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Habe seit knapp einem Jahr auch ein Pixel 8 und ich muss zugeben, dass ich mit dem Gerät einfach nicht so richtig glücklich werde. Speziell das WLAN Roaming funktioniert gefühlt einfach gar nicht, das nervt ziemlich.

Ein Golf R, S3 und wie sie alle heißen sind ja eigentlich Alltagsfahrzeuge mit etwas mehr Leistung. Bei den RS3, M2, 45 AMG wurde zumindest die Steifigkeit des gesamten Fahrzeugs erhöht und auch die Achsgeometrie etwas sportlicher gewählt - aber als Sportwagen kann man die Fahrzeuge auch nicht...

Bei dir ist ein Fragezeichen, das ist korrekt. Ändert aber nix daran, dass der Rest das Getriebe loben, ohne zu wissen, von welchem Getriebe man spricht...

Quatsch ist doch hier an der Tagesordnung? Auf den letzten Seiten hat man 8 Gang ZF Getriebe im X1 mit drei Zylindern gelobt. Falls es ein F48 war, war das Getriebe von Aisin. Falls es ein U11 ist, ist es ein 7 Gang DKG. Alle reden mit, keiner merkt das es falsch ist.

Andor S2 steht bei mir auch noch auf der Liste, die Meinungen hier im Thread sind ja ganz gut. Daredevil - Staffel 1: 8.5/10 Daredevil - Staffel 2: 9.0/10 Daredevil - Staffel 3: 8.0/10 Daredevil : Born Again - Staffel 1: 8.5/10

Beim EA888 muss man da mindestens den LLK und die DP anpassen - mit SW allein ist das nicht drin.

Tippfehler mit 400PS? Wäre mir neu, dass es den EA888 mit 400PS geben würde.

Der April 2025 war echt ein guter Monat, kann gerne so weitergehen. Ertrag: 151.9 kWh/kWp Anlagenwirkungsgrad: 97.2 % (AC Abgabe/DC Erzeugung) Autarkiequote: 98 %

Hat den Zweck erfüllt, wie auch das E-Auto :fresse: Der EQA is okay um von A nach B zukommen, Spaß macht das Ding nicht wirklich. War aber auch nicht geplant, das ich überhaupt ein Luftfahrzeug benötige und der EQA war das letzte verfügbare Fahrzeug am Freitagabend.

Ich fühle mich auch schon wie ein Grüner - hab übers Wochenende ein EQA von der Werkstatt bekommen, weil mein Auto nicht fertig geworden ist.

Ja, aber das ABS bleibt dennoch aktiv, das lässt sich nicht deaktivieren. Bringt auch keinerlei Vorteile bei Fahrzeugen, bei denen man keinen Einfluss auf die Bremsbalance hat.

Eine gleichmäßige Tiefe finde ich persönlich schöner als eine Keiloptik. Kann aber jeden machen wie er möchte. Bei einem bereits schon front lastigem Fahrzeug macht es die Keiloptik natürlich auch nicht besser.

Ich denke eher, dass das Mittellager die übermäßige Bewegung des Ausbaus der Gelenkscheibe nicht vertragen hat. Das Lager selbst soll scheinbar nicht gelöst worden sein, ich frage mich nur, wie man dann die Gelenkscheibe herausbekommen hat. Soviel Platz ist bei den Fahrzeugen leider nicht. Man...

Der Februar war dieses Jahr bei mir deutlich schlechter als 2024, bin gespannt, wie das Jahr insgesamt wird. Februar 2024: 54.7 kWh / kWp - 74% Autarkie Februar 2025: 40.0 kWh / kWp - 62% Autarkie

Dann ist es für mich auch in Ordnung, wenn es nicht der Mechaniker oder Azubi machen muss.

Ob das eine übliche Schwachstelle ist, weiß ich nicht. Das Problem besteht erst, seit die Gelenkscheibe am Hinterachsdifferential aufgrund einer Kundendienstmaßnahme getauscht wurden. Vielleicht ist da auch beim Ausbau etwas schief gelaufen (vermute ich).

Mein Auto geht am Mittwoch auch nochmal in die Werkstatt und bekommt ein neues Mittellager für die Kardanwelle (eventuell auch eine komplett neue Kardanwelle). Ich habe vorhin mein Auto sauber gemacht, innen wie außen. Ein Mechaniker sollte in meinen Augen keine Reinigungskraft sein...

Würde an deiner Stelle vermutlich eher das T480 nehmen, das Gerät ist einfach neuer und die CPUs sind deutlich sparsamer bei höherer Rechenleistung. Zudem ist die Aufrüstbarkeit deutlich besser.

Wenn du das T480s schon erwähnst, sehe ich irgendwie kein Grund keins zu kaufen. Du hast mit dem Gerät eigentlich alles, was du benötigst. Und der Support für Windows 11 besteht auch, falls das notwendig ist. Schlecht daran sind eigentlich nur die Lautsprecher, die sind beim P14s Gen 3, welches...

Richtig, irgendwie ist die Aussagekraft der Plakette sehr fraglich. Aktuell klebt bei mir im Auto auch keine drin...