FrittenFett
Neuling
Na daann mal Weidmanns Heil.
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
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xXRadioaktivXx
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Morgen früh muss ich zu meinem Mechaniker.... irgendwas rasselt am Motor. Ziehe ich die Kupplung, wirds leiser, lasse ich die Kupplung kommen, wirds lauter.
Mein Bruder mit seiner 600RR hat mich schon mega weggedisst:
"Ducati Style, wie ein Sack schrauben - schäm dich" nach dem ich gestern von ner kleinen Tour gekommen bin.
An der Leistung fehlt aber nichts, stand gestern gut im Saft....
Mein Bruder mit seiner 600RR hat mich schon mega weggedisst:
"Ducati Style, wie ein Sack schrauben - schäm dich" nach dem ich gestern von ner kleinen Tour gekommen bin.
An der Leistung fehlt aber nichts, stand gestern gut im Saft....
FrittenFett
Neuling
Saugstauber?
Gemini84
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B
blasko
Guest
Meine steht nun auch in der Werkstatt. Nach 2 Tagen. Gute Quote
was, warum das??
geplant oder eher nicht?
xXRadioaktivXx
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Morgen weis ich mehrBolzen am Kupplungskorb der ausgeschlagen ist.
Undy
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So habe heut mein Führerschein bestanden yayyy.
Nun wollt ich die profis ma fragen
Habe jetzt ne Aprilia Rs 125 wollte natürlich wechseln.
Was würde ihr den so empfehlen für ca 3500-4000 euro .
Ich habe da an ne Gebrauchte Kawasaki ER-6n gedacht.
Oder spricht was gegen die ?
Bin die auch in der Fahrschule gefahren war wesentlich bequemer als dir Rs
Nun wollt ich die profis ma fragen
Habe jetzt ne Aprilia Rs 125 wollte natürlich wechseln.
Was würde ihr den so empfehlen für ca 3500-4000 euro .
Ich habe da an ne Gebrauchte Kawasaki ER-6n gedacht.
Oder spricht was gegen die ?
Bin die auch in der Fahrschule gefahren war wesentlich bequemer als dir Rs
Zuletzt bearbeitet:
Ungeplant. Kinderkrankheit undichter Kupplungsdeckel. Die Karre sifft. Hat noch 2-3 Kleinigkeiten die ich gleich mit abchecken lasse. Kann sie wohl erst nächste Woche wieder abholen kommen.
Naja was solls, hauptsache nachher wieder alles dicht.
1337_alpha
Enthusiast
So habe heut mein Führerschein bestanden yayyy.
Nun wollt ich die profis ma fragen
Habe jetzt ne Aprilia Rs 125 wollte natürlich wechseln.
Was würde ihr den so empfehlen für ca 3500-4000 euro .
Ich habe da an ne Gebrauchte Kawasaki ER-6n gedacht.
Oder spricht was gegen die ?
Bin die auch in der Fahrschule gefahren war wesentlich bequemer als dir Rs
Also ich würd dir von der ER 6N abraten
Ich find ehrlich gesagt dass die sich wie en Sack Reis fährt
Hatte die auch in der Fahrschule und fand die, so wie sie sich gefahren hat, nicht gerade extrem einsteigertauglich.
Hab allerdings als Vergleich auch nur meine Hornet und ne CBF 600
Ich nicht
Fahre selbst ne ER6n. Würde dir aber auch nicht dazu raten, sondern allgemein dazu raten, dir was zu suchen, was dir persönlich gefällt, dann Probe sitzen und Probe fahren und dann kaufen.
Undy
Enthusiast
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Wir sind 240 km gefahren abgestiegen und es hat sogut wie nix weh getan. Und das ist für
mich schon nen grund sie zu kaufen. Das Fahrwerk fand ich ganz angenehm nagut nen
bisschen weich ist es wircklich aber sie ist gemütlich
Aber gibt es den bei der Maschiene auf was man achten muss ?
Also vom Design her gefällt sie mir besonders in schwarz
mich schon nen grund sie zu kaufen. Das Fahrwerk fand ich ganz angenehm nagut nen
bisschen weich ist es wircklich aber sie ist gemütlich
Aber gibt es den bei der Maschiene auf was man achten muss ?
Also vom Design her gefällt sie mir besonders in schwarz
Gestern meine Knieschleifer entjungfert 
[
Bin jetzt allerdings auf der Suche nach einer neuen Lederkombi. Meine Probiker PRX3 hat bisher gute Dienste geleistet - jetzt muss aber mal was hochwertigeres her!
Was habt ihr so für Empfehlungen? Meine Kollegen fahren eigentlich alle Dainese Trickster - würd mir allerdings gerne noch ein paar Meinungen einholen.
Wichtig ist, dass man die Dinger im Laden anprobieren kann und dann bei eBay gebraucht (2-3mal getragen) für kleines Geld kaufen kann. So haben meine Kollegen die Trickster (normal an die 1000€) für 300-400€ gekauft.
PS: Was mich an der Trickster stört, ist, dass es da keinen integrierten Rückenpanzer gibt. Man muss dann immer so ein Zusatz-Ding anziehen..
[
Bin jetzt allerdings auf der Suche nach einer neuen Lederkombi. Meine Probiker PRX3 hat bisher gute Dienste geleistet - jetzt muss aber mal was hochwertigeres her!
Was habt ihr so für Empfehlungen? Meine Kollegen fahren eigentlich alle Dainese Trickster - würd mir allerdings gerne noch ein paar Meinungen einholen.
Wichtig ist, dass man die Dinger im Laden anprobieren kann und dann bei eBay gebraucht (2-3mal getragen) für kleines Geld kaufen kann. So haben meine Kollegen die Trickster (normal an die 1000€) für 300-400€ gekauft.
PS: Was mich an der Trickster stört, ist, dass es da keinen integrierten Rückenpanzer gibt. Man muss dann immer so ein Zusatz-Ding anziehen..
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BlindxDeath
Banned
Motorradbekleidung, Helme, Skibekleidung, Snowboard und Zubehör | zsf.info : DAINESE FRANKFURT . C. Schrader KG
da haben die ne Auswahl an Dainese Kombis, ist in Frankfurt, also nicht weit weg von Hanau.
hab selber ne dainese laguna seca, darf sie jetzt noch niht aufm Mopped fahren.. aber so.. sitzt sie mega gut, wie eine 2. Haut.
da haben die ne Auswahl an Dainese Kombis, ist in Frankfurt, also nicht weit weg von Hanau.
hab selber ne dainese laguna seca, darf sie jetzt noch niht aufm Mopped fahren.. aber so.. sitzt sie mega gut, wie eine 2. Haut.
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TheDuke
Enthusiast
So habe heut mein Führerschein bestanden yayyy.
Nun wollt ich die profis ma fragen
Habe jetzt ne Aprilia Rs 125 wollte natürlich wechseln.
Was würde ihr den so empfehlen für ca 3500-4000 euro .
Ich habe da an ne Gebrauchte Kawasaki ER-6n gedacht.
Oder spricht was gegen die ?
Bin die auch in der Fahrschule gefahren war wesentlich bequemer als dir Rs
Glückwunsch !
Schau dir doch mal die Suzuki GSR an. Fährt sich super handlich und hat mit 98PS später mal auch genügend Bums.
BlindxDeath
Banned
Mir fehlen da momentan so paar Sternchen ^^
find das Heck(Rückleuchten) so ultra häßlich
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xXRadioaktivXx
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Warum?
adler93
Neuling
Ab November darf ich auch fahren , wollte mir dann auch bald ne Maschine kaufen. Ich dachte an eine ZX-6R bis 2000€ findet man da ja einige aus den ersten Baureihen (Jahrgang 95-98, ZX600F?), kann man die als Anfänger fahren oder sollte man von so alten Motorrädern lieber die Finger lassen? Gibts bei so alten Teilen Probleme mit der Drosslung? Als Alternative gibts ja noch die Hornet 600 oder eine GS500E (wobei mir die nicht richtig gefällt).
, wollte mir dann auch bald ne Maschine kaufen. Ich dachte an eine ZX-6R bis 2000€ findet man da ja einige aus den ersten Baureihen (Jahrgang 95-98, ZX600F?), kann man die als Anfänger fahren oder sollte man von so alten Motorrädern lieber die Finger lassen? Gibts bei so alten Teilen Probleme mit der Drosslung? Als Alternative gibts ja noch die Hornet 600 oder eine GS500E (wobei mir die nicht richtig gefällt).
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