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Kennt jemand das Thermaltake Core V21 Gehäuse? Scheint ziemlich variabel zu sein. Position des Mainboards, oder der Türen und (weswegen ich es hier geschrieben habe) die verschiedenen Möglichkeiten der Radiatoren. Und falls man mal was mehr braucht, setzt man das gleiche Gehäuse noch mal oben...

Ne, nicht Niere. Die Nieren sitzen ja in der "Brille". Aber da die Nieren ja jetzt bis zu den Scheinwerfern gehen, kann man ja nicht mehr von Brille sprechen. Und die Stoßstange ist ja jetzt wohl auch an einem Stück. Kann aber auch sein, dass es die Brille nur beim E36 gegeben hat.

Gibt es da nicht mal irgendeine Tuning-Folie, die man bei BMW zwischen Motorhaube und... äh... sagt man noch Brille(?) ...kleben kann? :fresse:

Ist auch super. Wenn Du sowieso nur bis 700 U/min laufen lassen willst, kannst Du auch den 30mm dicken nehmen. Dabei ist er in der gleichen Klasse wie der 60er. Den 60er könntest Du aber auch beidseitig mit Lüftern betreiben. Das geht noch besser mit dem Monsta. Wenn Du ein 900D nimmst, ist...

Anfahrtschwäche meint ja nicht, dass man nicht in sieben Sekunden auf 100 beschleunigen könnte. Wer mal selber die Zeit beim normalen beschleunigen misst, wird feststellen, dass man für gewöhnlich viel langsamer losfährt. Aber bei den alten Dieseln mit "wenigen" (im Vergleich zu den heutigen...

Hm, so Subaru-mäßig okay, aber nicht Maschinenblau, oder Babyblau.

Ne, das nennt man Jetta. Das weiß ja sogar ich. :fresse: Aber neben dem A3 Sportback könnte kein Avant existieren. Neben einem A5 Sportback hätte ein A4 Avant schon Existenzberechtigung. BTW: "Zu meiner Zeit" war ein Avant auch noch kein Kombi, sondern so was wie ein... äh... Sportback... :D

Ich glaub Audi ist sich noch nicht sicher, was ein Sportback sein soll. A5 Sportback ist ja auch was anderes, als A3 Sportback. A5 Sportback hätte man früher Fließheck genannt.

Danke für die Antworten. :bigok: Mir ging es im besonderen halt um die Unterschiede bei den verbauten Materialien. Heute wird ja auf jeden Cent geachtet und VW würde sich ins eigene Fleisch schneiden, wenn der GTI nur bei Steuergerät anders wäre als der R. Dachte, man könnte am Namen des...

Kennt hier jemand den Unterschied zwischen dem aktuellen Golf GTI Performance und dem R? Damit meine ich nur für die Haltbarkeit wichtige Dinge. Nicht Allrad, oder Rückleuchten, oder so. Lese gerade einen Testbericht verschiedener Tuner, die einfach den Ladedruck und Einspritzung anheben und...

Hab in letzter Zeit so viel Werbung vom Fiat 500 in der Abarth-Version gesehen, also direkt mal die Preisliste angesehen: Fiat 500 als Abarth 695 Biposto mit 190 PS = 40.000€ Ohne elektrische Fensterheber mit Polycarbonatscheiben zum aufschieben = +2.500€ Alumotorhaube mit Tank-, Öl-...

Genau. Die korrekte Bezeichnung bei BMW wäre wohl: 2er Gran Coupé GT. :D (Kleinstes Modell, coupemäßige Limo auf Kombi gemacht). Aber Spaß beiseite. Das ist ja mal was gutes, dass man heute so viele verschiedene Formen aus einem Baukasten raus bekommt. Ob es ankommt bestimmt ja der Käufer...

Was 4-türige "Coupés" für Limousinen sind, sind Shooting Brakes für Kombis: Den Aufpreis des Einen, ohne den Nutzen des Anderen. ;)

Was sieht man denn da? C-Klasse Transporter, CLA/CLS Sportback...?

Ja, natürlich. Auf Autobahnen gibt es mittlerweile doch für jeden Mist eine Beschränkung. Ist vielleicht noch etwas verständlich, weil viele tatsächlich so fahren, als wenn ohne Beschränkung überall 200 gehen müsste. Auf Landstrassen wird auch wegen jeder kleinen Einmündung auf 70 beschränkt...

Die Geschwindigkeitsbeschränkung ist aber keine Empfehlung. Und es ist nicht "mal", sondern schon "zwei Mal". Und eigentlich ist es auch nicht "zwei Mal", sondern zwei Mal "erwischt". Und dann auch noch in einem Jahr. Wer mit über 125 km/h (mit Toleranz müssen das ja schon 130 km/h sein) zum...

Ist ja nur ein Vorschlag. Vielleicht sagt er ja bei 6.000€ schon ja. :D

Und alle haben es gleich eilig. Aber so spielt halt das Leben. Mit einem 204 PS Boxster kann man schon Probleme bekommen, wenn vor einem die Strasse bereitwillig geräumt wird. Da kann man kaum schnell genug überholen, damit der, der gerade noch Platz gemacht hat, nicht schon wieder Probleme...

Markenunabhängig ist es ja. Hängt mehr mit der Größe zusammen. Obwohl es sich ja rumgesprochen haben sollte, dass die kleinen Wagen nicht da aufhören, wo die großen erst anfangen.

Nicht vor Ehrfurcht, sondern weil es sich so gehört, wenn rechts frei ist.