[Sammelthread] Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)

Die Steueranteile sind aber bis auf die MwSt keine „Anteile“ sondern feste Größen, die eben nicht anteilig Vom Grundpreis abhängen - damit sinkt der Steueranteil bei steigenden Marktpreisen und steigt bei fallenden Marktpreisen. Die Energiesteuer hat einen - wenn ich das richtig gelesen habe - seit 2003 unveränderten Satz, der auch nicht der Inflation angepasst wird. Dazu kommt die CO2-Steuer, ebenfalls ein fester Wert. Darauf kommt die Mehrwertsteuer mit 19%. Die Sauerei ist an der Stelle, dass hier mit der Mehrwertsteuer auch Steuern (Energie, CO2) mit einfließen. Aber daran haben 16 Jahre Konservative Regierung nichts geändert.

Dadurch ist der Steueranteil von 63% beim Diesel-Preis von 1,20€/lauf 40% beim heutigen Stand von 2,30€/l gefallen. Oder um das mal richtig zu stellen: etwa 80% des Mehrpreises seit ~2 Jahren gehen in die Taschen der Ölkonzerne und Ölnationen und finanzieren deren Kriege.


@Keks: Fernzugriffe sind was tolles - Der Hersteller unseres PV-Speichers hat zur Risikominimierung mal eben alle Speicher via Fernwartung abgeschaltet, nachdem eins der Geräte irgendwo in einem Feuer involviert war.
 
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Dienstwagen, Dieselsubvention, Luftverschmutzung, Lärm, Erderwärmung?

Du kannst aber nicht in einem Forum aktiv sein, in welchem es so gut wie ausschließlich um Ressourcenfressende Konsumgüter geht, die eigentlich niemand wirklich benötigt, wenn man mal ehrlich ist, aber trotzdem dauernd upgradet, weil das Produkt vom letzten Jahr ja nicht mehr genügt, und dann auf die schimpfen, die mit dem Auto zwingend zur Arbeit müssen. Irgendwie Doppelmoral oder? Der andere soll sich ändern, ich aber nicht.
Und der Aufreger was die Spritpreise angeht, hat auch nicht nur damit zutun, dass sie steigen, sondern, dass sie so rasant steigen.
 
Der Ölpreis ist ja gestern schon wieder zwischen 8 und 14% gefallen, das wird mittelfristig sich schon wieder alles einpendeln :fresse:
 
Auch wenn das jetzt sehr nach Stammtisch klingt,
aber ich rege mich regelmäßig (nicht nur an der Tankstelle, sondern überall) auf, dass steigende Preise direkt an den Endverbraucher weitergegeben werden.
Fallende Preise nur sehr langsam, bis kaum.

Da könnte man doch auch mal ansetzen, denn ob der Markt das regelt, bezweifel ich (zumind. in Branchen mit wenig Wettbewerb).
 
Das ist glaube ich eher eine Frage der Wahrnehmung, niemand schaut wie lange es dauert bis ein gestiegener Ölpreis an der Tanke ankommt. Aber bei hohen Preisen soll eine Fluktuation nach unten dann sofort umgesetzt werden. 😉

Keks: muss bald tanken.? Soll ich besser schonmal schauen wo ich einen Kredit aufnehmen kann? Wäre das nicht neues Feld für Kredithaie: Die Filiale an der Tankstelle?
 
Zuletzt bearbeitet:
Auch wenn das jetzt sehr nach Stammtisch klingt,
aber ich rege mich regelmäßig (nicht nur an der Tankstelle, sondern überall) auf, dass steigende Preise direkt an den Endverbraucher weitergegeben werden.
Fallende Preise nur sehr langsam, bis kaum.

Da könnte man doch auch mal ansetzen, denn ob der Markt das regelt, bezweifel ich (zumind. in Branchen mit wenig Wettbewerb).
Du meinst, dass der Ölpreis 2008 schon mal viel höher war, der Preis für Benzin und Diesel aber damals viel niedriger?
 
Was ist eigentlich aus dem Feinstaub geworden?
 
Du meinst, dass der Ölpreis 2008 schon mal viel höher war, der Preis für Benzin und Diesel aber damals viel niedriger?

Ne, sondern noch ganz unkonkreter :fresse:
Gefühlt ist es so: Ölpreis steigt um (bsp.) 10USD, zack noch am gleichen Abend, spätestens jedoch nächster Morgen steigt der Liter Sprit mehr als die üblichen Schwankungen.
Ich als Laie verknüpfe dann automatisch, dass steigende Ölpreise sich instant auf die Tankpreise auswirken.
Sinkt der Ölpreis nun nach ein paar Tagen wieder (und bleibt niedriger), dann dauert es länger als 1 Tag, bis der Spritpreis an der Tanke wieder nach unten geht (natürlich nie in dem Ausmaß wie er gestiegen ist).

Wie gesagt:
a) bin ich Laie
b) versteh' ich von Weltwirtschaft und deren Zusammenhänge nicht viel, weil wegen a)
c) hab' euch gewarnt, dass es nach Stammtisch klingen wird
 
Das Gegenteil nimmt man halt nicht wahr. Hier ein ganz passender Vergleich.
 
Es gibt nur Ausreden, warum der Preis steigt, nie warum man den mal senken könnte:
* Die OPEC-Länder steigern ihre Produktion -> der Benzinpreis steigt, weil dadurch höhere Tankerkapazitäten erforderlich sind, womit sich die Frachtkosten erhöhen
* Die OPEC-Länder drosseln ihre Produktion -> der Benzinpreis steigt, weil wenn das Angebot sinkt und die Nachfrage gleich bleibt, wird die Ware teurer
* Die Nachfrage steigt -> der Benzinpreis steigt, weil Gesetz der Marktwirtschaft, wenn die Nachfrage steigt, steigt der Produktpreis
* Die Nachfrage sinkt -> der Benzinpreis steigt, weil die Kosten für Verarbeitung und Transport müssen auf die geringere Menge umgelegt werden
* Der Rhein führt Niedrigwasser -> der Benzinpreis steigt, weil die Schiffe nicht mehr mit voller Kapazität beladen werden können und dadurch die Frachtkosten steigen
* Der Rhein führt Hochwasser -> der Benzinpreis steigt, weil Vorsorge-Bestellungen die Nachfrage und damit auch den Marktpreis erhöhen
* Die Krise im Nahen Osten verschärft sich -> der Benzinpreis steigt, weil es zu Hamsterkäufen kommt, dadurch steigt die Nachfrage...
* Vorübergehende Waffenruhe im Nahen Osten -> der Benzinpreis steigt, weil die Ruhe nicht so ganz vertrauenserweckend und trügerisch ist - für den Fall einer erneuten Krise werden Lager vorsorglich gefüllt - dadurch höhere Kosten
* Der Rohölpreis steigt -> der Benzinpreis steigt, weil wenn das Ausgangsprodukt teurer wird, damit auch das Endprodukt teurer wird.
* Der Rohölpreis sinkt -> der Benzinpreis steigt, weil sinkende Rohölpreise werden als Indiz für sinkende Nachfrage gesehn, Transport und Frachtskosten müssen auf die geringere Menge umgelegt werden...
* Der Dollarkurs steigt -> der Benzinpreis steigt, weil Öl an der Börse in Dollar gehandelt wird, damit führt der steigende Dollar zum höheren Benzinpreis
* Der Dollarkurs sinkt -> der Benzinpreis steigt, weil das nicht zwangsläufig zusammenhängt, es kann dauern bis sich die Änderungen beim Verbraucher bemerkbar machen - unsichere Zeiten
* Neue Ölfelder werden entdeckt -> der Benzinpreis steigt, weil gewaltige Investitionen in die neuen Quellen getätigt werden müssen
* Bisherige Ölfelder erschöpfen sich -> der Benzinpreis steigt, weil es immer schwieriger wird, die Nachfrage nach Öl zu befriedigen
* Zwei Erdölkonzerne fusionieren -> der Benzinpreis steigt, weil der Zusammenschluss ein Zeichen dafür ist, das bei den bisherigen Preisen einzelne Gesellschaften nicht überleben können
* Zwei Erdölkonzerne fusionieren nicht -> der Benzinpreis steigt, weil die Rationalisierungsvorteile verloren gehen und die Kosten müssen auf das Produkt umgelegt werden

Es gibt also immer nur einen Weg -> den nach oben.
Gab es nicht mal einen Gesetz(oder Entwurf) das der Preis nur noch 1x am Tag nach oben geändert werden darf, aber öfter nach unten?
Ich mein, die Verbraucherzentrale hat doch bei den Stromkonzernen auch geurteilt, das die Preise nicht direkt erhöht werden dürfen, nur weil man im Einkauf mist gebaut hat - "Unternehmerisches Risiko" - abgesehn davon, ist der Sprit der an den Tankstellen teurer wird, ja nicht der aktuell bezogene, sondern noch der aus der letzten günstigeren Lieferung...

Alles Fadchenschinige S!"§$&§&
bin ich froh, das ich ab nächsten Monat quasi auch zu Fuß in die Arbeit kann - klar wäre HO noch cooler
 
Sind wir mal ehrlich, die vielleicht 40 bis 50 Euro im Monat mehr spritkosten, die der durchschnittsfahrer dadurch hat, kann der Großteil sich leisten. Auch kann jeder vielleicht die ein oder andere unnötige Fahrt vermeiden. Im Vergleich zu dem, was die Leute in der Ukraine mitmachen ist dieses Problem bei uns peanuts.

Nichtsdestotrotz kann es nicht sein, dass unser staat bei sowas einfach zuguckt und nicht alle Möglichkeiten (eben durch weniger Steuern) zieht, um kurzfristig hier für etwas Entlastung zu sorgen.

Wir werden hier steuertechnisch seit Jahren ausgenommen das es nicht mehr schlimmer geht. Da ist das Verständnis jetzt solche Spritpreise für den Weltfrieden und aus Solidarität hinzunehmen, glaube ich nicht mehr vorhanden.
 
natürlich sind die Preise im Vergleich zu dem, was überall anders in der Welt passiert nichts nennenswertes, weil Krieg gibt es nicht nur in der Ukraine.
"Eine Doppelbesteuerung findet nicht statt" - ja von wegen, CO2-Steuer, Rohölsteuer, Mehrwertsteuer...

Ich finds nur zum Kotzen, weil die Preise an der Tankstelle zu dem Zeitpunkt, wo sie so drastisch steigen, nichts mit Einkaufspreisen zu tun haben.
Und eine Quasi verdoppelung des Spritpreises ist bei mir von bisher ~200€ Spritkosten im Monat dann auch eine ordentliche Steigerung -> und das sind schon nur die Fahrten ins Büro.
Zudem kommen ja noch absehbar die höheren Preise für Gas und Strom hinzu... - Leben ist echt Luxus geworden...

Früher arbeitete man um schön zu leben, heute lebt man nur noch um zu arbeiten...

B2T: Keks: - Restore vom Tape war erfolgreich - jetzt klemmt aber das Tape im Laufwerk und will nicht mehr raus XD
 
Oh Jungs ihr schüttelt wieder am Backpfeifenbaum...
 
Ich hab auch noch nicht festgestellt, dass die Radwege voller geworden sind. Und es ist ohnehin kein Spaß hier Auto zu fahren, dank mehrerer Großbaustellen seit Jahren. Ich bin mit dem Rad quasi immer schneller, aber Bequemlichkeit geht allzuoft vor. Insofern kann es noch nicht so schlimm sein. ;-)
 
1646902145715.png

Anruf vom Kollegen - Du, der Server ist nicht erreichbar - einmal die VM-Oberfläche aufgemacht, den Desktop angeklickt, stand da "Unrecoverable IO-Error"
danach das oben im Log - VM läuft aber (wieder) - ist auch nur die eine, alle anderen sind i.O. - Storage hat keine Problemchen...

noch 20 Tage und den Rest von Heute... - wär trotzdem schön, wenn das jetzt wieder stabil läuft o.0

Neustart der Tapelib hat zumindest mal das Band freigegeben, der Roboter hats auch im passenden Slot geparkt - nur geht jetzt der Schlitten nicht raus... - aber da jetzt das Regelbackup läuft, werd ich mir das morgen früh nochmal anschauen müssen/dürfen :(
 
Ich fahr zwar nicht viel, aber ein E-Auto wird zunehmend interessanter. Mal schlau machen, wie das mit dem Laden funktioniert und was das wo kostet.
 
Irgendwie nur von 2 bis 5 geschlafen und jetzt seltsamerweise müde. Immerhin bin ich bei dem Wetter draußen, vielleicht macht das wach. :)
 
Meine CAD Software lässt mich 1 Element setzen, beim 2ten gibt's Crash to desktop...:wut:
 
Keks: Speicher ist immer noch down, musste Strom aus dem Netz beziehen, das versaut mir die Autarkiequote und den Zählerstand, den ich dem Stromversorger zur Abschlagsreduktion präsentieren muss…erhöhen geht natürlich ohne Nachweis. 🙄

Ansonsten Kekst mich das rumgeheule um den Spritpreis an.
 
Was ist denn das für ein Hersteller? Wir haben zwar auch Zugriff auf unsere, allerdings aus Sicherheitsgründen nur lesend. Wir dürften garnicht in das Eigentum unserer Kunden eingreifen.
 
@plutoniumsulfat
Der Steueranteil am Kraftstoff ist viel zu hoch, pro Cent die das Mineralöl im Preis steigt, steigt der Preis an der Tankstelle um 3 Cent wegen der Steuer. Du übersiehst das Kraftstoffe mit Mineralöl-, Öko-, CO2- und Mehrwertsteuer mehrfach besteuert wird.
Das ist doch Unsinn. Der einzige Teil, der von der Höhe des Nettopreises abhängt, ist die Umsatzsteuer. Der Rest steigt nicht mit.
 
Du warst nicht zufällig in Erkrath Hochdahl bei Mazda? Klingt nach dem Chef meines ersten Ausbildungsbetriebes (wo ich nach einem Jahr abgebrochen und woanders komplett neu begonnen habe).
Nein, "drei Diamanten" ist Mitsubishi.
Ich habe heute auch, ohne die Entscheidung bezüglich Garantie zu wissen, bereits den Händler gewechselt. Die Inspektion findet woanders statt und in Kürze hole ich noch meine eingelagerten Sommerräder ab.
Was mit dem Spiegel wird, sehe ich dann in den nächsten Tagen, ich gehe von Ablehnung aus, was auch kein Wunder ist, wenn ein Händler sich bewusst gegen die Interessen des Kunden einsetzt und für seine eigenen (kein Ärger, weniger Arbeit, etc.).
 
Was ist denn das für ein Hersteller? Wir haben zwar auch Zugriff auf unsere, allerdings aus Sicherheitsgründen nur lesend. Wir dürften garnicht in das Eigentum unserer Kunden eingreifen.

Das ist SENEC. Die Dinger lassen sich prinzipiell Netzdienlich betreiben.
In der letzten Zeit mehrere Speicher in Bränden involviert, bis die Ursachenforschung da sinnvolle Ergebnisse liefert bleiben die allesamt aus…
 
Moinsen, hab gerade einen Mega-Keks :(

Musste bei meinem Handy (Galaxy S7) eben einen Factory Reset durchführen, weil es völlig fertig war. Nun soll ich mich mit dem Google-Konto anmelden. Soweit so gut...Mail und PW ist vorhanden, aber er will immer noch irgendeinen 2-Faktor-Spaß haben. Am Rechner wollte ich mich eben im Google-Account anmelden, da will er als 2-Faktor-Bestätigung das Handy - was ja gerade nicht einsatzfähig ist :fresse: Wenn ich die Account Recovery am PC durchführen will, dann senden Sie mir ne Mail an die Gmail-Adresse, in die ich ja logischerweise auch nicht reinkomme - ich bin lost :fresse2:

Keine Backup-Codes vorhanden.

Irgendwelche Vorschläge ? :heul:
 
@civic Den Google Authenticator auf einem zweiten alternativen Handy laden, Account anlegen, und von dort versuchen.
 
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