meinem Cupra wird das Bremspedal vom System gedrückt, es bewegt sich also wenn die ACC arbeitet und abbremst. Man fühlt wie viel der Wagen von sich aus bremst. Ob es sich beim Notbremsassi auch so verhält weiß ich aber nicht. Bei einem Audi ist mir das auch schon aufgefallen.

Hatte letztes Jahr online ne Probefahrt bei Mini gebucht. Da kam auch null Reaktion. Musste anrufen und fragen, weiß nicht mehr genau ob es dann im System gefunden wurde oder ich einfach so einen Termin ausgemacht habe.

bin eigentlich auch ein 2-Jahres-Rhythmus-Handy-Neukäufer, werde aber dieses Jahr aussetzen. Mein P8P läuft noch so gut, die Neuerungen halten sich durchaus in Grenzen und die Preise sind auch nicht von schlechten Eltern. Da müsste schon ein verdammt gutes Angebot dabei sein damit ich zum P10PXL...

ich finde den Retro PC hübscher, hab ich letzte Jahr gebaut, auch von Pantasy

könnte aber auch an LFP Akkus liegen? Hier ist die Spannungskurve flacher weswegen der SoC nicht so genau bestimmt werden kann wie bei NMH Akkus. Da sie bei Chinesen verbreiteter sind, fällt es vielleicht stärker auf?