[Sammelthread] Automobile

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In irgendeiner klimatisierten Tiefgarage am Golf ist das Gewicht gar nicht mehr so schlimm.
 
AMD GT Black Series sieht dagegen wie ein Supermodel aus
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Hi zusammen, Paessetour in AT hat gluecklicherweise geklappt und war wieder toll :d
Waren ca. 15 Autos. Wetter war super und Verkehrstechnisch akzeptabel.

Sind ca 1200km gefahren, schoene Paesse dabei gewesen. Ne Tour am Weingut in Italien bekommen und so ein wenig Sightseeing gemacht.

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Kuehe Duerfen natuerlich nicht fehlen :d
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Nach dem Thema mit dem Getriebe is jetz die Oeltemp/Oeldruck an der Reihe.
Mal schauen ob das wieder 10w Werkstatt bedeutet 😅
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Naja, 1200km im Auto ist ja keine große Leistung...
 
Auf solchen Strecken in zuegiger Pace finde ich das schon Anspruchsvoll ^^ pimmeln ja nich mit dem Tempomat auf der Autobahn herum
 
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Wenn ich alt bin wechsel ich dann zur Daimler
Gummiband Automatik und mache Touren nach Ruegen
 
Ich hatte vorgestern auch meinen Spaß. Kommende Woche kommt ja mein neuer Motor, und deswegen haben wir den alten schonmal ausgebaut. Und um zu schauen, ob wir für den alten nochmal nen Spediteur brauchen, haben wir die nächste Generation VW Käfer gebaut. :fresse:

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Ich hatte vorgestern auch meinen Spaß. Kommende Woche kommt ja mein neuer Motor, und deswegen haben wir den alten schonmal ausgebaut. Und um zu schauen, ob wir für den alten nochmal nen Spediteur brauchen, haben wir die nächste Generation VW Käfer gebaut. :fresse:

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Ist das nicht eher Gen2 vom Brabus A, mit Motoren vorn und hinten?
 
Nach dem Thema mit dem Getriebe is jetz die Oeltemp/Oeldruck an der Reihe.
Mal schauen ob das wieder 10w Werkstatt bedeutet 😅
Wieso ist der Wagen im Notlauf? Temporär aufgrund der 129°C oder dauerhaft?
Und 129°C + 8 bar bei Standgas klingt wirklich interessant, Sensor hin oder Ölpumpe(-nregelventil)?
 
Wieso ist der Wagen im Notlauf? Temporär aufgrund der 129°C oder dauerhaft?
Und 129°C + 8 bar bei Standgas klingt wirklich interessant, Sensor hin oder Ölpumpe(-nregelventil)?
War temporaer wegen der Oeltemp/Oeldruck oder der Sensor hat kurzzeitig gar nix an Werten geliefert.
Heut beim Anwerfen gabs dann max. out vom Sensor inkl. MKL.
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Fehler ist statisch abgelegt, Notlauf war keiner aktiv. Motor lief mit voller Leistung. Oelversorgung ist komplett mechanisch ohne Regelventil. Da der letzte KD erst 2k km her ist und ich sicher bin, dass die Oelversorgung passt wurde der Kahn auch die 250km nach Hause gepruegelt. Auch ein wenig mit der Hoffnung dass n Pleuel den Weg nach draussen findet. Hab langsam die Schnauze voll von Werkstattaufenthalten.
 
Vielleicht wurde beim Wechsel des Getriebes was am Sensor/Kabelstrang/Steckverbindung beschädigt?
Da könnte dann das Auto nichts für.

Kommende Woche kommt ja mein neuer Motor, und deswegen haben wir den alten schonmal ausgebaut.
Sowas kann je nachdem gefährlich sein :d
Habe mal einen neuen Keilriemen direkt beim Vertragshändler bestellt (Versand via DHL), nach der Versandbestätigung habe ich den Riemen demontiert, aber der neue Riemen kam nicht, eine Trackingnummer gabs auch nicht :fresse:
Nach etlichen Telefonaten und Hoffnung machenden Worten seitens des Händlers stellte sich nach 3 Wochen heraus, der Händler war nicht in der Lage mich mit Originalware zu beliefern, danke für nichts.
Nachdem das Auto dann besagte 3 Wochen außer Gefecht war, bin ich per Bahn zu nem anderen Händler gefahren um dort den lang ersehnten Originalriemen erwerben zu können.
 
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Sowas kann je nachdem gefährlich sein :d
Naja, ist ja eh kaputt, das Dingen. Damit konnte man höchstens noch rangieren, aber das auch garantiert nicht mehr oft. :d Aber passt schon, der Neue ist ja schon fertig. :)

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Wenn mein Auto irgendwann mal zwei Tonnen wiegt und zum Starterbatterietausch in die Vertragswerkstatt muss, dann kommt auch n Turbo. :)
 
Son Boxer ist schon irgendwie Wahnsinn gemessen an der Fahrzeug-/Leistungsklasse.
Natürlich hat ein Boxer gewisse Vorzüge, aber für mich überwiegen dort die Nachteile (die man natürlich mit Geld alle egalisieren kann, keine Frage).
 
@Fallwrrk Was ein Motoblock, als Kontrast etwas kompakteres. Im August in England fotografiert.
 

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Ist ja irgendwie doch nicht so robust du ein gr Yaris. Das würde mir jetzt aber auch schon wieder gut auf den Zeiger gehen wenn der jetzt schon wieder Probleme macht.
 
@drunkenmaster Ganz so schlimm isses nicht. Der Wagen hat immerhin schon 80T km runter und bekommt eigentlich immer auf die Fresse. Belaege muesste der 8. Satz drauf sein. Scheiben rundrum kamen auch schon neu. Bei Reifen hab ich aufgehoert zu zaehlen. Getriebe is ne Schwachstelle, da geh ich mit. Beim Rest kanns mal vorkommen dass mal nen Sensor hops geht. Man muss im Hinterkopf behalten dass der Wagen recht preiswert ist ( < 60T Eur). Nen VAG Pendant haette diesen Absuse unter Garantie nicht mitgemacht ^^
 
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