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passiert natürlich nicht oft. bei den deutschen bin ich mir nicht sicher, ob he da noch die richtige wahl ist. geringer schaden + geringe brandwahrscheinlichkeit. entscheide ich danach, wie gut ich das bb treffen kann.

ich habe eben mit der k-berg einen citadel-hit bei einer NY auf 10km entfernung gehabt. nicht schlecht.

nicht zu nah. die kongo hält nicht so viel aus wie die new york. mit der hohen reichweite und der guten mobilität kannt man gut einem direkten zweikampf entgehen.

die geschosse der kongo haben eine ganz andere flugbahn. da muss man sich dran gewöhnen. ich bin mit der kongo auch gerne gefahren. riesen reichweite, schnell und wendig. wenn du nichts trifft.... liegt es leider an dir.

ich hoffe. ich habe bei der t7 pepsi der usa schon probleme mich zu motivieren, auch weil die t8 new orleans kaum besser wirkt. die hipper scheint aber ein wirklicher sprung nach vorne zu sein. aber das wird echt anstrengend und hart.

die york ist komplett@stock völlig zum :kotz:

hm toll, habe japsen kreuzer nich gar nicht gefahren. und der buff der deutschen ist ja auch ein witz, kolberg und kahlsruhe. ja, die schiffe sind scheiße, aber im low tier dauert der grind ja nicht lange. wie es im hightier bereich aussieht weiß ich nicht. hmpf, weiß nicht so recht, was ich...

vor allem haben die us kreuzer eine aufladung mehr. warum sollte ich dann noch andere fahren, wenn überhaupt kreuzer?

razor, du sagst die deutschen kreuzer sind auf ihrem tier grundsätzlich schlecht und gehören alle runtergestruft. die ersten tiers zählen nicht, aber ab t5/t6 geht es ja auch eigentlich erst richtig los. ich kann jetzt nur von der k-berg sprechen, da ich die nürnberg vermutlich überspringen...

ich fand die NY grauenhaft im vergleich zur kongo. arsch langsam, geringere reichweite, dermaßen schwerfällig... die kongo pustet ne murmansk genau8 so weg wie eine NY. die flugbahn der kongo ist etwas anders, daran muss man sich gewöhnen. und 15000 kann man auch locker mit einem kreuzer...

Na dann ist razor da doch eigentlich ganz gut aufgehoben oder? Da sind viele tolle leute, die mit ihm auf einer wellenlänge sind :) ich bin noch nie so gut mit einem schiff klar gekommen wie mit der k-berg. konnte meine winrate langsam steigern. macht mir echt spaß der kahn. zeig mal die...

und das weisst du woher? deine eigene erfahrung? die hipper sah auf dem ersten blick ganz vernünftig aus. wahrscheinlich auch nicht wahnsinnig stabil, aber der ap schaden ist im vergleich zu ganz gut: new orleans: 4600 mogami: 4700 hipper: 5900 dazu kommt die höchste reichweite.

hamilton hat sich paar runden über funk beim team entschuldigt, da dass manöver so hart nicht geplant war. ob mans glaubt, ist jedem selbst überlassen. ich fand es nicht so hart. hamilton hat in meinen augen den titel verdient gewonnen. und rosberg sollte sich nen neuen job suchen.

Was ist das für ein rc-car hinten rechts in der ecke?

heul heul, wein wein, schnief.... hat wer ein taschentuch für den kleinen razor? oder möchste jemand um den kleinen kümmern? er ist ganz doll traurig. spiel es einfach nicht, punkt. ich habe die bb´s bis fuso und new mex gespielt. mit der kongo kam ich einigermaßen klar, mit der fuso nicht...

1. hamilton 2. vettel. 3. rosberg pole: hamilton sr: rosberg

Nette seite, kannte ich noch gar nicht. aber irgendwie ist es ja trotzdem bei jedem schiff fast das selbe. unter den türmen bzw. unterm schornstein.

habe nun auch die nürnberg erforscht. neige aber fast dazu, die nicht zu kaufen und die york über free xp freizuschalten. gute 46k fehlen mir da noch. die anderen schiffe werden mit t6 deutlich stärker, nur die deutschen nicht. außerdem ist das mm ab t6 irgendwie anders. wesentlich öfter high...

:shot:

ich komme mit der königsberg eigentlich ganz gut klar. das blöde ist einfach, ich überlebe fast nie