[Sammelthread] Automobile

also da würd ich sagen augen auf beim Autokauf wenn man vom yeti verheizt wird :)

Bei uns Mercedes :)
 
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Puh. Je länger ich nach Autos gucke, desto genervter und frustrierter werde ich. Für heute ist erst einmal Schluss :-[
 
Wenn du nen kurvenrauber willst mit su oder subi. Wenn du ernst machst BMW.
 
Nicht quatschen Blind, (mit)machen! :fresse:
 
was?

mitmachen wozu?
nachher will ich auch einen.. aktuell hab ich überhaupt keine rücklagen mehr, sparbuch wurde erstmal aufgelöst.. und bin aktuell mit 1000€ in den miesen.
mein gesamtes kapital besteht nur aus 105€ die ich grad noch im portmonaie habe..
 
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Mitsuchen du Nase :d
 
Für die km zu teuer. Sollte noch Spielraum nach unten sein.

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Hab mir heute mal die Scheinwerfer von meinem Opa seinem Golf V angesehen... Gruselig und deswegen keine Plakette bekommen...

So, jetz überlege ich ob ich ihm für max. 160€ nicht einen Satz neuer Scheinwerfer besorge. Auto ist Selbst Metallicschwarz.

Hab folgende drei ausgesucht:

Nachbau in Schwarz GTI Look von IN.PRO
ORIGINAL IN.PRO SCHEINWERFER VW GOLF 5 + JETTA 3 SCHWARZ SET 3640 | eBay

Schwarze AngelEyes:
SCHWARZE VW GOLF 5 ANGEL EYES SCHEINWERFER KLARGLAS NEU | eBay

Schwarze DevilEyes von TA Technix:
schwarze Scheinwerfer LED Tagfahrlicht VW Golf 5 1K | eBay

Ich hätte Opa gerne die Schwarzen Hella Cellis eingebaut, aber die sind neu noch zu teuer.

Ich Tendiere eher zu den Schwarzen IN.PRO Scheinwerfern.
 
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Angel Eyes im VW Golf sollten verboten werden... :fresse:

SCNR
 
Weil Originale mal eben bei VW Um die 450€ kosten... Und das meines Erachtens zuviel geld ist fürn paar Scheinwerfer.

Ich denke ich werd die Normalen Schwarzen von IN.PRO Nehmen. Ist der beste Kompromiss :)
 
Sei vorsichtig mit den Teilen. habe schon viele gesehen wo sich das Wasser drin sammelt.

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Das mit dem Wasser wird kein Problem sein, dort werde ich ein T-Stück in jede Lampenabdeckung einsetzen, wie ich es bei Unserem S80 auch getan habe (Der hatte auch Feuchtigkeit in den Scheinwerfern).

Das sieht fast Original aus Immer :)
 
ich wäre für die nummer 2 und wenn der preis noch gedrückt werden kann.. die nummer 1..

nummer 3.. man kauft keine autos aus berlin!
 
nummer 2

Vag wolltest du ja nicht oder?
Bekommst auch schon Passat 3c für unter 9k mit 200 PS
So neben bei verkaufe gerade meinen Passat 3c mit 240 PS und 75tkm für 8k
 
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Nummer 2 wegen dem Preis oder warum? Ist leider altes Navi und vFL..
 
shinin schrieb:
So, nach etlichen Stunden suchen gibt es nicht einmal eine Hand voll 3er, die mir zusagen:

1. Wahl: 325i Facelift (aber zu teuer)

2. Wahl: 325i vorFacelift

3. Wahl: 320i vorFacelift
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Auch auf die Gefahr hin bei einigen wieder eine sinnlose Diskussion loszutreten, aber muss es ein dreier sein? Die sind 6 Jahre alt und haben 100k Kilometer. Klar, stört manchen vielleicht nicht, aber mir wäre es nix. Und man bekommt fürs gleiche Geld gleichwertige Autos mit weniger km/neuer... :)

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Dave223 schrieb:
Auch auf die Gefahr hin bei einigen wieder eine sinnlose Diskussion loszutreten, aber muss es ein dreier sein? Die sind 6 Jahre alt und haben 100k Kilometer. Klar, stört manchen vielleicht nicht, aber mir wäre es nix. Und man bekommt fürs gleiche Geld gleichwertige Autos mit weniger km/neuer... :)
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Ist halt Ansichtssache.
Ich hatte mal einen 13 Jahre alten E36 abgegeben, der in einem besseren Zustand war, als das was ich so von anderen Herstellern kannte. Den Wagen hätte ich lieber genommen, als andere Autos, die nur 6 Jahre alt waren, oder halb so viel KM drauf hatten.
Aber natürlich gab es auch acht Jahre alte E36, die total verhunzt waren, oder sogar schon Rost hatten.

Ich hatte aber auch mal einen Opel Calibra V6, der natürlich besser ausgestattet war, als ein BMW zum gleichen Preis und auch wenn man von BMW R6-Motoren schwärmt nutzt das natürlich nichts, wenn man für das gleiche Geld bei BMW nur einen 4-Zylinder bekommt. Edler, schönerer Sound, mehr Bumms hatte der Opel V6.
Nur nach zwei Jahren hörte sich die öfter benutzte Fahrertür schon anders an, als die Beifahrertür. Das war am BMW nach 13 Jahren noch nicht der Fall und den Calibra konnte man pflegen wie man wollte, er gammelte einem unter den Händen weg. Der E36 dankte einem die Pflege.

Also was "gleichwertig" ist, muss schon jeder selber sehen.
Wichtig ist, dass man nicht von einem 335i schwärmt, sich nur einen 320i leisten kann und dann glaubt, immer noch alle in Grund und Boden fahren zu können, weil BMW drauf steht.
Der oben verlinkte 325i ist immer noch eine geschmeidige Fahrerlimousine mit Fähigkeiten, welche andere Hersteller nicht bieten. Die Frage ist, ob man sich für den Wagen auch wegen Heckantrieb und R6 interessiert.
Wenn einem eher die Ausstattung wichtig ist, dann nutzt einem das nichts.

Ich würde bei dem Preis aber auch lieber noch ein paar Monate warten und dann das etwas teurere Facelift-Modell wählen.
 
Dave223 schrieb:
Auch auf die Gefahr hin bei einigen wieder eine sinnlose Diskussion loszutreten, aber muss es ein dreier sein? Die sind 6 Jahre alt und haben 100k Kilometer. Klar, stört manchen vielleicht nicht, aber mir wäre es nix. Und man bekommt fürs gleiche Geld gleichwertige Autos mit weniger km/neuer... :)

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Ich sage jetzt mal: Ja, (leider). Bin ziemlich auf BMW fixiert :) Klar gibt es andere, neuere Autos für das Geld. Ich war gestern auch wirklich am überlegen, weil die Suche mehr als frustrierend war. Aber ich weiß auch, dass ich mit einem anderen Auto dann nicht zufrieden bin.

Wie schon zuvor erwähnt, kommt mir die ganze Geschichte auch mehr als ungelegen. Ich wollte eigentlich erst in 2 Jahren wieder ein neues Auto kaufen.
 
drunkenmaster schrieb:
Ich werde ständig von Skoda Yeti und Tourans verheizt, das nervt :(
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Da hilft nur Mustang GT kaufen :bigok::o

---------- Post added at 08:35 ---------- Previous post was at 08:32 ----------
ole88 schrieb:
also da würd ich sagen augen auf beim Autokauf wenn man vom yeti verheizt wird :)

Bei uns Mercedes :)
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bei uns bis vor 3 Jahren Peugeot (im Saarland sitzt die peugeout DE niederlassund worüber alles importiert wird (= grösster Steuerzahler)
Da die letzte Ausschreibung aber mercedes gewonnen hat fahren nun alle Benz :)
 
Dave223 schrieb:
Auch auf die Gefahr hin bei einigen wieder eine sinnlose Diskussion loszutreten, aber muss es ein dreier sein? Die sind 6 Jahre alt und haben 100k Kilometer. Klar, stört manchen vielleicht nicht, aber mir wäre es nix. Und man bekommt fürs gleiche Geld gleichwertige Autos mit weniger km/neuer... :)
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Alles auslegungssache.

Ist das Budget beschränkt, muss man sich entscheiden zwischen:
1. älteres Auto, mehr gelaufen --> dafür stärkeren Motor, bessere Verarbeitung (hier BMW)
2. aktuelleres Auto, weniger gelaufen --> dafür schwächeren Motor, meist schlechtere Verarbeitung (da man dann eher im Bereich Ford, Opel, etc. ist).

Ich suche im Moment nach einem Seat Leon 1M mit 180 PS. Wird mich um 6k € kosten, ist 10 Jahre alt und wird irgendwo zw. 120-140k gelaufen haben. Für den Preis würde ich auch einen Ford Focus Mk2 bekommen, BJ um 2007 herum und teilweise deutlich weniger als 100k gelaufen. Dafür bin ich im Bereich 100-125 PS, habe ein Auto, dass im Innenraum schlechter verarbeitet ist (mehr Hartplastik, obwohl Seat hier sicher auch nicht die absolute Referenz ist).
Da reizt mich der Seat einfach mehr, weil das Auto mehr Spaß macht.
 
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das miit den mehr ps verstehe ich, das aber grade ein seat besser verarbeitet sein soll als ein ford focus bezweifle ich..
 
Der Leon 1M ist stark an den A3 8L angelehnt im Innenraum. Die Mittelkonsole z.B. ist im 1.8T nicht aus Hartplastik, sondern aus geschäumten Plastik. Knartzt und knackt also weniger bis gar nicht.
Die Nachfolger des 1M spielen dann leider ne Liga tiefer. Gerade der direkte Nachfolger des 1M geht gar nicht.

Der Focus ist nicht schlecht, keine Frage. Nur hab ich Sorgen davor, den Kauf zu bereuen, wegen den 100 PS. Obwohl das für mich als Stadtfahrer wohl auch reichen würde. Aber es gibt immer Situationen, wo ich mir mehr PS wünsche.
 
den Focus 1,6 mit dem alten 100ps motor nicht kaufen ! der geht selbst wenn man ihn tritt kaum und verbraucht um die 8 liter, das Teil ist kein Dynamikwunder..
Den 2 Liter Diesel kann ich empfehlen, der geht grade im Focus richtig gut ab.
Schonmal über den 2,5 liter ST bachgedacht ? kostet ja auch keine unsummen mehr, ich hatte den ,der ist im Innenraum Top (hatte den Facelift) und geht wiene Raktete
 
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