Ab GT3 und GT4 (Serie!) bekommt man auf den meisten Strecken inzwischen Probleme mit der Lautstärke. Weil oben der Sachsenring genannt wurde: dort darf man übrigens mit genannten Fahrzeugen ausschließlich mit Zusatzschalldämpfern fahren. Auf dem BB bin ich auch mal mit Schwarz von der Strecke geflogen (wegen Lautstärke), weil ich aus Versehen mit den falschen AGA Einstellungen rausgefahren bin.Der Porsche fahrer ist schon mal wegen Lautstärke vom Bilster Berg geflogen, deswegen hat er sich das für die Strecke dran gebastelt.
Er ist zusammen mit einem 911 Turbo von LCE rumgefahren mit angeblich 800ps, der Turbo war so laut, da habe ich mich gewundert das die den nicht von der Strecke gejagt haben.
Villt nimmt er an der Messstelle auch das Gas raus damit er nicht hops genommen wird
Da lob ich mir den umweltfreundlichen Laubblaeser ohne Krach 😅
Versteh ich schon. Richtig laute Buden hoert man halt Kilometerweit. Da hat kein Anwohner bock drauf.
Es gibt zwei oder sogar drei (?) Messstellen auf dem BB. Es geht auch nicht bloß um die Spitzenlautstärke einzelner Autos, sondern auch ums Lärmkontingent aller Fahrzeuge über die gesamte Veranstaltungsdauer.
Das ist definitiv ein großes Plus beim GRY
.Der BB liegt direkt auf einem Berg (Überraschung) und ist deshalb relativ weit ins Umland zu hören und der erste "Anwohner" ist ein Altenheim.
Viele Strecken sind inzwischen auch relativ nah an Anwohnern. Der Sachsenring liegt zum Beispiel mitten in der Stadt.
Dann sollens halt nicht in die Nähe von Rennstrecken ziehen. Oder eben verstehen, warum die Grundstücke/Häuser drumherum billiger waren...
Das gleiche mit Flughäfen, als würde das Ding von einem Tag auf den anderen plötzlich da sein und nicht schon seit 60 Jahren existieren.
In Amerika gehen die zum Glück in einigen Teilen so weit, dass die Rennstrecken Bestandsschutz kriegen und Klagen gegen Lärm nicht mehr zugelassen werden.
Strecke war zuerst da und sollte Vorrang kriegen, u. a. hat diese vllt. auch erst für den Aufschwung in Region gesorgt.
Change my Mind
sidewinderdxii
Legende
Was erwartest du? Rund um den Düsselorfer Flughafen waren früher Felder, die wurden dann bebaut und die Klagen gingen los. In Düsseldorf hat einer am Abstellbahnhof geklagt, weil ihm die Luftpresser der Angestellten Züge zu laut sein (gingen vielleicht einmal die Stunde für max 5 Minuten an) und er bekam recht. Jetzt müssen wir die Karren an den Gleisen zu seinem Grundstück (der Bahnhof wurde in den 1930ern gebaut, die Häuser ab 1980) abrüsten. Dafür hat er halt jetzt die Luftpresser bis zu 30 Minuten, wenn wir die Kisten morgens in Betrieb nehmen. Kurioserweise kommen die Beschwerden da nur aus dem südlichen Teil, wo die Einfamilienhäuser stehen, aus den Mehrfamilienhäusern im Norden, wo deutlich mehr Betrieb ist, kommt nichts.
Zuletzt bearbeitet:
@Olaf16 Zeiten aendern sich. Mittlerweile sind doch Autos / Motorsport etc. voellig verhasst. Keiner will sowas vor der Tuere haben.
Von der Argumentation bin ich voll bei dir. Hier wird alles mit 30er Zonen zugekleistert wegen Anwohner/Laermschutz etc.. Aber irgendwo versteh ich auch die "andere" Seite.
Daher finde ich das schon nen Guten Kompromiss generell auf die Lautstaerke zu achten, bevor einfach pauschal alle Strecken/Veranstaltungen dicht gemacht werden.
//edit: Betrifft auch das ADAC Uebungsgelaende, wo ich letztes Jahr n paarmal Slalom gefahren bin. Durfte ich halt keine Handbremse wegen dem gequitsche verwenden damit die Jungs keinen Stress mit den Nachbarn bekommen. Ist zwar doof aber immerhin besser als gar nicht fahren.
Von der Argumentation bin ich voll bei dir. Hier wird alles mit 30er Zonen zugekleistert wegen Anwohner/Laermschutz etc.. Aber irgendwo versteh ich auch die "andere" Seite.
Daher finde ich das schon nen Guten Kompromiss generell auf die Lautstaerke zu achten, bevor einfach pauschal alle Strecken/Veranstaltungen dicht gemacht werden.
//edit: Betrifft auch das ADAC Uebungsgelaende, wo ich letztes Jahr n paarmal Slalom gefahren bin. Durfte ich halt keine Handbremse wegen dem gequitsche verwenden damit die Jungs keinen Stress mit den Nachbarn bekommen. Ist zwar doof aber immerhin besser als gar nicht fahren.
Und umziehen, wenn eine Rennstrecke gebaut wird oder was? Der Bilster Berg existiert erst seit 2013.
Der BB ist aber auch eher eine Ausnahme. Die meisten Rennstrecken existieren seit Jahrzehnten.
Und das man da nicht Autos ohne Schalldämpfer so einfach fahren lässt ok, aber bei manchen ist halt die Limitierung schon übel, wenn selbst Serienfahrzeuge nicht mehr können.
Generell verstehe ich das ja auch. Ein paar spezielle Tage für Trackdays ohne Lärmbegrenzung oder eben Rennveranstaltungen zu haben und den Rest zu limitieren ist ja auch kein schlechter Kompromiss.
Und das man da nicht Autos ohne Schalldämpfer so einfach fahren lässt ok, aber bei manchen ist halt die Limitierung schon übel, wenn selbst Serienfahrzeuge nicht mehr können.
Genau so ist es ja auch. Aber diese Tage sind halt nicht für das Fußvolk bestimmt, sondern für wirkliche Rennen mit Medienpräsenz.
Also die Strecken, auf denen ich meistens fahre, sind alle recht neu: Bilster Berg, Porsche Experience und Lausitzring (alle teils deutlich nach 2000 gebaut)....
Strecke war zuerst da und sollte Vorrang kriegen, u. a. hat diese vllt. auch erst für den Aufschwung in Region gesorgt.
Change my Mind
Tomy_The_Kid
Enthusiast
- Mitglied seit
- 08.02.2008
- Beiträge
- 2.971
Sehe ich auch so wobei ich das nur vom Sachsenring kenne, die haben auch Stress mit irgendwelchen Anwohnern.
Ich ziehe doch auch nicht aus Land und beschwere mich über das MUHN einer Kuhn.
Das tun unfassbar viele Städter, die aufs Land ziehen (weil es dort ja ach sooo günstig ist).
Auf dem Land trennen mich 10min warmfahren und 2 Ampeln von folgenden Schildern:
Sehe ich als grossen Vorteil
toscdesign
Enthusiast
Kupplungsopa lebt 
Heute live vor der Firma erlebt, denke es waren so um die 5000U/min die der gute Golf IV drauf hatte, Geschwindigkeit so 1-3 km/h.
Hatte sogar versucht ein Auto zu überholen, welches auf einen Ausparkenden gewartet hat, wurde aber von den Fußgängern per Handzeichen eingebremst.
Natürlich hat der Fahrer nach dem Aussteigen einen Rollator gebraucht, den ihm ein netter Bauarbeiter aus dem Kofferraum geholt hat.
Ah ich liebe den Duft von Kupplung am Mittag
Heute live vor der Firma erlebt, denke es waren so um die 5000U/min die der gute Golf IV drauf hatte, Geschwindigkeit so 1-3 km/h.
Hatte sogar versucht ein Auto zu überholen, welches auf einen Ausparkenden gewartet hat, wurde aber von den Fußgängern per Handzeichen eingebremst.
Natürlich hat der Fahrer nach dem Aussteigen einen Rollator gebraucht, den ihm ein netter Bauarbeiter aus dem Kofferraum geholt hat.
Ah ich liebe den Duft von Kupplung am Mittag
Montag geht der KIA zum Lacker zwecks Reparatur des Risses in der Frontschürze. Gleichzeitig lackieren und anbringen der Cupspoilerlippe + angleichen der Vertiefung vorn und hinten vom KIA Symbol. Danach kommt das aktuelle drauf 
Er meint mit 400 als Freundschaftspreis komme ich hin für alles 
Er meint mit 400 als Freundschaftspreis komme ich hin für alles 
Weedy-Gonzales
Urgestein
Immerhin zum Freundschaftspreis
Plot-Twist: Normalpreis wären 300.-
Plot-Twist: Normalpreis wären 300.-
übrigens nur mal so zum vergleich. Bei meinem alten Fahrzeug hab ich die gesamte Stoßstange mal lackieren lassen inkl Rechnung für 250€ oder so, bei einem vernünftigen Lackierer der auch für den Örtlichen Mazdahändler die Arbeiten macht.
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 495
War das der Bruder von der, die dir die Kratzer rausknetet?
Dave223
Legende
Manch einer war vermutlich lange nicht mehr beim Lackierer. Meine Felgen Pulvern kam vor 10 Jahren auch 250 Euro inkl. Ausbessern und Co. Heute wirst du da verdammt viel Freundschaftsbonus brauchen 😉
funkflix
Legende
Hatte 2025 bei einem Lackierer/Renault Autohaus 325€ für die komplette Heckklappe(demontiert) am E39 Touring bezahlt, fand ich sehr fair. War aber auf Empfehlung
meiner Werkstatt, keine Ahnung inwiefern das mit reingespielt hat.
Ende 24 beim Mustang eine Delle an der Beifahrertüre ausbessern lassen + neu lackieren, bei einem reinen Lackierbetrieb, ohne jegliche Bekanntschaften. 1150€.
meiner Werkstatt, keine Ahnung inwiefern das mit reingespielt hat.
Ende 24 beim Mustang eine Delle an der Beifahrertüre ausbessern lassen + neu lackieren, bei einem reinen Lackierbetrieb, ohne jegliche Bekanntschaften. 1150€.
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