[Sammelthread] Automobile

[drunkenmaster]

So habe jetzt geschaut und habe mich für e46 entschieden. 530 als Benziner.
ein schönes Auto und Top Motor


Gesendet von meinem HTC EVO 3D X515m mit der Hardwareluxx App

E46 ist aber ein 3er.

 

[Janchu88]

E46, 530? Was denn nun, dreier oder fünfer?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App

 

[justNasT]

vpower wolltest beim 1. Video, dass er ein bissl schießt?

 

[simder]

Sorry Bmw kenne ich mich nicht aus. Den 530 ab 2001. Max 6500 Euro.
Habe dann Ca 2500 bis 3000 über für Reparaturen. Das müsste für das grobe reichen?



Gesendet von meinem HTC EVO 3D X515m mit der Hardwareluxx App

 

[Beans]

also E39.

 

[justNasT]

Ist ein E60 Hast dir eh nen netten Motor ausgesucht, musst aber aufpassen, der genehmigt sich ganz gern mal den ein oder anderen Liter Öl

@Beans, ist jetzt die Frage ab 2001 passt nämlich eigentlich weder auf E39, noch E60 so richtig

 

[McGizmo]

Natürlich passt das zu E39, den gab es bis 2003, erst dann sickerten E60 rein.



"Habe dann Ca 2500 bis 3000 über für Reparaturen. Das müsste für das grobe reichen?"


Sollte, weiß man aber nie. Schau nach den Achsen (Lager, Buchsen, Bremsen und so weiter), achte auf den Ölverbrauch ... und so weiter und so fort. Wenn Du Fragen hast, bitte - ich fahr' ja nen E39 530i.

 

[shaqiiii]

Nach 3 monaten oder?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App

 

[vpower]

vpower wolltest beim 1. Video, dass er ein bissl schießt?

Hatta aber LG Handy cam und so :P

 

[Geforce3M3]

-

 

[McGizmo]

Denkste die macht einer neu, bei den Kosten? Außer der TÜV meckert. (Und der merkt auch nicht alles). Sonst fahren die eh alle mit durchgenudelten Lagern rum. Merken 97% der Menschen sowieso nicht. Da dran gewöhnt, schon so gekauft, kennen es nicht besser/anders.

Dank dem tollen "Leichtbaufahrwerk" vom E39 schlägt das schon ganz ordentlich rein, wenn man das ausgenudelt lässt, zumal es nicht gerade weniger schnell ausnudelt. Grad beim Bremsen ruckelt das z.B. mit fertigen Zugstreben schon ganz ordentlich bis extrem, das lässt sich schlecht ignorieren. Und wenn wer schon 2500 - 3000 einplant, dann passt das doch. Klar, für 6000 wird er kaum einen finden, bei dem das schon gemacht wurde. Aber wenn er das mit einplant ...

 

[Geforce3M3]

-

 

[pes-forever]

Kennt sich einer von euch mit dem aktuellen Seat Ibiza aus?

Überlege mir ihn anzuschaffen, interessant wären natürlich bekannte Probleme/Mängel oder ähnliches, da ich absolut keine Ahnung von Autos habe

 

[McGizmo]

Naja, Tonnenlager sind ein Schreckgespenst beim E39 ... werden häufig verdächtig, wie oft sind dann tatsächlich durch sind, wer weiß. Aber klar, wenn sie durch sind, dann darf man sich schnell von 600 - 700€ verabschieden. Kommt auf die Laufleistung drauf an würde ich sagen, wir wissen ja nicht, was er im Auge hat. Aber wie gesagt, ich glaube, dass die häufiger als Stichwort durch die Gegend fliegen als nötig. Genau wie alle sich einnässen, dass ihnen das KGE Ventil zufrieren könnte. Wirlklich passiert ist das evtl. bei einer Hand voll Straßenparkern, es war glaube ich der Mini, bei dem das Problem häufiger aufgetreten ist.

Tatsache ist - die E39 sind allesamt alt und kosten somit Geld. Endweder rockt man das Ding runter und es fährt sich entsprechend scheiße. Oder man will einen E39 fahren (so wie ich) und investiert dann halt die Kohle, um ihn "sauber" zu halten.

 

[BlindxDeath]

Daheim
1020km mitm mixxer absolviert!
Nur aufm hinweg im Stau musste ich nen zwangsstop einlegen
Kabel von so nem sensor für den lüfter war los...
Lief dann im stau heiß...und ausm motorraum kam etwas qualm

Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App

 

[Frankenheimer]

der genehmigt sich ganz gern mal den ein oder anderen Liter Öl

achte am besten darauf, dass, sofern du nicht selbst Ölwechsel machst, man dir kein 5W30 reinkippt. Läuft zwar, aber bei mir mit viel Ölverbrauch. Müsste ja auch der M54 Motor sein. Nimm am besten sofort 0W40 von Mobil1 oder so. Ich hatte mit 5W30 immer einen immensen Ölverbrauch, insbesondere auf Autobahnetappen. Mit 0W40 kippe ich auf 7000km nen viertel-Liter nach. Das passt. Und im Winter isses ja auch nochmal nen Tacken besser.

 

[Flashbeagle]

... habe mich für e46 entschieden. 530 als Benziner.

Hab ich grad 'nen Déjà-Vu?
Grüsst etwa täglich das Murmeltier und dann kommen gleich die Mustang-Beiträge wieder?
Ich muss weg...

Nimm am besten sofort 0W40 von Mobil1 oder so. Ich hatte mit 5W30 immer einen immensen Ölverbrauch, insbesondere auf Autobahnetappen. Mit 0W40 kippe ich auf 7000km nen viertel-Liter nach. Das passt. Und im Winter isses ja auch nochmal nen Tacken besser.

Hm, nimmt man nicht eher 10W-40, wenn einem das 5W-30 zu flüssig ist? Mit 0W-40 müsste er doch noch mehr Öl verbrauchen.

 

[Geforce3M3]

-

 

[McGizmo]

Hab mal gelesen, dass ein 0W40 wohl Schwarzschlamm "produziert" und einen geringen Ölverbrauch nur simuliert, weil sich Wasser einlagert. Was auch immer jetzt stimmen mag ... der 5er läuft noch auf 5W30, beim nächsten Wechseln kommt 0W40 rein, wie im Z3. Dann kann ich größere Mengen kaufen und ein bisschen sparen.

 

[Dauerzeitgamer]

Heute wieder Tanken es fühlte sich fast so an wie Vallhalla



Besonders weil ich es nicht bezahlen musste schade das nicht mehr rein ging

Gesendet von meinem GT-I9305 mit der Hardwareluxx App

 

[Geforce3M3]

-

 

[vfdesignz]

Heute wieder Tanken es fühlte sich fast so an wie Vallhalla

Anhang anzeigen 232408

Besonders weil ich es nicht bezahlen musste schade das nicht mehr rein ging

Gesendet von meinem GT-I9305 mit der Hardwareluxx App

Bist du nicht der, der rumheult, weil der Liter 1,2xx € kostet?

 

[deepsilver]

Daheim
1020km mitm mixxer absolviert!

Um ehrlich zu sein hätte ich gerechnet im Laufe des Tages kommt wieder eine Panne ...

Dann kann ich größere Mengen kaufen und ein bisschen sparen.

2€ pro 5l Gebinde??

 

[McGizmo]

Tja, fang' Du mal an für dein Geld zu arbeiten, dann reden wir weiter. Und nein, das bisschen Rumgeeiere im BA/DHBW Studium, das zählt nicht.

 

[Wisler]

Die Freaks die sowas schreiben haben doch noch nie einen Motor von innen gesehen. Immer diese Öl-Soaps.

Genau.
Nach einer guten halben Stunde auf der AB und einem anschließenden Ölwechsel kann eh keiner erkennen ob da ein 5W30 oder 0W40 drin ist.
Da läuft alles wie Wasser.

 

[Geforce3M3]

-

 

[TrOuble@LLM]

Daheim
1020km mitm mixxer absolviert!
Nur aufm hinweg im Stau musste ich nen zwangsstop einlegen
Kabel von so nem sensor für den lüfter war los...
Lief dann im stau heiß...und ausm motorraum kam etwas qualm

Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App

Sind nun auch seit ner Stunde in HH angekommen. Rückfahrt war entspannt. Gerademal 5 Stunden (inkl. 1x Tanken und Raucherpause) gebraucht.

PS: Irgendwas verpasst die letzten Stunden?

 

[4promille]

Um ehrlich zu sein hätte ich gerechnet im Laufe des Tages kommt wieder eine Panne ...

wer nicht?

@vpower
ist das der gleiche Pott wie du Ji schon mitgegeben hast?

 

[Mr. Blacky]

Also ich benutz 5W-30 für meinen M54. Und das letzte Mal hab ich bestimmt vor 2.000 - 3.000 km nachgekippt. Seitdem kein spürbarer Ölverbrauch. Hauptsächlich Autobahn, Landstraße.

 

[Frankenheimer]

Hab mal gelesen, dass ein 0W40 wohl Schwarzschlamm "produziert" und einen geringen Ölverbrauch nur simuliert, weil sich Wasser einlagert. Was auch immer jetzt stimmen mag ... der 5er läuft noch auf 5W30, beim nächsten Wechseln kommt 0W40 rein, wie im Z3. Dann kann ich größere Mengen kaufen und ein bisschen sparen.

hmm diesbezüglich ist mir noch nie was zu Ohren gekommen. Ich habe von Motorentechnik keine Ahnung, hätte aber eher gedacht, dass Schlamm indirekt durch Ölverbrauch verursacht wird, weil irgendwo etwas zu heiß wird und dafür sorgt, dass von oben etwas nachgekippt werden muss, ähnlich wie bei ner Suppe die man zu lange einkochen lässt und dann behelfsmäßig wieder Wasser von oben nachkippt, am Boden hats sich dann trotzdem angesetzt

Das Mobil1 hatte in den Tests eigentlich immer ganz gute Werte erzielt und da es noch keine Longlife 04 Freigabe hat, sondern Longlife 01 ist es da auch wohl noch erlaubt mehr Additive reinzukippen, die man bei LL04 aufgrund der möglichen Nutzung von Dieselpartikelfiltern wohl nicht mehr in dem Maße reinkippen darf.... Das beruht allerdings alles auch nur auf Hörensagen... inwieweit das stimmt...ich habe keine Ahnung. Fakt ist nur, seitdem ich das Zeug drin habe stimmt mein Ölverbrauch und bis auf ein paar gelbe Ränder beim Kurzstreckenbetrieb im Winter sieht der Öldeckel eigentlich ganz passabel aus. Mehr ist für mich als Laie ohnehin nicht prüfbar.