toscdesign
Enthusiast
Ja und das sogar im Flachland 😍Ihr Leute habt Schnee?
[Sammelthread] Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)
- Ersteller Stimpy
- Erstellt am
10cm+ und gestern abend auf allen Bundestraßen geschloßene Schneedecke für stunden (höchstgeschwindigkeit 30-40 kmh/h grade aus und auch da wollt das Auto schon regelmäßig ausbrechen trotz frontantrieb), zigfach Bäume auf der Straße weil der schnee nass und damit schwer war und es lagen ein halbes dutzend Pkw im GRaben bzw. sind stecken geblieben auf 20km und 3 hintereinander steckengebliebene LKW haben einen ganzen Ort verkehrstechnisch lahmgelegt.Ihr Leute habt Schnee?
toscdesign
Enthusiast
Dann stimmt aber was mit deinen Reifen nicht 🤔
Auf einer geschlossenen Schneedecke haben Winterreifen mit den besten Grip, abgesehen von einer trockenen Straße.
Auf jeden Fall besser als auf Schneematsch.
Ich freue mich immer auf eine geschlossene Schneedecke da hab ich trotz Heckantrieb wenig Probleme 👍
War heute morgen auch leicht verwundert, aber das Kind hat sich gefreut
Die Reifen sind nagelneu und bestens dafür geeignet. Nur der Schnee ist nicht gleichmässig festgefahren, war nass und schwer und somit keine ebene Fläche sondern Spurrillen kreuz und quer. Selbstredend rutscht das auto dann auch mal. Mit ausgebrochen war auch nicht gemeint, dass das Auto unkontrollierbar wurde sondern vielmehr das es die Spur ohne Korrekturen nicht gehalten hat und die Reifen spürbar auch gerutscht sind.
Und wenn du mit HEckantrieb bei geschlossener Schneedecke auf der Straße in den Bergen nie ein Problemn hattest, dann hattest du keine geschlossene Schneedecke auf der Straße... du bist der erste der steckenbleibt am Berg (ausgenommen die Deppen die jedes Jahr aufs neue um so Jahreszeiten in den Mittelgebirgen noch mit Sommerbereifung unterwegs sind), da können deine Winterreifen so gut sein wie sie wollen... Das Spiel betreibe und beobachte ich seit über 20 Jahren
toscdesign
Enthusiast
Ah ok, also doch ne Art Schneematsch
Da zieht man dann auch Schneeketten auf, wenn man in den Bergen rumfährt.
Ist meines Wissens in so einer Situation auch Pflicht!
Im Flachland kann man Problemlos nur mit Winterreifen auf einer geschlossenen Schneedecke fahren mit Heckantrieb ohne Stecken zu bleiben, zu schleudern oder was auch immer 😉
Man sollte eben sein Auto kennen und gefühlvoll Gas geben und die Fahrweise der Situation anpassen. Mehr Power hilft eben nicht immer 😆
Beim nächsten Mal schicke ich dir gerne das Dashcam Video dazu 😘
Bei uns die Pudeldame. War ihr erster Schnee 🥰War heute morgen auch leicht verwundert, aber das Kind hat sich gefreut
Keine Ahnung wie du Schnee bei 1--1 grad so nennst? Matsch wars nicht, war schon schnee aber eben dieser nasse Shcnee der sich sofort bretthart zusammendrückt, wenn er druck bekommt. Wie schnee halt um den Gefrierpunkt so ist...
Das ist nichtmal in Österreich oder der Schweiz eine generelle Pflicht. Du musst sie, für bestimmte Straßen (beispielsweise der Arlberg Pass, wenn du nicht über den Mauttunnel nach St. Anton willst), mitführen und bei Bedarf aufziehen können (beispielsweise wenn das entsprechende Schild im Bedarfsfall aufgestellt wurde und nicht erweitert wurde um Winterreifen erlaubt, was selten geworden ist).. In DE gibts das so nicht, außer vll am Alpenrand. Lektüre dazu: https://www.schneeketten.org/haeufige-fragen/schneekettenpflicht.html
Sagte der Flachländer zum Mittelgebirgsbewohner, der das jeden Winter hat... ICh glaube du gehörst dann zu denen, die wir hier dann immer mit den Kennzeichen aus der Rhein- Main Ebene aus den Steigungen ziehen dürfen...
toscdesign
Enthusiast
Ne zum Glück nicht, da ich mit Schnee und Gebirge Erfahrung habe und dann natürlich Schneeketten mitführe 👍
Aber ja, der Ottonormal Flachländer verlernt bei Schnee sofort das Autofahren!
Daher fahre ich ja dann (wie oben schon erwähnt) sogar morgens extra früh um vor diesen "Idioten" in der Firma zu sein 😁
ToppaHarley
Enthusiast
Also hier reicht auch schon starker Regen dazu...
Bin in 20 jahren 3 mal am berg „verreckt“ ( sprich musste umdrehen). Jedes mal mit nem
Hecktriebler und bedingt dadurch, dass vorrausfahrende am berg zum stehen gekommen sind. Solange du rollst, ist alles dufte. Aber in ner steigung mit nem
Hecktriebler auf schnee zum halten zu kommen ist in der regel das aus. Das geht dann soweit, dass du mit aktivierter schlupfregelung vollgas geben lannst und dein reifen sich null dreht. 😂
Hecktriebler und bedingt dadurch, dass vorrausfahrende am berg zum stehen gekommen sind. Solange du rollst, ist alles dufte. Aber in ner steigung mit nem
Hecktriebler auf schnee zum halten zu kommen ist in der regel das aus. Das geht dann soweit, dass du mit aktivierter schlupfregelung vollgas geben lannst und dein reifen sich null dreht. 😂
toscdesign
Enthusiast
Da wünsche ich mir das Automatische Sperrdifferential, dass Mercedes früher verbaut hatte, zurück 😍
Die Antriebsschlupfregelung ist bei sowas einfach nur Mist und bei den neuen Modellen kann man die nicht mal mehr Abschalten 😤
Edit:
Das automatische Sperrdifferential war sogar Serie damals. Aber heute ist ja ne RGB Beleuchtung im Innenraum wichtiger 😑
Zuletzt bearbeitet:
Das ging bei dem 1er damals auf knopfdruck und bei meinem aktuellen fronttriebler auch. Hat bei 1er aber meist nicht viel gebracht. Hast dann halt durchs durchdrehen vll maln pasr cm vorgeschoben und dann war wieder essig. Aber man gewöhnt sich dran und fährt ohnehin dann direkt oft Umwege um bestimmte Strassen oder so zu vermeiden. Man kennt ja dann die schwerpunkte und gefahrenstellen. Das gestern war aber definitiv mit das größere chaos die letzten jahre. Soviel Baumbruch der auf die straße knallt is dann doch eher selten. Wenn ichs richtig mitbekommen habe sind heute einige Strassen direkt vollgesperrt weil die gefahr umstürzender bäume zu groß ist.
G
Gelöschtes Mitglied 21291
Guest
Bei älteren Hecktrieblern (Schaltern) ziehst du Zahn für Zahn die Handbremse, bis gewisse schleifende Bremswirkung auf Hinterräder wirkt. Dadurch wird das Differenzial ausgetrickst und hast eine Sperre für Arme.
toscdesign
Enthusiast
Ja das Problem ist eben, die ASR Software auf dem ABS Steuergerät ist günstiger als ein automatisches Sperrdifferential mit der ganzen benötigten Hydraulik.
Daher hat Mercedes das ja leider weggespart 🙁
seelenkrank
Urgestein
Kolleginnen die regelmäßig Chaos produzieren und dann ist immer alles "brandeilig", kommen aber nicht aus dem Quark und Schuld sind dann wieder die anderen...
Was bin ich froh wenn Freitag Mittag ist und ich für dieses Jahr den Hammer fallen lasse.
Was bin ich froh wenn Freitag Mittag ist und ich für dieses Jahr den Hammer fallen lasse.
Update: Zustand unveraendert.5 Werktage spaeter...
Die Taugenichtse haben es nichteinmal geschafft das Ding von der Filiale auf die Reise zu schicken. Das wird ne Freude werden...
Hab grad das Einschreiben mit Fristsetzung und Ankündigung vom zurücktreten des Kaufvertrages mit Ablauf der Frist aufgesetzt.
Was fuern Kaese man. Sowas habich noch nie erlebt. WAS FUER EIN BESCHISSENER LADEN.
Das heute Glasfaser aktiviert wurde. Nur das der Techniker keine Home ID zur direkten Freischaltung/Inbetriebnahme draufgeklebt hat weil an der Dose zwei Anschlussmöglichkeiten dran sind. Wir sind jedoch die einzigen die hier noch wohnen. Somit muss man warten bis Glasfaser Nordwest es der Telekom mitteilt. Nur das kann dauern 
Mit ID hätte es 10 Minuten gedauert.
Mit ID hätte es 10 Minuten gedauert.
sidewinderdxii
Legende
Und zur Not fährt man halt in einem höheren Gang an😉
toscdesign
Enthusiast
Ja das auch, wenn das Fahrzeug noch ne Handschaltung oder überhaupt ein Getriebe hat 👍
sidewinderdxii
Legende
Beim Omega hab ich mir damals LKW Batterien in den Kofferraum gepackt, um mehr Gewicht auf der Antriebsachse zu haben. Hab da eigentlich nie Probleme gehabt, außer wenn andere sich festgefahren haben.
Die Baustelle an der Straße nervt langsam. Keine Ahnung, was die tun, aber zwischendurch wackeln immer mal die Gläser im Schrank. Will gar nicht wissen, wie das bei anderen ist, die nochmal 20 m näher dran sind.
Zuletzt bearbeitet:
SchneeLeopard
Legende
Die haben sie schon festgeschraubt.
Der erste Winter in dem ich mit Allwetterreifen überwintern wollte fängt ja gut an
(Ich rede explizit nicht von den drei Flocken, die im Flachland im Norden gerne als "Schneechaos" betitelt werden, die letzten Jahre war auch hier im Süden bis auf wenige Tage einfach nicht viel mit Schnee auch auf ± 800m )
(Ich rede explizit nicht von den drei Flocken, die im Flachland im Norden gerne als "Schneechaos" betitelt werden, die letzten Jahre war auch hier im Süden bis auf wenige Tage einfach nicht viel mit Schnee auch auf ± 800m )
JerryMaSon
Legende
Ich hoffe wir bleiben hier von der weissen Pest verschont, bisher sieht es aber gut aus, nichtmal Frost.
Neben dem Büro ist auch ne Baustelle, die Rüttelplatte merkst auch den ganzen Tag an den Händen wenn der Schreibtisch vibriert.
Neben dem Büro ist auch ne Baustelle, die Rüttelplatte merkst auch den ganzen Tag an den Händen wenn der Schreibtisch vibriert.
Ca 07:54 Uhr mit >30min Verspätung in MUC gelandet.
(Mussten in FRA noch de-iced werden)
sidewinderdxii
Legende
Die Nacht war ich echt irritiert, in Essen Werden war es am regnen und als ich aus dem Stadtwaldtunnel fuhr alles weiss. Sind ja nur 3 Minuten Fahrt gewesen
Aber blieb ja nicht liegen
JerryMaSon
Legende
FRA - MUC... Ernsthaft? Da ist jeder ICE doch schneller.
Wer sowas bucht hat es nicht anders verdient.
GreenStorm
Enthusiast
Mal aus dem Fenster geschaut? Einer der vier Endgegner der Bahn ist da! Jeder ICE ist schneller, wenn er denn fährt, kommt, hält, durchkommt, usw. usf.