Vorne nur 160mm statt 180. Fast2kg leichter und wendiger. Stabil genug für mein Einsatzgebiet.
Der Rahmen hat jetzt 3kg, der des Banshee 4 glaube ich.
Der Rahmen ist sogar für 180mm Gabel ausgelegt. Brauche ich aber nicht.
Es ist allerdings ein bisschen kürzer. Das merkt man beim Springen. Kippt leichter nach Vorne bilde ich mir ein. Wenn die Sprünge mal größer werden muss ich da wohl aufpassen.
Man kommt damit aber besser den Berg hoch. Ich bin eben kein reiner Bergabfahrer.
Auch wenn ich, bis ich mal ne Automatische Sattelstütze habe, damit weniger toure sondern eher nur Singetrails/Spots etc runter heize. Hoch z.T. schieben muss weils es auf Dauer zu anstrengend ist im stehen zu fahren. Nach 2 Std im stehen ist die Luft etwas raus.
PS: Mein Touren und mein Spassrad unterscheiden sich aber kaum. Auf dem Kraftstoff ist eben ein 2kg LRS auf dem KTM ein 1750g LRS und hinten 15mm weniger FW.
KTM ca. 13,5kg, Kraftstoff ca. 14,6kg.
KTM Clickies, Kraftstoff Flats für die technischeren Sachen. Vorne haben sie beide 160mm. Auf den Trails bin ich aber mit beiden Rädern gleich schnell denke ich. Mit Protektion und Flats riskiere ich mal bissle mehr und probiere neue Sachen.
Edit:
Direkter Vergleich:
der LW des KTM sieht flacher aus. Aber sie müssten eigentlich gleich sein.