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Jupp, wenn es danach geht, darf man nur noch Fahrrad fahren - ohne E-Antrieb natürlich. 22 kW wäre nett, da ich dann auch mal beim Shoppen günstig voll laden könnte. Ist aber nur nice-to-have. Wichtiger wären mir möglichst fehlerfreie Assistenten, gute Sitze und gutes Licht (und unter 40 k).

Heute den EV3 gesehen, sieht in echt wesentlich besser als im Konfigurator aus. Mal gucken wann der EV4 auftaucht, hier wohnt jemand aus einem Kia Autohaus. Aktuell habe ich ich folgende BEVs auf dem Zettel, wobei die alle (außer der Astra und vielleicht der EV4) mit Remote Parking sein...

Das schöne ist ja, das dadurch viele Teile von anderen Grills passen. Ich habe nun seit einiger Zeit den Burnhard Fred Deluxe. Bisher vollkommen unauffällig, trotz 0 Pflege :fresse: und er steht dauerhaft draußen mit der Haube. Irgendwann ist vielleicht mal eine neue Fettwanne nötig - also in...

Welchen hattest du nochmal?

Ich dachte der Elroq 85 hätte 175 kW Ladeleistung, schaue gerade im Konfigurator, max 135 kW :poop:

Das macht mein Astra auch. Scheiben hinten wie neu und bei Bedarf eben auf N mal bremsen

Da hab ich im Elroq Forum andere Berichte gelesen, teilweise waren die nach 1,5 Jahren festgebacken. Ich finde es hauptsächlich optisch nicht ansprechend. Wobei meine Bremse hinten auch nicht weg gammelt und noch gut aussieht, ab und zu wird in N gebremst und dann ist alles wieder sauber.

Hat der Elroq 85 Sportsline für 53k echt Trommelbremsen hinten?

Wobei ein paar mehr richtige Farben und Felgen wären schon nett, als 50 Shades of Grey und eine Felge :fresse: Hatte mir den EV3 GT mit 81 kWh Akku und DriveWise-Park-Pro-Paket konfiguriert.

Das mag ich am Astra electric, da würde ich nur ein Paket nehmen, habe Head-Up, Matrix, Navi, ACC und beheizbare Frontscheibe und der Rest wie 360 Grad Kamera ist Serie. Der Konfigurator bei Kia/Hyundai ist ja immer schön übersichtlich. Bei Skoda muss man wegen einem Extra dann wieder Dinge dazu...

Den hab ich auch auf dem Zettel, aber preislich ist das mal ein krasses Brett, wenn 360 Grad Kamera, Toter-Winkel-Warner, ACC und Matrix LED will. Werde aber eine Probefahrt machen. Leider sind die Händler hier alle arrogante Arschlöcher, gerade Frauen gegenüber. Dachte kurz ich bin bei Maserati...

Die Born/IDs werden auch immer noch verscheppert, nicht mehr ganz so wie früher - aber irgendwie will man die Dinger wohl an den Mann (& Frau) bringen und die Zahlen "aufwerten". VAG subventioniert immer noch massiv beim Leasing, sieht man ja, LP 50k, da kommt man bei aktuellen "normalen"...

Das ist doch hoffentlich ein Defekt, oder? :fresse: Hier steht heute ein Leapmotor SUV, Linienführung und Außenverarbeitung besser als der BYD Seallion(?), der hier immer die Ladestation blockiert.

Aber das ist doch auch nicht wirklich verwunderlich. Die Karawane zieht immer weiter. Wer zu Hause eine Wallbox hat, den interessiert das vielleicht weniger, als Laternenparker/in ist man immer angeschissen. Ich hoffe die Hamburger Energiewerke bleiben erstmal bei 49,90 Cent. Die SW HL sind da...

Die Mail habe ich auch gerade bekommen. Schade, wäre nett gewesen. Bin noch am überlegen mich informieren zu lassen. @Tundor hier bietet der Vermieter günstige 60 Cent plus GG an (AC)

Geht so ... also für den Gegenverkehr. Aber besser als ältere Modelle auf jedenfall

In der Konfiguration (GT-Line) steht: Scheinwerfer LED (12 Module) mit Fernlichtassistent Wobei ich gerade gelesen habe, das die Module nichts ausschneiden. Gut, dann ist der Wagen sowieso raus. Also auf den EV4 warten.

Ich hab mich die Tage mit dem Kia EV3 beschäftigt, außen hässlich wie die Nacht, Abmaße aber passend und Ladeleistung ist so ok, hat aber ein großes Akku. Innenraum finde ich ok, hat physische Taste. Abspriche müsste ich vermutlich beim Matrix-Licht machen, aber das würde ich mal testen wollen...

@Tundor Zurücksetzen wäre ne Option und am Einfachsten. Dann brauche ich mir die Werte nicht immer notieren. Ich hab einen Einzelzähler, geht eher um die Kontrolle, vor allem wenn man nur einmal im Jahr eine Stromrechnung bekommt :fresse:

@Tundor Das EM2Go zeigt aber nur den Gesamtverbrauch an und nicht den Verbrauch der aktuellen Session, oder?