[Sammelthread] Elektroautos

ID4
Model Y SR
Kia EV6
 
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Volvos neue Hoffnung, der EX60 ist ab jetzt verfügbar. Startpreis 63.000€ und die Wahl aus zwei Designvarianten mit Akkugrößen von 83-117kWh sowie 800V.


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Stolzer Preis, aber ganz schick. Abgesehen von der komischen Mittelkonsole, die mich irgendwie an einen Crafter erinnert oder sowas
 
Kompetente Vorstellung:


Haut mich nicht vom Hocker:

Volvo EX60: Preise ab 62.990 Euro​

Ab Sommer 2026 wird der EX60 beim Händler stehen. Der vorläufige Einstiegspreis soll für den P6 bei 62.990 Euro liegen. Da der Cross Country auf dem stärkeren P10 aufbaut, ist hier ein Preis von mindestens 68.990 Euro fällig. 2027 kommt dann das Top-Modell P12 als Standard-EX60 und als Cross Country auf den Markt.
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In der Topversion fast 20k€ teurer als ein vergleichbar großer Smart #5 Brabus. Ebenfalls aus dem Geely Universum.
 
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Youngtimer schrieb:
In der Topversion fast 20k€ teurer als ein vergleichbar großer Smart #5 Brabus. Ebenfalls aus dem Geely Universum.
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Preislich quasi ein iX3, wobei die Cross Variante immerhin mit einem Luftfahrwerk ausgestattet ist. Bestellbar allerdings erst 2027.
Lieferzeit in der Ultra Variante mit dem großen Akku ist derzeit bei schlappen 11-14 Monaten...

Was sie sich leider auch bei den Geely Varianten abgeguckt haben ist der viel zu kleine Kofferraum und der viel zu große Abstand wieder im Fond.
Wirklich fokussiert und designed für den chineischen Markt. Mir absolut unverständlich, besonders bei dem Preis.
 
Sind die Ladekabel von Phoenix Contact zu gebrauchen? Suche eins für die Garage, damit ich nicht immer mein Kabel aus dem Kofferraum rausholen muss
 
Als ich damals eins gesucht habe wurden die häufig positiv erwähnt, scheint ne etablierte deutsche Marke zu sein.
 
Phoenix Contact ist der Hersteller / Zulieferer für die Alpitronic Säulen

Also ja, kannst du bedenkenlos kaufen
 
Besten dank! :love:
 
Slezer schrieb:
Hallo Leute,

welches gebrauchte E Auto kann man denn einer Familie empfehlen? So 20-25k €?

Wie immer, wichtig sind kurze Ladezeiten, lange Reichweite und Platz :-)

Spaß beiseite, das Gesamtpaket sollte stimmen.

Gruß
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Wenn es ein großer Akku sein soll, sind mMn id.4 und Ioniq 5 die realistischsten Optionen unter 25TEUR.
 
@MysteriousNap
OpenWB Pro leider nur 11kW
Mennekes Amtron
Go-e Charger Pro
Ich glaube die Keba P40 Pro könnte das auch

Wichtig ist der ISO Standard 15118, dann kann die Wallbox meines Wissens nach BiDi Laden und auch dafür freigeschaltet werden.
 
Zuletzt bearbeitet:
33kWh für 3,24EUR laden hier, ab 22:00 täglich:

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Also umgerechnet 10Cent/kWh.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Srider schrieb:
Volvos neue Hoffnung, der EX60 ist ab jetzt verfügbar. Startpreis 63.000€ und die Wahl aus zwei Designvarianten mit Akkugrößen von 83-117kWh sowie 800V.
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Naya, für die Kohlen gibts den Prollstar 3 gaybraucht :o mit wenigen km. (y)
 
Diese Segelöhrchen sind wirklich die Türgriffe?!
Ich dachte es soll wieder mechanische Griffe verbaut werden?


Optisch gefällt er mir, aber Preis / Leistung wird es bestimmt bessere Fahrzeuge geben ;)
 
Oh ich glaube Leistung ist das kleinste Problem. Mir gefällt auch das Interieur sehr gut. Verstehe trotzdem nicht wo die alle den schönen Platz verplempern. Hier bei den chauffierten Personen auf dem Rücksitz nehme ich an.

Was mir gut gefällt: die Autos bzw. Varianten bekommen Namen. Find ich super
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Youngtimer schrieb:
In der Topversion fast 20k€ teurer als ein vergleichbar großer Smart #5 Brabus.
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Den Kofferraum habe ich aber noch mal kleiner in Erinnerung. Dann noch diese wie ich finde hässliche Displaylandschaft vorne. Da gefällt mir der optisch doch noch mal sehr viel besser. Ähnlichkeiten finde ich da keine
 
Slipknot schrieb:
Naya, für die Kohlen gibts den Prollstar 3 gaybraucht :o mit wenigen km. (y)
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In der derzeitigen Version absolut keine Alternative, deswegen kommt dieses Jahr auch ein effizienterer Motor. Kofferraum ist zudem noch mal kleiner, keine 800V und wegen sehr geringer Absatzzahlen auch entsprechend wenige Gebrauchtwagen.
 
Srider schrieb:
In der derzeitigen Version absolut keine Alternative, deswegen kommt dieses Jahr auch ein effizienterer Motor. Kofferraum ist zudem noch mal kleiner, keine 800V und wegen sehr geringer Absatzzahlen auch entsprechend wenige Gebrauchtwagen.
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und doch zusätzlich die totale Software-Katastrophe? Oder haben die das mittlerweile im Griff?
 
scrollt schrieb:
und doch zusätzlich die totale Software-Katastrophe? Oder haben die das mittlerweile im Griff?
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Es ist wohl besser geworden, aber der Verbrauch ist einfach viel zu hoch und dann fehlt im Vergleich die hohe Ladeleistung.
 
scrollt schrieb:
Den Kofferraum habe ich aber noch mal kleiner in Erinnerung. Dann noch diese wie ich finde hässliche Displaylandschaft vorne. Da gefällt mir der optisch doch noch mal sehr viel besser. Ähnlichkeiten finde ich da keine
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630 Liter im #5 zu 634 im Volvo. Optik ist natürlich Geschmackssache aber halt beide mit 800V Geely Plattform und vergleichbaren technischen Daten. Heftiger Preisunterschied. Aber BMX i3 und GLC EQ liegen ja ähnlich.
 
Ok. Dann ist der Volvo tatsächlich erstaunlich schlecht mit dem Kofferraum 🙈
Ich bin einfach auch total verhunzt vom Model Y. Mist
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Out of Spec hat ein sehr schön detailliertes Video gemacht

 
Zuletzt bearbeitet:
Ich persönlich finde den EX60 ein sehr schönes Auto – würde mir extrem gut gefallen!

Für mich gibt es im Sommer 2027 einen neuen Firmenwagen. Mal sehen, was bis dahin verfügbar sein wird. Da wir uns mit der Firma hauptsächlich im VAG-Konzern bewegen, hoffe ich bis dahin noch auf ein Facelift vom ID4/ID7, das sich deutlich von meinem „alten“ ID4 Pro absetzt. Mal sehen, ob da auch noch etwas mit 800 V in die MEB-Plattform Einzug hält.
 
Glaub ich auch nicht, das ist ja ein kompletter wechsel der Technik, das dürfte eher unrealistisch sein?
 
ist auch gar nicht unbedingt nötig, imo. Vor allem im ID.7 würde ich mir ein besseres Infotainment, weniger Klavierlack und keine Touchsoße auf dem Lenkrad wünschen. Dann wäre ich zufrieden. So nehmen wir ja am Ende doch den nächsten Tesla lol
 
Für 800V müsste VW die gesamte Plattform wechseln, der Aufwand wäre sehr kostspielig und man hat sicher andere Prioritäten gerade.
Wenn man die Verkaufszahlen 25 in der EU betrachtet, scheinen auch die wenigsten 800V zu wollen bzw. sind nicht bereit einen Aufpreis zu zahlen oder sie wissen es schlicht nicht oder sie müssen VW/ Skoda nehmen, welche 0 Fahrzeuge mit der Technik derzeit anbieten.
 
Weil in der Realität die allerwenigsten vielfahrende Langstreckenfahrer sind und schnelles Nachladen nur in der Phantasie wichtig ist.
 
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