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Kannst du mal eine Runde oder am besten direkt mehrere von dir posten? Es geht übrigens nicht unbedingt nur um die reine Geschwindigkeit, an die "Alien" - Fahrer kommt von HWL sowieso keiner ran. Mit dem Huracan werden sie wohl an der 1:30 in Vallelunga kratzen... Ich bin eben auch mal zwei...

Du bist so weit weg von dem was möglich ist, dass ein Vergleich schlicht nicht sinnvoll ist. Wenn deine Zeiten von einzelnen Kurven derart beeinflusst werden wird es noch zweifelhafter. Konzentriere dich doch erst einmal auf 1-2 Autos und lerne die Strecke bis du sie im Schlaf fahren kannst...

Fahr bitte 50-100 Runden pro Auto + >200 Runden auf der Strecke generell und mach dann nochmal Kommentare über Zeiten. Hat so einfach mal null(!) Aussagekraft.

Sooo, ich bin jetzt mal Audi und Lambo gefahren in Monza. zwischen den beiden liegen ca. 2 Sekunden Audi: Soft: ~1:48:xxx | Medium: ~1:49:xxx Lambi: Soft: ~1:46:xxx | Medium ~1:47:xxx Bei beiden Autos wohl mit besserem Setup und "perfekten" Runden 0,5-1,5s drin.

In Monza sind es gerne auch ml 1-2s Sekunden, der Huracan GT3 ist ein Monster auf der Strecke. 1:46er sind da locker drin :D

Was ist mit dem ABS passiert? Die Autos fühlen sich so an als rutschen sie mit stehenden Rädern :O

17 Uhr, auf jetzt Kunos :D

Der 12. meint wohl den Tag :P

Also ich muss ein kleines Stück früher bremsen als mit dem SLS GT3. Allerdings kommt es am Ende auf die Gleichen Rundenzeiten raus in Monza (Tiefe 1:49er im Rennen). Ich weiß immer noch nicht was da extrem falsch laufen soll.

Ich bin vorhin mal den Nissan gefahren. Der soll von dem ABS-Fehlern ja am stärksten betroffen sein. Was genau soll denn da nicht stimmen?

Lamborghini Countach 5000 Quattro Valvole Lamborghini Huracan GT3 Ford GT40 MK1 Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 AUDI R8 ULTRA 2014 RUF RT12R AWD RUF RT12R FWD BMW M4 Coupe BMW M4 Coupe Akrapovic Edition

Die 5,4 GB kann man sich auch sparen ;)

:)

Was soll man denn bei Gas und Bremse groß an Empfindlichkeit verstellen? Die Bremskraft skaliert doch über den Bremsweg. Alternativ kann man da am Gamma-Wert rumspielen. Wie soll man denn den Spielraum von 0 zu 100% empfindlicher Stellen, als die Skala, (Weg des Pedals) die man zur Verfügung hat?!

Fahre gleich mal ne Runde Monza (TS+HWL Server)

Bin da bisher nur innerhalb des 24h Events in Spa mitgefahren. Habe das dort eingeschoebene 2h Rennen gewonnen :) Gestern bin ich leider etwas unsanft ausgeschieden. Erst dreht sich jemand links von mir, dann steht rechts jemand rum... https://www.youtube.com/watch?v=yAEFM_JY_us

Es hält sich in Grenzen. Den SLS fahre ich jetzt mit mehr Flügel, den Ferrari mit einem klick mehr Freilauf.

Leider immer noch nicht zu gebrauchen. Ich verstehe nicht, wieso du so sehr auf deiner "Methode" beruhst und versuchst andere dazu zu bekehren.

Na guckt mal einer an was da kommt: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11894003_10204855879910752_8580533984704638252_o.jpg SCG 003c No.9 Scuderia Cameron Glickenhaus M. Lauck - M. Franchitti - D. Jahn - F. Mailleux

Also ein Nachteil ist das sicherlich nicht für dich ;)