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Das bin ich doch nicht...habe das Bild von Facebook :)

:)

Ich kann mir das Teil nochmal ausleihen und ein Video machen. Danach halten eh wieder alle die Fresse weil es so ist wie ich geschrieben habe...

Hatte nur mal bei Mobile geschaut wegen den Preisen. Warum 90Kmh im 3ten Gang? Weil ich immer vollgas fahren musste mit der Kiste.

Hatte ich als Werkstattfahrzeug, absolutes Kackfass!! Guzzi V7 mit 50PS und zwei stufiger Traktionskontrolle. Selbst im dritten Gang bei 90Kmh war die TC am regeln. War nicht fahrbar, habe alles ausgeschalten. Vorallem der Hobel kostet neu 10000€ :shot:

Nein. In Tests wurde ausdrücklich gesagt der Rosso Corsa 2.

So, der Rosso Corsa 2 neigt sich dem Ende zu. War fast nur noch am rutschen (Hinterrad). Der Reifen ist gut, wenn es warm ist (über 20°C) bietet aber der Sportsmart TT einfach mehr Grip. Dafür ist der Corsa 2 im Regen besser und heizt sich deutlich schneller auf. Das Bild ist von gestern, mit...

Von S100 (DR.Wack) gibt es so Lederreiniger, geht sehr gut :)

Er fährt auf seiner R1M den Dunlop und auf der V4 ist der Rosso Corsa 2. Der geht immer an der gleichen Stelle ans Gas, da gabs Rodeo inklusive :D

Heute war gut was los. Kumpel ist die RSV4 gefahren und hätte sie fast weggeschmissen, war doch überrascht dass der Sportsmart TT am Kurvenausgang einfach meh Grip bietet als der Rosso Corsa 2. Traktionskontrolle hat gerettet. Stunde später kam eine Fireblade den Berg runter, nach der rechts...

Motorradfahren ohne Rechtsschutz ist praktisch selbstmord!

Blinker sind eigentlich kein Problem, das liegt am überteurten DPM (Race by Aprilia) Kennzeichenhalter. Der R&G kostet die hälfte und da sind die Blinker direkt unter dem Heck, sieht besser aus. Ebenfalls gibt es Gewichte von DPM (gefräst), 80€ :fresse:

Endlösung.

Alte beim Händler Inzahlung geben, alle performance Parts umbauen und nur 1000€ draufzahlen, peferkt :)

Man sieht ja auch dass die Schwinge geschmolzen ist an den runden Konturen. Das Bild entstand direkt nachdem das Feuer gelöscht war. Man sieht ja auch dass im Bereich vom Heck (Tank) die Hitze am höchsten war. Was natürlich beim Unfall an sich beschädigt wurde kann ich nicht sagen!

Naja, der Tank sitzt auf der rechten Seite. Gibt es einen Einschlag in einer Linkskurve brennt die Kiste wohl oder übel nieder (im schlimmsten Fall).

Klar, war ja nicht mein Motorrad :) Es ist nicht die erste KTM die brennt. Der Tank sitzt 20cm neben dem Krümmer, gibt es einen Einschlag und der Tank platzt dann brennt die Kiste sofort.

KTM SMCR Baujahr. 2019 Eingeschlagen, Tank geplatzt und 20cm daneben ist der Krümmer :/

Heute paar mal 100-250Kmh gegen eine 2018er SDR 1290 gefahren. Die RSV4 kommt vorbei aber die Duke geht richtig gut. Bei 100kmh raus war die Duke im 3ten Gang, die RSV4 im 2ten. Bei der Geschwindigkeit steht die Duke richtig im Saft und drückt sofort an.

Heute waren es 27°C und der Rosso Corsa 2 nach 3 Runden auf 73°C + am schmieren, Katastrophe :(