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Also bei den derzeitigen Verkäufen "Hust" in China und den USA, kann man VW ganz sicher da nicht rausnehmen. Der neue ID Polo kommt zudem erst Mitte 2026 auf den Markt...sehr viel Zeit in der heutigen Welt.

Der Deutsche und Europäische Markt ist so klein im Verhältnis zum Amerikanischen und besonders Chinesischen, dass logischerweise die Verkäufe hier in DE "völlig egal" sind.

Das mit den BMW Abos steht bei uns jetzt Ende des Jahres an, dank CarPlay aber gar keine Interesse daran zu den Preisen.

BMW iX3 Konfigurator 1757066138 Harte Kost der iX3, optisch wirklich grausam. Was ist das für eine Bedienkonzept?

Das Wireless Charging hat damals bereits McLaren beim Speedtail eingeführt, die Idee ist also nicht neu. Für EFH Besitzer mit Garage natürlich eine gute Möglichkeit und passend zur Porsche Klientel. Allerdings ist es auch gleichzeitig einschränkend für andere Marken im Haus. Bin gespannt wie...

Kann man in das Textfeld in der App beim Service hinzuschreiben. Am besten als "Rückruf wegen Ranger" oder halt direkt anrufen und klären ob das Problem mobil gelöst werden kann.

Schon mal einen Ranger kommen lassen? Evtl. kriegt der das vor Ort behoben und du musst nicht in die Werkstatt fahren. Ansonsten sind solche Probleme scheinbar mit Highland/ Juniper behoben worden, was ja auch wichtig und notwendig ist.

Das müssen 404-Fehler sein, bei mir funktioniert sowohl der Knopf als auch der Mechanismus perfekt. :asthanos:

Den Preis gewinnt aber definitiv der KIA EV4 Fastback, dagegen sieht selbst der iX2 noch gut aus...auch wenn dessen Heck wirklich grausam ist.

Das Knarzen der Bremsen ist leider Standard beim iX1, dass geht nur mit dem Sportpaket und der blauen Sportbremse weg. Ansonsten mit guter Ausstattung wirklich ein gutes BEV, dass trotz nur 64kWh Akku auch für die Langstrecke nutzbar ist.

Na gut, dass Auto weiß halt wie die Berliner Autofahren und ohne Unterstützung läuft in Berlin nichts. :shot:

Wtf? Gibt es da eine Kilometer Angabe von Mercedes oder eine Karte/ Liste der Autobahnen?

Platztechnisch ist der 4er für1-2 Personen ideal und bietet auch einen praktischen Kofferraum. Der xDrive40 ist dabei wohl die beste Wahl. Bei 600km kommt es natürlich immer auf den Fahrstil an, aber generell sollten zwei kurze Ladestops (jeweils 15Min) ausreichend sein.

Sieht bei Google mit 4,3 Sternen nicht so schlecht aus und auch die Erfahrungen von Tesla Forum Mitgliedern sind scheinbar sehr gut. Also einfach selber ausprobieren. Besteller vom Model 3 sollten ab jetzt auch den neuen größeren Akku mit 82-84kWh Kapazität bekommen. (Ab RWD LR) Leichter, mehr...

Ja, sonst einfach eine Probefahrt online machen und selber testen. Teilweise geht das sogar ohne direkten Kontakt.

Bei der Dauerleistung geht es ja um mögliche Leistung nach 30min, also um Beschleunigung. Man merkt daher schon einen großen Unterschied zwischen LR und P. Besonders da im "Insane" Modus die Batterie dauerhaft im optimalen Temperaturbereich gehalten wird. Verbraucht natürlich je nach...

Man kann als LR Besitzer den "Boost" kaufen, der verbessert die 0-100 Zeit, bleibt aber unter dem MYP. Die Dauerleistung sowie Endgeschwindigkeit sind ebenfalls trotzdem geringer.

Leistung (gerade die Dauerleistung), Optik und die zusätzlichen Komponenten wie die besseren Sitze oder das adaptive Fahrwerk. Ich fahre einfach sehr gerne mal über 200 oder will bei 140km/h noch ordentlich Antrieb bekommen. Durch das inzwischen günstige aufladen zu Hause oder kostenlos bei...

Also ich liebe ja mein M3HP und bin eigentlich kein Fan von SUVs, aber das neue MYP ist schon sehr verlockend. Besonders als Urlaubsauto für die Familie...angucken erlaubt die Frau sicher noch :LOL:

Absolut! So etwas darf nicht passieren und das merkt auch jeder Kunde auf Langstrecke sofort.