@ l@mer: deine Aussage "wenn an der Karre mal was ist, bin ich echt am Arsch" und das Geld dann für optisch bestenfalls fragwürdige Spielchen verpulvern passt irgendwie nicht zusammen. Ich rate dir dringend bei diesem Motor immer 1-2k auf der hohen Kante zu haben. Wie es der Zufall will, hat mich vorhin mein Kumpel angerufen. Ich hatte es hier im Thread schon mal erwähnt, er hatte immer wieder Probleme in seinem A4 und dem 2.0 TDI, da sind im vergangen Jahr gute 3.000€ reingeflossen und nun hing er am Haken des ADAC mit Verdacht auf einen kapitalen Motorschaden bei 204.000km. Er ist Langstreckenfahrer und so wie ich auch eher der 130-Tempomat-Typ
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Ist wirklich die sinnvollere Alternative. Aber ne Blende undn paar Federn sollten drinne sein.
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Gibts wohl auch noch größere Blenden als die bei Sölter?



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