Ich war ja vor 2 Jahren tatsächlich schonmal mal kurz davor mir ein e-Auto zu kaufen.
Aber die Umstände waren ähnlich suboptimal.
Beim Büro im Gewerbepark gibts Ladeplätze, da muss man aber Glück haben einen freien zu finden und man darf nur eine begrenzte Zeit laden. Ich müsste also nach ner Stunde oder so extra nochmal umparken.
Zuhause habe ich eine Garage, aber die hat nichtmal einen Stromanschluss. Der Vermieter will da aber auch keinen Stromanschluss rein haben, weil die Garagen sind unabhängig von den Wohnungen. Würde meine Garage an meinen Stromzähler mitangeschlossen werden, könnte man die ja später nichtmehr anderweitig vermieten.
Da ich mittlerweile fast nur noch Homeoffice mache, was ich damals aber noch gar nicht wusste, wäre es jetzt noch blöder, das Auto nichtmal in der eigenen Garage laden zu können.
PV würde ich ja gerne machen, aber ne große Anlage bezahl ich nicht für eine Mietwohnung und selbst bei einem BKW stellt sich der Vermieter ja schon quer.
Und zuguterletzt hätte der e-Corsa mit vernünftiger Ausstattung dann auch noch über 35K gekostet. Das ist mir generell zu teuer für ein Auto und schon gleich dreimal für nur einen Corsa.
E-Auto wird bei mir also wohl grundsätzlich erst in Frage kommen, wenn es einen entsprechenden Gebrauchtmarkt gibt (und sich bis dahin rausgestellt hat, ob die Akkus dann schon ausgenudelt oder noch brauchbar sind) UND ich irgendwann mal umziehe.
Vorletzte Woche hatte ich erst einen Trip zu einer Berghütte. 200km hin und 200km zurück. Die Berghütte hatte "überraschenderweise" keine Ladestation.... hätte ich also auch schon wieder extra irgendwo einen Ladestop einlegen müssen. Strecke über Stock und Gebirge (Stein wäre untertrieben), also wohl eher noch zusätzlich reduzierte Reichweite....
Keks: Mit den Liion-AAA-Akkus funktionieren die Sensoren meiner Wetterstation (mit 1,2V NiMh-Akkus nicht). Das doofe ist nur, die Akkus halten bis (fast) zum Ende 1,5V. Dann senken sie die Spannung auf 1,1V ab, woran man merken können soll, das sie fast leer sind. Aber weil die Sensoren schon mit den 1,2V aus NiMh-Akkus nicht funktionieren, krieg ich jetzt natürlich auch keine Akkuwarnung mehr angezeigt. Ist dann halt einfach irgendwann einfach aus.