Das Lustige ist, die meisten dieser AMG/Audi RS-Buden wären da nicht einmal erwünscht, weil auch da Lärmgrenzen gelten.
Jup, und Hockenheimring wird schon eng. Oschersleben, Lausitzring, Sachsenring, Meppen, Spreewaldring, Groß Dölln... Kannste alles knicken. Mir fällt wirklich nur der Bilster Berg und die Nordschleife ein.
Edit: Oh, Bilster Berg hat was geändert! 96 dB, mehr nur wenn Serienabgasanlage. Dann bleibt nur noch die Schleife.
Keine Ahnung. Aber ich hatte noch im Kopf, dass es am BB immer besonders schlimm war. Hab da diverse Porsche mit diesen peinlichen Schalldämpfern gesehen auf den Trackdays. Die konnte man dann leihen ab 150€ oder so pro Trackday. Hockenheim misst auch sehr streng, in Spa gibt/gab es dafür (nur) eine Mittagspause von 12-13 Uhr oder so.geheim5000
Enthusiast
- Mitglied seit
- 28.04.2014
- Beiträge
- 694
@webmi
Danke für die Info, wusste ich tatsächlich nicht das es Serienmäßig ist.
Wieder was gelernt.
@KAI 3dfx
Autobahn habe ich hier im Umkreis von 60 und mehr km nicht.
Wo Fußgänger undso laufen fahre ich so leise wie möglich. (Höherer Gang, niedriege Drehzahl)
Handhabe das auch beim Motorrad so, dort mit Sportauspuff. Aber Serien DB
Danke für die Info, wusste ich tatsächlich nicht das es Serienmäßig ist.
Wieder was gelernt.
@KAI 3dfx
Autobahn habe ich hier im Umkreis von 60 und mehr km nicht.
Wo Fußgänger undso laufen fahre ich so leise wie möglich. (Höherer Gang, niedriege Drehzahl)
Handhabe das auch beim Motorrad so, dort mit Sportauspuff. Aber Serien DB
Die Continental AllSeasonContact 2 GJR sind seit heute drauf, erster Eindruck ist positiv. Auf trockener Fahrbahn habe ich erst einmal keinen Unterschied zu den Sommerreifen feststellen können im Stadtverkehr, auch nicht bei der Lautstärke. War wohl die richtige Entscheidung.
Am BB ist es besonders „schlimm“, weil da ein Alten- bzw. Pflegeheim in der Nähe ist (wobei Nähe ein weitgefasster Begriff ist). Die haben niedrige Höchstlautstärken und auch nur kleine Lärmbudgets (Lautstärke x Zeit). Ich habe dort auch schon schwarz kassiert, weil ich aus Versehen im falschen Setting gefahren bin (= Schubknallen aktiv).
Eben, sind 2,3 Kilometer Luftlinie, und ein Wäldchen plus Hügel dazwischen. Eigentlich sollten die nicht viel davon mitbekommen was am BB passiert (besonders wenn die eh nicht mehr viel hören lol).
Goldwasser
Urgestein
- Mitglied seit
- 06.05.2012
- Beiträge
- 394
Hängt halt auch stark vom Auto ab. Was kleines leichtes fühlt sich auf der Landstraße noch wohler, als der Luxusschlitten.
Es gibt aber auch Autobahnabschnitte, die machen richtig Laune. Zb die AB in den Kasseler Bergen. Wenn du da mit 250 durchheizt, dann hast du richtig Spaß. Aber das ist halt auch nicht für jeden was, wenn man sich verschätzt.
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
- Beiträge
- 111
Nicht zwangsweise. Zu Explosionen kann es auch kommen, wenn ein fetteres Gemisch gefahren wird und dann bei Gaswegnahme (Schubabschaltung, d.h. wenn Benzinn gar nicht mehr eingespritzt wird) zuviel unverbrannter Kraftstoff (der als Film an der Wand am Saugrohr hing) in die Abgasanlage kommt. Dort wird der Kraftstoff durch nachströmende und brennende Abgase oder Partikel entzündet und führt zu Knallgeräuschen. Das hat nichts mit Fehlzündungen oder falsch eingestellter Zündung zutun.
Das passiert besonders wenn man stark beschleunigt und dann schlagartig vom Gas geht. Dann setzt sich genügend Kraftstoff vom Saugrohr ab, der dann, sobald man vom Gas geht, vom Motor angesaugt wird und in der Abgasanlage explodiert.
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
- Beiträge
- 111
Ja und in dem Zitat steht O L D T I M E R.
Sash1983
Enthusiast
Youngtimer
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.10.2011
- Beiträge
- 3.093
Das gute Monzol. Kommt 2-3x pro Jahr in meinem 350er CDi. Top Zeug, aber ich habe eigentlich noch genug.
Wagen wurde heute für denke mal gute 23600€ verkauft. Ich bin auf jeden Fall zufrieden und sobald die Kohle da ist, bin ich auch bereit für das neue AutoD.A.T. sagt ca 21k Euro. Da sind die Schäden/Mängel aber nicht mit berücksichtigt.
Darfst halt nicht vergessen, dass die Händler auch verdienen wollen und nur weil die Preise bei mobile so sind, heißt das nicht, dass die dafür auch jemand kauft
Der Händler war sehr fair (kam zu mindestens so rüber), hat das Auto nicht schlecht geredet, auch wenn natürlich mit 5,5 Jahren und 70.000km auch das ein oder andere zu machen ist (neue Bremsen - war mir klar) und 1 Delle und 1 kleinster Kratzer . Wir konnten noch die 600€ raushandeln. Morgen hätte ich Termin bei Ralf Schumi gehabt, aber der hätte niemals mehr geboten, weshalb wir sofort dagelassen haben. Ich bin zu frieden.
Zuletzt bearbeitet:
Hatte jetzt zwei Tage einen RS7 Perfomance für ne Dienstreise nach München.
Gestern gemütlich mit 10.4 L, ACC bei 130 kmh, wobei schneller eh kaum ging, fand ich doch schon genügsam...
Heute war die Autobahn größtenteils leer, aber dann säuft die Kiste auch so richtig, gefühlt läuft das Benzin ungenutzt am Motor vorbei ~18 L...
Finde es jedesmal hart, dass sich Geschwindigkeit da nach viel weniger anfühlt, gibst "etwas" Gas, zeigt die Nadel schon 200kmh...
Gestern gemütlich mit 10.4 L, ACC bei 130 kmh, wobei schneller eh kaum ging, fand ich doch schon genügsam...
Heute war die Autobahn größtenteils leer, aber dann säuft die Kiste auch so richtig, gefühlt läuft das Benzin ungenutzt am Motor vorbei ~18 L...
Finde es jedesmal hart, dass sich Geschwindigkeit da nach viel weniger anfühlt, gibst "etwas" Gas, zeigt die Nadel schon 200kmh...
Ein quasi Supersportler für ne Dienstreise, na aber Hallo
Aber mal sowas fahren ist doch unbezahlbar, scheiß egal, was die Karre schluckt. Und sind es 30Liter. Ist doch eh ne Firmenfahrt, drauf geschissen und wenn nicht, ist es die Erfahrung immer Wert. Leider kommt danach der kräftige Downy, wenn man dann in seine 85ps 0,9L 3 Zylinder Karre steigt
So nen krassen "Abstieg" hat @scars mit ziemlicher Sicherheit nicht.wenn man dann in seine 85ps 0,9L 3 Zylinder Karre steigt
Ja ok, aber so völlig Aberwitzig weit unten ist das gar nicht. Das ist die heutige Einstiegsklasse beim normalen Stadtauto und mehr verbreitet als man so erstmal denkt.
Gerade ein Video gesehen:
Die Beschleunigung ist ja schon des Todes, aber beim Sound hat ein Sack Kartoffeln mehr Emotionen.
Gerade ein Video gesehen:
Die Beschleunigung ist ja schon des Todes, aber beim Sound hat ein Sack Kartoffeln mehr Emotionen.
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 494
Ein quasi Supersportler für ne Dienstreise, na aber Hallo
Aber mal sowas fahren ist doch unbezahlbar, scheiß egal, was die Karre schluckt. Und sind es 30Liter. Ist doch eh ne Firmenfahrt, drauf geschissen und wenn nicht, ist es die Erfahrung immer Wert. Leider kommt danach der kräftige Downy, wenn man dann in seine 85ps 0,9L 3 Zylinder Karre steigt
Unter 20 Zeilen inhaltslos, das ist einem wahren Payday doch nicht würdig oder? Nachdem jetzt auch der Autothread zum Jagdgebiet erklärt wurde, kriegst du da doch locker das doppelte an platten Stereotypen hin 😁