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Bei mir lädt er jetzt auch wieder schnell von 77-80%, geändert hat sich am Akku/Ladeverhalten also definitiv etwas mit dem Update

Bei mir hat er nach dem Update auch bis 100% geladen, von besserer Laufzeit merke ich aber nix. Es war aber auch nicht so extrem wie bei dir

bei meinem P8P hält der Akku auch nicht mehr so lange durch. Hoffe, ein neues Update behebt das Problem bald.

bei Elektromotoren ist es kein Problem mehr Leistung rauszuholen. Siehe ID.Polo, für alle 4 Leistungsstufen ist der gleiche Motor verbaut. Es wird nicht billiger nur weil er weniger Leistung hat. Es würde teurer werden einen neuen, einfacheren Motor zu entwickeln und zu bauen.

der Brabus hat 4 Fahrmodi: in Eco ist nur die Hinterachse aktiv, in Normal auch nur hinten und nur bei Bedarf wird die Vorderachse zugeschaltet, in Sport sind beide permanent aktiv, aber mit reduzierter Leistung und erst in Brabus läuft alles auf voller Power. An der Vorderachse ist aber ein...

sieht bei mir ganz anders aus, wohne in München. Selbst keine Wallbox aber zuhause fußläufig mehrere Ladesäulen, beim Arbeitgeber fußläufig öffentlichen Säulen und lade bei 95% der Supermarkteinkäufe mein Auto auf. Alles kein Problem und funktioniert einwandfrei. Beim Supermarkt für 29 Cent, bei...

Z. B. die App Chargeprize

Wenn die Vorkonditionierung passt, entspricht das auch der Realität. Die flache Ladekurve hat den Vorteil dass es auch relativ schnell geht wenn man mal mit höherem SOC ansteckt.

In den Einstellungen nach "Modi" suchen

1,7k € bei meinem Fiat 500e damals, beim Fiat Händler 😜

Gibt doch Durchfahrtslösung, schau dir den Youtube Kanal von Elektrotrucker an, der hat sogar eine App entwickelt mit der du danach suchen kannst

Den kannte ich noch nicht, kommt für meinen Cupra Tacascan (hier ID5 genommen) ganz gut hin. Wobei man auch sagen muss dass dies wieder 100-0% Werte sind, in der Praxis also weniger.

ich finde beide nicht hübsch. Hätte mir die von BB gekauft wenn ich im Abverkauf noch eine günstig bekommen hätte, war aber alles schon weg als ich geschaut habe. Trotz Lego-Abneigung war ich trotzdem gespannt wie die von Lego aussieht, aber bei dem Preis und Design wird es wieder nix mit ner D.

Ich habe den Ausdruck immer für eine neue Technik verstanden

Real fährt man keine 130 konstant, ich hatte im Sommer durchaus 17 kwh, was über 200 km Reichweite macht. Natürlich wieder 100-0%.

Als gaaaanz groben Richtwert kannst du für 130 kmh etwa ein Drittel vom WLTP abziehen. Für 100% bis 0. In real life usecase noch etwas weniger weil man nicht bis 0% fährt. Praxisbeispiele von mir: Cupra Tavascan 550 wltp und knapp unter 400 km im Sommer auf der Autobahn. Fiat 500e 320 wltp und...

Cupra kann auch per App zurück rollen. Wenn die Garage zu eng ist streikt er aber. Das Tor der Garage meiner Eltern ist zu eng, da will er nicht durch, obwohl theoretisch genug Platz wäre. Sind nur wenige Zentimeter Platz neben den Spiegel.

Das war bei mir aber auch. Musste auch noch die letzte Inspektion zahlen. Einen A6 BEV würde ich leasen. Aus den von dir genannten Gründen, potentieller Wertverlust, technologischer Fortschritt... Ich habe nun das dritte Leasing/Abo und bin Straßenparker, Beulen und Kratzer machen wir aber...

Rückgabe vom Cupra Ateca war absolut problemlos. Die Kratzer an den Felgen haben überhaupt nicht interessiert, dafür ein paar Kratzer an der Stoßstange bemängelt, war aber nicht teuer. Ich hätte es anders run erwartet. Insg. sehr gut gelaufen. Die Rückgabe vom Fiat 500e war aber eine totale...

Bei meinem Cupra wird das Bremspedal vom System gedrückt, es bewegt sich also wenn die ACC arbeitet und abbremst. Man fühlt wie viel der Wagen von sich aus bremst. Ob es sich beim Notbremsassi auch so verhält weiß ich aber nicht. Bei einem Audi ist mir das auch schon aufgefallen.