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genau
deiner war eh was besonderes 
wie war das nochmal? "freiwillige geschwindigkeits begrenzung bei 220. da währen ohne sperre bestimmt noch paar mehr drin gewesen"warscheinlich macht diese besonders schnelle version des 316 die 50k DM aus....erst recht als seltene und schicke "compact" version
die letzte zeit kam kaum "schlechtes" aus deinem mund. mittlererweile nimmt es aber wieder die lellform an die zu der zeit herrschte als der könig-cuda sich hier von seinen untertanen noch die zehen lutschen ließ
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Liezen: Pkw in Tiefgarage abgestürzt - oesterreich.ORF.at
btw.: Ich find das nicht wirklich positiv wenn ein 316i compact 50k DM gekostet hat, auch wenn man sich unbedingt drüber freuen will...
btw.: Ich find das nicht wirklich positiv wenn ein 316i compact 50k DM gekostet hat, auch wenn man sich unbedingt drüber freuen will...
McGizmo
Enthusiast
Krass, dass gerade VPower den Mund so voll nimmt. Gerade er mit seinem Wundercivic der ja mit Sicherheit weiiit über 100PS hatte. Der war ja auch "gemacht", samt Baumarktschlauch ... Wo war da noch das Diagramm? Und der auf der geraden weiß Gott wie schnell fuhr ... Gerade das, was ihn an cuda angeblich so gestört hat, lebt er selbst ein Reinform. Großes Kino, VPower. 
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Iceman88
Enthusiast
genau
das war mein 1er
beim meinem E36 hat der drehzahlbegrenzer begrenzt....
McGizmo
Enthusiast
waers alles außer nem Ami und waers in den usa passiert muesste man ne rueckrufaktion starten
Hab das mal korrigiert.
autsch... der war vor allem wohl neu
Gerade das, was ihn an cuda angeblich so gestört hat, lebt er selbst ein Reinform. Großes Kino.
back to the future
i like it 
warum denn wunder civic? lief 200 auf der geraden....und konnte nicht mehr weil die leistung nicht gereicht hat
....und nicht weil honda ne blöde "begrenzung" eingebaut hat fürs diagramm war ich zufaul, war zutief für den örtlichen prüfstand.
hab ich schon öfters erklärt, gizzy
bei? 220?
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Iceman88
Enthusiast
225 tacho....knapp 200 navi
eraser777
Urgestein
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Heyja, auf unsere Post ist Verlass. Meine Mutter fragte unseren Boten heute, warum er denn so schleichen würde... Seine Antwort:
"Wir fahren größtenteils mit Sommerreifen da die Fuhrparkverwaltungsfritzen verpennt haben genug Winterreifen nachzusteuern."
"Wir fahren größtenteils mit Sommerreifen da die Fuhrparkverwaltungsfritzen verpennt haben genug Winterreifen nachzusteuern."
daniel 1301
Enthusiast
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Da hat man schön gezeigt wie ein Differential funktioniert.
Krass, dass gerade VPower den Mund so voll nimmt. Gerade er mit seinem Wundercivic der ja mit Sicherheit weiiit über 100PS hatte. Der war ja auch "gemacht", samt Baumarktschlauch ... Wo war da noch das Diagramm? Und der auf der geraden weiß Gott wie schnell fuhr ... Gerade das, was ihn an cuda angeblich so gestört hat, lebt er selbst ein Reinform. Großes Kino, VPower.
Das kann man wohl so stehen lassen.Aber es wird ja auch angezweifelt das der Durchschnitts BMW teurer ist als der Durschnitts Honda.
Da erzählen dann ja auch Leute das ein übersteuerndes Auto leichter zu fangen ist als ein Untersteuerndes im selben Atemzug wird aber ein Video gezeigt, auf dem er vorbereitet, langsam und bei niedrigen Reibbeiwerten nicht in der Lage ist das Heck kontrolliert im instabilen Zustand zu halten
Wie soll das dann nur funktionieren wenn unvorbereitet bei höheren Geschwindigkeiten der Arsch weg geht
Robert45230
Semiprofi
Krass
-scarface-
Semiprofi
die letzte zeit kam kaum "schlechtes" aus deinem mund. mittlererweile nimmt es aber wieder die lellform an die zu der zeit herrschte als der könig-cuda sich hier von seinen untertanen noch die zehen lutschen ließ
Geh, du bist echt der letzte der die Qualität der Beiträge anderer beurteilen sollte. Zu deinen Anfangszeiten als du noch mit dem A3 von deinem Dad rumgefahren bist warst du auch nur der reinste Troll.
Deine Fabelgeschichten zu deinem 200km/h Civic hat Gizzle ja schon erörtert.
Nicht geschönt, sondern die konstruktive Schwäche des Torsenmittendifferentials aufgezeigt, im Alltag bis auf seltene Ausnahmen aber zu vernachlässigen. Bei Haldex (A3/TT) tritt das Problem nicht auf.
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Cope2
Enthusiast
Iceman88
Enthusiast
gizzle, dein einsatzerzähl was vom "wunder" 316
in meinem bekanntenkreis waren damals 3 316i compact....alle lagen bei vmax so zwischen 195 und 200 nach gps.
eingetragen mit 188.
McGizmo
Enthusiast
Klar, VPower erläutert seine Fabelgeschichten und alles ist klar. Beim Rest der Welt gilt 'pics or it didn't happen'...
na klar fahren die 316i 200....was ein Quatsch
die 318er sind z.B. mit 201 eingetragen und das fahren sie auch, punkt aus
die 318er sind z.B. mit 201 eingetragen und das fahren sie auch, punkt aus
Robert45230
Semiprofi
Also der 316i mit dem ich mit gefahren bin hat laut Tacho aber 220km/h geschafft.
heroman
Neuling
also mein e36 316i rennt in den begrenzer bei 220 laut tacho.. (is aber die limo mit eingetragenen 195) schon beachtlich für eine 1.6 maschine mit 102ps und relativ viel gewicht
War ist der Sinn dieses Posts ?
kann mir mal wer erklären warum ein nicht serienmäßiger civic der mit ~180 angegeben ist nicht im stande sein soll 200 zufahren?
während jeder stock 316 der bei 188 angegeben ist immer seine 195-205 läuft. ich dachte das "wer" vilt gizzle ist
wurde doch nie behauptet
es ging um die aussage das ein 0815 e36 mit schwächstem motor teurer ist als ein "spitzenmodell" vom civicdas mit dem heck kontrolliert im instabilen zustand halten ist so ne sache
. auch niedrige reibwerte haben verschiedene reib "fähigkeiten".heisst schnee @ strasse reibt anders als schnee @ eis. ein nicht gesperrtes differenzial ist bei "instabilen" spielchen auch äußerst förderlich
...aber das weisst du ja alles, nech?
ich hätte schreiben sollen beim E36, die fahren keine 200
die E46 schon
die E46 schon
Iceman88
Enthusiast
316i mit der 1.6L Maschine vom Kumpel läuft 210 laut Tacho und 200 +-2 laut Navi. Der 1.9L trau ich ein wenig mehr zu. Allerdings sind 25Km/h Tacho abweichung bei vmax echt heftig. Falsche Reifen gefahren?
185/65 R15....halt serienbereifung
Robert45230
Semiprofi
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