[Sammelthread] Was ging dir heute auf den Keks? (Zusätzliche Threadregeln in Post 1 aktualisiert.)

[Spliffsta]

Es kommt auf das Alter an: Unfallstatistik 2015 - WELT

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Bin der Meinung dass man meiner Aussage eindeutig entnehmen kann, dass ich ältere, reaktionsarme Menschen als Unfallverursacher vermute.

Daher besteht auch ein Unterschied zwischen "...dass ältere Personen in Unfälle verwickelt sind" und meiner Argumentation.

Die Idee mit der PS Begrenzung für junge Leute ist nicht weniger abwegig als der test für alte Menschen

 

[Woozy]

Es kommt auf das Alter an: Unfallstatistik 2015 - WELT

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Die Idee mit der PS Begrenzung für junge Leute ist nicht weniger abwegig als der test für alte Menschen

Ich sehe es jeden Tag wie junge Leute - also mein Alter, so 25 rum - sich selbst mit 40PS Corsas den größten Scheiß zusammenfahren

 

[Flatsch]

Die Autoindustrie ist da nur ein kleiner Teil der Lobby.
Rentner kaufe sich nicht nur ein Auto. Sie machen ja mit dem Auto auch etwas, was irgendwo anders Geld einbringt.
Da sind die "paar" Euro für das Auto der geringste Teil, die ins BIP eingehen.
Ansonsten würde sich der Rentner nen Auto kaufen, es vors Haus stellen und nur so zum Spaß rumfahren.

Für dich mag das deine freie Meinung sein, für mich ist das nur nen unreflektierter Schuß gegen die ach so böse Autoindustrie. (welche ohne Zweifel mit reingehören, aber nur ein kleines Pixel des Gesamtbildes sind)

Hab ich irgendwie was von böse geschrieben? Ich habe keine Wertung eingebracht, das warst nur du.

Dann bitte auch PS-Beschränkung für junge Fahrer und verlängerte Probezeit. Null Punkte bis 7 Jahre nach Führerscheinerhalt, sonst Entzug der Fahrerlaubnis. Abgabe von Fahrzeugen nur gehen Nachweis der Eignung für sie vorliegende Leistung.

Denn denen fehlt die Erfahrung.

PS Beschränkung gibt es ja auch beim Motorrad, warum nicht auch beim Auto.

Es kommt auf das Alter an: Unfallstatistik 2015 - WELT

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Die Idee mit der PS Begrenzung für junge Leute ist nicht weniger abwegig als der test für alte Menschen

Bis zu dem Tag, wo du einen unverschuldeten Unfall hast, der vermieden werden könnte, wenn der kfz Führer gesundheitlich untersucht würde.

Hatte ich schon...


Und noch Mal, warum gibt es bei Motorrad und bei Lkw Einschränkungen? Aber nicht bei Auto...

freundliche Grüße

 

[Spliffsta]

Und du nutzt bis zu dem Tag einen Mutter mit Kind Parkplatz, bis dir ein netter Herr das mal Vorort erklärt weil eine Mutter mit Kind sich abackert auf einem zu engen Standardparkplatz

Ps: hatte ich schon...

 

[-INU-]

Die PS Beschränkung erschließt sich mir nicht wirklich, vor allem in Verbindung mit einem generellen Tempolimit. Und Frauen/Mutter Kind Parkplätze gehören sowieso abgeschafft, das sind Parkplätze für Schutzbedürftige und Personen in Begleitung von Kleinstkindern.

BTW: Fahrschulautos ohne Technik wäre auch was, genau wie ein Fahrsicherheitstraining. Ich erinnere mich noch an meinen Fahrlehrer der das mit der Vollbremsung mal wegen den neuen Reifen nicht wollte und meine Freundin hat in der Prüfung mit Parkautomatik eingeparkt, besser das Auto hat eingeparkt und sie hat aufgepasst

Keks: Wieder zwei unerwartete Rechnungen. Nur 70€, aber trotzdem

 

[Hardwarekäufer]

Die PS Beschränkung erschließt sich mir nicht wirklich, vor allem in Verbindung mit einem generellen Tempolimit.

solange die meiste tödlichen Unfälle auf Landstraßen passieren wo maximal 120 gefahren werden wird, sollte die Verbindung doch logisch sein oder?

btw: aus meinem Jahrgang hat sich damals jemand totgefahren auf dem Weg zur Schule. Mit 140 um einen Baum gewickelt. Auf der Strecke war 100.. Aber sein GTI war auch auf der kurzen geraden schnell.
Absurd war dann die Reaktion auf den Unfall.. der Kreis hat dort 80 eingeführt

 

[plutoniumsulfat]

Wieso absurd? Wer bei 80 so schnell fährt, ist bei einer Kontrolle nicht nur seinen Lappen los, da wirds dann auch schnell teuer. Außerdem neigen viele Fahrer, nur etwas zu schnell zu fahren. Bei 100 wird oft 110-120 gefahren, bei 80 ist es dann nur selten über 100.

 

[Hardwarekäufer]

war in dem Fall offensichtlich eher Aktionismus, da die ganze Strecke 80 hat, auf 15km, und der Unfall in einer engen Kurve passiert ist. Hätte man auch auf dem Abschnitt auf 70 setzen können. naja, ist nun halt so.

 

[plutoniumsulfat]

Du weißt doch, wie sehr man sich an die 200m-langen Beschränkungen hält. Das machen viele ältere Fahrer schon nicht, wie sollen das erst Fahranfänger sehen?

 

[seelenkrank]

Wir warten mal ab, wenn ihr 70 seid. Dann denkt ihr da anders drüber

a) ich nippel vorher ab
b) ich habe bis dahin immer noch kein auto
c) keiner kann sich mehr eins leisten,oder nur die gutbetuchten 1% (beamen werden wir uns bis dahin nicht können, das fällt schonmal weg)
das problem ist ja nicht das die alten/älteren am arsch der welt auf ein auto angewiesen sind (zwingend) sondern das sich niemand eingestehen möchte das er einfach eine gefahr für andere darstellt.

 

[Woozy]

a) ich nippel vorher ab
b) ich habe bis dahin immer noch kein auto
c) keiner kann sich mehr eins leisten,oder nur die gutbetuchten 1% (beamen werden wir uns bis dahin nicht können, das fällt schonmal weg)
das problem ist ja nicht das die alten/älteren am arsch der welt auf ein auto angewiesen sind (zwingend) sondern das sich niemand eingestehen möchte das er einfach eine gefahr für andere darstellt.

Hm Punkt C denke ich kaum. Autos werden auch in den nächsten 30-40 Jahren eine Rolle spielen, auch privat. So schnell dreht sich die Erde dann doch nicht.

 

[seelenkrank]

wetten würde ich an deiner stelle jetzt aber auch keine abschliessen darauf.
30-40 jahre sind immer noch ein langer zeitraum mit vielen unwägbarkeiten (40 jahre = ~halbes leben,so weit plant keiner...)

 

[Hardwarekäufer]

sondern das sich niemand eingestehen möchte das er einfach eine gefahr für andere darstellt.

Jeder der ein Kraftfahrzeug bewegt stellt eine Gefahr für andere dar.
Nach dem Motto müssten alle regelmäßig überprüft werden.

 

[plutoniumsulfat]

Aber keine größere als andere Verkehrsteilnehmer. Wenn ich aber als älterer Mensch dreimal so lange zum reagieren brauche, dann ist das gefährlich. Die wenigsten passen zB den Sicherheitsabstand diesen Gegebenheiten an.

 

[Hardwarekäufer]

Was ist hier "älterer"? Ich kenne auch Mitte-20-Jährige Bewegungslegasteniker die nicht mal einer Dampfwalze ausweichen könnten...

 

[B.XP]

Naja, also ein Auffrischungskurs alle 10 Jahre bei Führerscheinbesitz mit Erste-Hilfe-Kurs und Sehtest etc. würde echt niemandem schaden. Wenn ich mir ansehe, wie vielen Leuten die Verkehrsregeln am allerwertesten vorbei gehen nachdem sie den Schein irgendwie geschafft haben scheint das langsam notwendig zu werden.

 

[Gorsi]

@HWK
Sicher gibt es die, doch im Fall von Älteren Leuten ist es einfach Biologisch so das wirklich jeder irgendwann zu schlecht zum Auto Fahren wird. Bei Jungen Leuten ist es mehr die Ignoranz sich an bestimmte Regeln zu halten. Bei Ältern kommt immer mehr der Effekt des nicht mal mehr Erkennens hervor. Und mit zunehmenden Alter steigert sich das auch immer krasser.
Ich hätte auch nichts dagegen wenn wirklich jeder in einem gewissen Zeitraum mindestens eine Auffrischung machen muss. Ich wäre sogar dafür das ganze auf Fahrradfahrer aus zu weiten. Zumindest was die Straßenverkehrsordnung betrifft.
Will nicht wissen wie oft ich im Jahr als Fahrradfahrer andere Fahrradfahrer einhole um ihnen zu sagen, das Ampeln auch für diese Gelten...

 

[Tabantel]

Wieso absurd? Wer bei 80 so schnell fährt, ist bei einer Kontrolle nicht nur seinen Lappen los, da wirds dann auch schnell teuer. Außerdem neigen viele Fahrer, nur etwas zu schnell zu fahren. Bei 100 wird oft 110-120 gefahren, bei 80 ist es dann nur selten über 100.

Absurd ist höchstens deine Argumentation

Will nicht wissen wie oft ich im Jahr als Fahrradfahrer andere Fahrradfahrer einhole um ihnen zu sagen, das Ampeln auch für diese Gelten...

Xd machst du das wirklich? Ampeln gelten auch für Radfahrer und es gibt viele wo es immer gefährlich ist bei Rot drüberzufahren, aber es gibt auch etliche an Einbahnstraßen die ewig rot sind und wenn da in 100m kein Auto kommt wieso soll ich dann nicht drüberfahren?

 

[seelenkrank]

zb weil die verkehrsregeln für alle teilnehmer gelten?
reicht ja schon wenn man als radfahrer vs auto immer geschnitten wird oder man doch selbst ausweichen soll obwohl der autofahrer das hindernis auf seiner seite hat.
aber wenn ich mich als radfahrer an keine regeln halte wie kann ich mich dann erdreisten und es vom autofahrer einfordern?

 

[Tabantel]

Ganz genau. Ampeln regeln den Verkehr. Wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer bzw. Verkehr da sind, interessieren sie mich auf dem Rad nicht. So einfach ist das. Betreib Handel damit. Mit dem Auto halte ich mich hingegen immer an die Regeln, falls dich das besänftigt. Das ist was anderes.

 

[Gorsi]

@Tabantel
Wenn ich so etwas sehe, dann versuche ich das schon zu machen. Vor allem wenn in der Umgebung noch Kinder oder Jugendliche sind. Wenn ein Radfahrer jetzt 40 oder 30er Zone fahren würde, mir egal.
Es ist ja nicht nur im zweifel Tödlich für den Radfahrer, sondern auch eine Psychologische Belastung für alle Beteiligten. Und ich hätte kein Bock, das sollte ich mal Kinder haben, diese das nach machen, nach dem Motto 'wenn der das kann, kann ich das auch'.

Wieso hältst du dich bitte in exakt den gleichen Situationen mit dem Auto an die Regeln aber mit dem Rad nicht? Das ergibt keinen Sinn. Ob nun etwas mit dem Auto oder mit dem Rad passiert kommt auf das gleiche hinaus.

 

[Tabantel]

Exakt gleich? Mit dem Auto fahre ich nie über Fußgängerampeln (quer zur Straße). Mit dem Rad fahre ich nie über Straßenampeln (längs zur Straße). Außerdem hat ein Rad kein Nummernschild. Solange da kein Polizist auf nem Rad auf der Lauer liegt, keine Chance, Geld einzunehmen

 

[Flatsch]

Vor allem weil sich viel aber leider ändert... Habe es selbst erlebt beim Führerschein und dann später Motorrad Führerschein... In 7 Jahren hat sich sehr viel geändert

freundliche Grüße

 

[Gorsi]

@Tabantel
Keine Polizei da, na dann darf man ja auch Brandschatzen (Überspitzt gesagt)...

Es gibt auch Radwege welche mit Verkehrsampeln für den Straßenverkehr mit geregelt werden. Zudem soll man ja, solange nicht extra ausgeschildert, eh auf der Straße fahren. Was ich zwar je nach Straße auch nicht immer mache, dennoch versuche ich dann die Straße und nicht den Fußweg zu nutzen.

 

[Tabantel]

Brandschatzen ist Zerstörung von Eigentum oder gar Verletzen anderer. Das hat damit wenig zu tun.

Ampel an Radweg hier gibts keine. Nur Autofahrer, die einfach drüberfahren oder draufparken. Oder Fußgänger, die drauf rumstehen. Und andere Radfahrer, die in der falschen Richtung entgegenkommen (auf der anderen Straßenseite ist auch Radweg), die sind am gefährlichsten.

 

[Gorsi]

Und wenn du mit dem Rad jemanden um fährst? Ist auch Verletzen anderer und im zweifel auch fahrlässiges. Von den Klamotten die kaputt gehen und Eigentum anderer sind braucht man ja im Fall der Fälle gar nicht mehr reden.

Gesetz ist Gesetz und nicht zum Brechen da, entgegen dem Sprichwort. Wer dann noch weiteren Mist baut, oder sich wundert warum Kinder Ampeln nicht mehr beachten, braucht sich nicht zu wundern. Dazu kommt noch der Einwurf:

aber wenn ich mich als radfahrer an keine regeln halte wie kann ich mich dann erdreisten und es vom autofahrer einfordern?

Mehr gibt es eigentlich nicht dazu zu sagen.

 

[Tabantel]

Keine Ahnung, wie du darauf kommst, dass ich Leute umfahre bei roten Fußgängerampeln . Oder wie du da eine Verbindung herstellst. Wie soll das denn gehen? Radfahrer und Fußgänger teilen sich dieselben Ampeln, schon gemerkt? Wo man als Radfahrer dazu kommt, Leute umzufahren, ist, wenn man ganz normal auf Straße/Radweg fährt und die Leute draufspringen. Du bist ziemlich schlecht im diskutieren. Von daher, lass es lieber.

 

[Gorsi]

Fahrradfahrer von der Straße die du überqueren willst und im Gegensatz zu dir Grün haben? Oder ein Auto was mal wieder vergessen hat Licht an zu machen? Vielleicht warst du auch einfach nur mal einen Moment nicht so Wach und übersiehst jemanden welcher eigentlich Vorrang hat.
Hast du keine Fantasie oder was?
Und falls du denkst, sowas passiert nicht, schau auf Youtube nach Dashcam Clips. Alles schon x mal da gewesen...

Deine Diskussionsgrundlage ist das recht zu brechen weil du niemanden siehst... Lass du es lieber. Denn das ist kein Valides Argument.

Und es bleibt dabei. Du brichst regeln. Fertig aus.

 

[plutoniumsulfat]

Absurd ist höchstens deine Argumentation

Dann stell dich mal in eine 50er Zone und schau, wie schnell gefahren wird.

 

[Hardwarekäufer]

Wenn ich zur Arbeit fahre: maximal 45 und auf doppelspur nebeneinander, damit man bloß nicht vorbei kommt.