[mv]payne
Urgestein
eher mittlemaß für'n corsa, findest nich?
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nicht mal wenn ich will bekom ich nen 2 Tonnen schiff uf Eisglatten fahrbahnen zum Rutschen...DIe Sau bleibt einfach stehen
@Oelkanne: Da ziehe ich doch lieber xDrive vor. Ein Audi kommt mir nicht ins Haus, nie.


Was spricht gegen richtiges quattro, sprich kein haldex?

Wo denn ? Das is nie besser als nen richtiger Allrad antrieb.
ja was meint ihr, 285 ganzjahres für n Winter oder 255 Winterreifen...
das proble welches ich sehe....bei ner bestimten leistung die kraft dann kontrolliert auf die starsse zu bringen...hecktriebler schön und gut aber wenn ich Pedal to the Metal an der Ampel spiele und meine Räder durchdrehen komm ich ned vom fleck...oder seh ich das falsch?
Ich fahre gerne Kurven, was bringt mir da das Mehrgewicht (natürlich auch Mehrtraktion, das will ich ja gar nicht verneinen) von AWD, wenn du das mit nem vernünftigen RWD (mit ein wenig Schlupf mehr als üblich beim Beschleunigen) auf die Straße bringst?ach Quatsch, es ist einfach verbotenStimmt, deshalb fährt man ja auch in fast allen Rennserien mit AWD.
Aber du scheinst anscheinend wirklich ausschließlich geradeaus schnell zu fahren.
mit Allrad hast bessere Traktion beim Start und höhere Kurvengeschwindigkeiten, macht die ganze Sache insgesamt gesehen natürlich gefährlicher

@justNasT
al treffen zum gegentesten? würd mich jetzt echt al interressieren wie so der unterschied is




Das nicht, aber völlig blödsinnige Diskussion.
Springt ja auch jeder hier drauf an 
ergo: jeder is glücklich mit dem was er fährt![]()
Ich hätte gerne ne Elise oder nen Caterham
Der Caterham letztens hats mir echt angetan 

Muss ich jetzt das M3 vs C63 AMG vs RS4 Video zum 5. mal ausgraben
Allrad hat im Rennsport eigentlich nur Nachteile.
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Allrad hat im Rennsport eigentlich nur Nachteile.
Schau das Video doch erstmal an, bevor du nur daher redest. Verboten wurde viel im Motorsport. Unter anderem Auch TK oder ABS. Da ist es kein Wunder das Allrad da erstmal gut da steht.nö google hilft![]()

