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Ich konnte komischerweise auch erst Standardversand auswählen, als ich mich bei meiner Kreditkartennr. vertippt hatte und das Formular nochmal ausfüllen musste - Da stand dann der Standardversand mit ~21 EUR zur Auswahl
Das AMG 7-Gang-Getriebe gibt es einerseits DKG und nasser Anfahrkupplung und auch mit Wandler. Je nach Modelljahr
Das DKG schaltet schneller wenn die sequentiell schaltest - Sobald Gänge übersprungen werden sollen (z.B. von 4 auf 2), dauerts länger. Hat aber zum Teil thermische Probleme...
Das Gefühl habe ich auch wenn ich meinen jetzigen mit meinem alten Audi A5 3L TDI vergleiche. Sobald da der Turbo eingesetzt hat, drückte er ordentlich nach vorne. Der hat das Drehmoment auch richtig auf die Straße gebracht. Beim jetzigen muss man schon sehr analog mit dem Gasfuß umgehen da...
Die Saison geht ja bald wieder los...
Mich würde interessieren: Was fährt der "informierte HWLUXX-Auto-Enthusiast" ;) diesen Sommer für Reifen?
Also jetzt nicht was das Automobil-Magazin oder irgendein Auto-Club mit 4 Buchstaben empfiehlt, sondern was ihr persönlich auf eurem Wagen drauf habt...
Wollte meins auch mal zeigen.
Inzwischen ist ne farblose Plörre drin und ein Durchlaufmesser eingebaut.
Ja, ich weiß.. Kabelmanagement ist noch nicht sauber - Da mache ich mich das nächste Mal ran wenn mich die Lust packt.