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[Sammelthread] Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)

Ich hatte im letzten Jahr so viele beinahe Unfälle wo es im Nachhinein wahrscheinlich schwierig gewesen wäre meine Unschuld zu beweisen ohne Dashcam. Habe mir daher vor ein paar Monaten auch eine eingebaut.
Letzte Situation war diese Woche auf dem Rückweg von Süddeutschland nach Berlin, hatte so nen Kollegen vor mir der sich die meiste Zeit mit 130 auf der Mittelspur rumgetrieben (war am 1.1., also keine LKWs auf der rechten Spur, die Autobahn war echt leer) hat und alle Spurwechsel ohne Blinker gemacht hat, außerdem war das Fahrverhalten insgesamt sehr seltsam, wollte daher nicht mehr hinter dem herfahren und hab mich dann irgendwann entschieden ihn ganz links zu überholen. Also ordnungsgemäß mit Blinker etc. überholt, als ich fast auf seiner höhe bin zieht der Vollaffe wieder ohne Blinker (grundlos) auf die linke Spur rüber, weiß nicht ob mein Fahrassistent oder ich zuerst reagiert hat auf jeden Fall konnte ich gerade nochmal rechtzeitig abbremsen. Wäre ich dem reingefahren ohne Videobeweis hätte der natürlich irgendwas behaupten können denn es gab außer mir keine Zeugen. Weiß echt nicht was mit solchen Leuten los ist dass man so auf der Autobahn unterwegs ist. Da es Dunkel war konnte ich nicht ins Auto sehen, vlt. vom Kind abgelenkt oder am Handy gespielt.

Hatte auch kurz überlegt das Video zu sichern und ihn anzuzeigen aber das wird ja eh alles eingestellt.
 
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Das wird mich in der kommenden Nacht auch erwarten. Bin heute schon mit einem unwohlen Gefühl aufgewacht. Ich weiß nicht warum, aber es gibt so Phasen, da macht mich meine Arbeit im Kopf mehr verrückt, als es in der Realität der Fall ist. Ich nehme das Arbeitsleben manchmal einfach zu ernst.
Es ist eher die Ungewissheit was einen nach Wochen Urlaub wieder erwartet an Chaos und offenen Sachen...
Eigentlich sollte man da mittlerweile cooler rangehen an die Sache weil es ist ja jedes mal das gleiche.
 
Hatte auch kurz überlegt das Video zu sichern und ihn anzuzeigen aber das wird ja eh alles eingestellt.
Das wird oft eingestellt, weil es das erste Mal ist, dass die Person angezeigt wird. 😉
 
Bildet man nen neuen Kollegen erst seit 2 Tagen aus, bekommt man zum Sonntag vom Fuhrparkleiter ne Sprachnachricht, ob das Kerle Montag und Dienstag komplett was anderes fahren kann und dann Mittwoch bis Freitag wieder zu mir kommt.

Als ob das nicht schon so dämlich genug ist, fragt der dann ernsthaft auch noch ob der die übernächste Woche dann die Tour schon komplett alleine fahren kann. :fresse:

Der Typ ist echt sowas von durch... und da wundert der sich noch das wir kaum neue Leute kriegen die auch da bleiben. :rolleyes2:
 
Das wird oft eingestellt, weil es das erste Mal ist, dass die Person angezeigt wird. 😉

Ich wurde vor Jahren als ich noch im Außendienst im Sportmarketing unterwegs war auch erstmalig angezeigt, von einem der MICH massiv genötigt hat.

Der Reisebusfahrer hatte aber ein Dame auf dem Schoß sitzen und wohl gesehen dass ich alleine bin.

Es wurde auch eingestellt, es hat mich trotzdem über 50€ gekostet.
 
*surprised Pickachu. Was die Leute sich immer wundern, wie teuer solche Scheinwerfer eine wo man nicht einfach mal eine Birne wechseln kann


Nächstes surprised Pickachu:

Man könnte ja meinen, dass alle in der nördlichen Hemisphäre wissen, dass es so ab Ende November bis Mai kalt werden kann. Und man könnte meinen, dass ein Unternehmen die Dinge, die für einen Betriebsablauf sind, darauf vorbereitet. So aber nicht die Bahn!
Es liegen 0,8 cm Schnee und man wundert sich, dass Weichen ohne Heizung einfrieren können :fresse:
Wäre es in Wanner-Eickel, könnte ich es ja verstehen. Aber nicht in f*cking Frankfurt.
Nö hier in der Gegend frieren die Weichen trotz Heizung ein, auch wenn die Weichenheizung neu ist :fresse:
 
Ich habe den Schaffner gebeten, dass er am umstiegsbahnhof Bescheid gibt, dass der Anschluss wartet. Fährt mir trotz Sprint der Ursain Bolt alt ausgesehen lassen hätte vor der Nase weg. Der Typ am Bahnhof meinte „wir haben keine Info bekommen, dass wir warten sollen“

Danke für nichts.
Saftladen

Warum soll man noch gleich mit der Bahn fahren und nicht mit dem Auto?

Es ist nicht bequemer (RE-Sitze sind Schrott; wie die ICE-Sitze von meinem gebuchten Anschlusszug sind, weiß ich ja nicht)
Es geht nicht schneller
Es ist nicht günstiger
Es ist nicht stressfreier
 
Seit wann warten denn Züge aufeinander?
Schon "immer". Viele Fahrpläne sind darauf ausgelegt, das man von Fernverkehr (IC/ICE) in Nahverkehr (RB/RE) "zeitnah" umsteigen kann. Die Nahverkehrverbindungen warten da dann durchaus häufig, wenn die Fernverkehrsverbindung (ein wenig) Verspätung hat.
Umgekehrt sind die Fahrpläne aber auch sehr oft so ausgelegt, das man mit Nahverkehr passend zu einem Umstieg zum Fernverkehr ankommt, allerdings warten die Fernverkehrszüge idR nicht auf verspätete Nahverkehrszüge.
 
wenn man Bescheid gibt, kann ein Fernverkehrszug auf einen anderen für wenige Minuten warten.

WENN DIE FLACHZANGE DAS AUCH WEITERGEBEN WÜRDE :grrr:
 
Man soll es nicht glauben, aber da sitzen halt auch Leute, die versuchen ein gutes Produkt auf die Beine zu stellen. ;)

Und ja, das klappt oft leider nicht. Aber über problemlose Reisen oder Arbeitswege lässt sich beim Abledern in der Kaffeeküche halt nix zum besten geben. Man will ja mithalten können.

Wenn man jede einzelne Zugfahrt, die funktioniert hat im "was freut euch" Thread posten würde, wäre der länger als der hier.
:d
 
wenn man Bescheid gibt, kann ein Fernverkehrszug auf einen anderen für wenige Minuten warten.

WENN DIE FLACHZANGE DAS AUCH WEITERGEBEN WÜRDE :grrr:
Mal darüber nachgedacht, dass die „Flachzange“ vielleicht weiter gegeben hat aber es nicht ankam? Es gibt da Meldewege, Personal-Verkehrsleitung und die entscheidet ob der nächste Zug wartet. Das Personal kann da nicht zwingend was zu.
 
Mal darüber nachgedacht, dass die „Flachzange“ vielleicht weiter gegeben hat aber es nicht ankam? Es gibt da Meldewege, Personal-Verkehrsleitung und die entscheidet ob der nächste Zug wartet. Das Personal kann da nicht zwingend was zu.
Dann war es eine andere Flachzange, der ich zu verdanken habe, dass ich mit dem Scheiss Bummelzug fahren muss, der an jeder Milchkanne hält und voller Menschen ist.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Man soll es nicht glauben, aber da sitzen halt auch Leute, die versuchen ein gutes Produkt auf die Beine zu stellen. ;)

Und ja, das klappt oft leider nicht. Aber über problemlose Reisen oder Arbeitswege lässt sich beim Abledern in der Kaffeeküche halt nix zum besten geben. Man will ja mithalten können.

Wenn man jede einzelne Zugfahrt, die funktioniert hat im "was freut euch" Thread posten würde, wäre der länger als der hier.
:d
JEDE Zugfahrt >40 Minuten endet in einem Desaster. Mein Rekord: 16 h Verspätung.
 
Hatte auch kurz überlegt das Video zu sichern und ihn anzuzeigen aber das wird ja eh alles eingestellt.
Gott sei Dank. Bin absolut pro Dashcam und habe selbst eine. Aber bitte dann nur "nutzen" wenn was passiert ist (oder an Sasha von Fahrnünftig schicken auf YouTube ^^ ). Ich hatte auch schon so viele Situationen wo ich mir denke "dieses Arschloch müssten man den Führerschein wegnehmen so wie der fährt" aber die Gerichte sind eh schon massivst überlastet.
Wenn dann noch jeder sein Video einsendet weil "XY gefahren ist wie scheiße" wirds noch schlimmer
 
Zuletzt bearbeitet:
JEDE Zugfahrt >40 Minuten endet in einem Desaster. Mein Rekord: 16 h Verspätung.
Kann ich so nicht bestätigen.
Aber jeder Umstieg, der nicht von oder nach "Sehrnahverkehr" (*) ist erhöht das Risiko gefühlt exponentiell. Wenn ich Verbindungen nachgucke und Anzahl Umstiege >2 sehe, hab ich schon keine Lust mehr. :ROFLMAO: Was nahezu jede Verbindung betrifft, die nicht direkt von einer Großstadt in eine andere Großstadt ist.

(*) Damit meine ich S-/U-Bahn-Anbindung die dann sowieso in maximal 30-Minuten-Intervallen fährt.
 
Ich musste nur von einem ICE in einen anderen ICE umsteigen.

In einer der größten Städte Deutschlands.

Und dennoch haben die es verkackt.
 
Ich hasse Bahn fahren genauso, wird nur im absoluten Notfall genutzt. Unzuverlässigkeit hat einen Namen, DB.
 
16h Verspätung 🥸 Das habe ich zuletzt mit nem Flugzeug erlebt, dafür gab es zuletzt insgesamt 2000€ Entschädigung. :fresse2: So kann man sich seine nächste Reise auch finanzieren lassen. 😂
 
Das Problem bei der VL/TP ist, dass da inzwischen Leute sitzen, die nie etwas mit der Bahn zu tun hatten. Sprich, die kennen die Verbindungen, Bahnhöfe und das grundlegende Regelwerk nicht. Mir wollte auch mal einer sagen, dass man die S1 nicht in Bochum Hbf brechen könnte, weil da kein Wendegleis sei, als ich hinter einer verspäteten festhing und ich anrief, dass man die doch bitte brechen soll, da die mich aufhält. Nur dumm, dass wir da ein Ausweichgleis haben. Oder neulich der Kollefd, dem Konsequenzen angedroht wurden, als er ein Fahrzeug mit defekter PZB aussetzen wollte.
 
Kann ja alles sein, für mich als Fahrgast/Endkunde ist das leider uninteressant wenn ich mal wieder viel zu spät irgendwo ankomme oder meine Anschlussverbindung nicht erreiche etc.
 
Mal darüber nachgedacht, dass die „Flachzange“ vielleicht weiter gegeben hat aber es nicht ankam? Es gibt da Meldewege, Personal-Verkehrsleitung und die entscheidet ob der nächste Zug wartet. Das Personal kann da nicht zwingend was zu.

Stimmt.

Selbst schon im RE 42 erlebt.

Kam in Mülheim schon mit +8 an und wir (mein Mitfahrer und ich) informierten die anderen 2 Mitfahrer, dass wir den Anschluss in Viersen nicht mehr erreichen würden.

Der ZUB, den wir beide witzigerweise recht gut kannten, versuchte, einen Anschlusssicherung, aber leider ohne Erfolg.

Das Ärgerlichste kommt erst noch: Der RE 13 fuhr genau ca. 15 Sekunden vor unserer Ankunft ab.

Als haben wir uns in MG getoffen und fuhren eine Stunde später nach Venlo.

Zwar ärgerlich, aber kann man nicht ändern.
 
Bei der Bahn sind immer die Anderen Schuld 😅
 
Nur kann das Personal im Zug da nichts für, da es genügend Dinge gibt, die es nicht beeinflussen kann.

Und was bringt mir das als zahlender Fahrgast was? Wenn wir so arbeiten würden wird die Bahn, dann sind wir schon lange Pleite.
 
Nochmal, das Personal vor Ort, kann da nichts für. Wenn die VL/TP nicht reagiert, kann das Personal vor Ort auch nichts machen. Selbst wenn das Personal, das Personal im anderen Zug anruft und die Nö sagen, kann das im aktuellen Zug nichts dafür. Ist zwar für den Fahrgast scheiße aber direkt auf das Personal meckern ist halt auch Scheiße.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Stimmt.

Selbst schon im RE 42 erlebt.

Kam in Mülheim schon mit +8 an und wir (mein Mitfahrer und ich) informierten die anderen 2 Mitfahrer, dass wir den Anschluss in Viersen nicht mehr erreichen würden.

Der ZUB, den wir beide witzigerweise recht gut kannten, versuchte, einen Anschlusssicherung, aber leider ohne Erfolg.

Das Ärgerlichste kommt erst noch: Der RE 13 fuhr genau ca. 15 Sekunden vor unserer Ankunft ab.

Als haben wir uns in MG getoffen und fuhren eine Stunde später nach Venlo.

Zwar ärgerlich, aber kann man nicht ändern.
Beim RE42 sollte man immer genügend Zeit einplanen, ist meine Erfahrung. Wenn nichts an der Strecke ist, haut das Fahrzeug Fehler raus, die Stadler nicht beseitigt bekommt.
 
Nochmal, das Personal vor Ort, kann da nichts für.
Soll er jetzt bei irgend ner Dispo anrufen? Wer daran Schuld ist, ist doch völlig wurscht, Ansprechpartner als Kunde ist das Zugpersonal. Natürlich ist jedem klar, dass das Personal persönlich daran keine Schuld hat, man könnte aber halt dann auch entprechend die Erwartung managen, z.B: "Ja ich gebe es gerne weiter, aber ich kann nicht versprechen, dass der Zug dann auch wirklich warten kann da es noch andere Abhängigkeiten gibt".
 
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