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Beim 500e egal

Ich habe auf dem Hinweg auch mein Model Y an einem neuen V4 geladen. Deren Powerunits mal genauer angeschaut. Dort teilen sich 4 Satelliten eine PU. Eine PU ist für 500kW? Ausgelegt? Wenn dann 4 Fahrzeuge laden, weißte bescheid.

So, gestern den "Neuen" Fiat 500e 3+1 abgeholt. Was eine Odyssey kann ich euch sagen... Von veranschlagten ~ 8 Stunden hin und zurück Über nicht funktionierende Säulen von Shell, EnBW und ein Riesen Stau wurden dann 13 Stunden Fahrt mit Essen und Laden... Doppelt belegte Ladesäulen durch Fahrer...

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Im Einzelhandel wird natürlich mehr begrenzt als an einem Autobahn Standort. Die Vorgaben im D-Netz sind auch entsprechend andere da hier von einer höheren Verfügbarkeit ausgegangen wird. In eine kompakte Trafostation passt maximal ein 1600kVA Trafo, alles darüber hinaus sind begehbare...

400kW, aber nur wenn niemand am anderen Ladepunkt steht oder weitere Säulen frei sind. Denn meist stehen 4 oder mehr Ladesäulen á 400kW, in der Trafostation ist ein 1250er Trafo verbaut und der Netzbetreiber hat nur 600kW bereitgestellt :ROFLMAO: Den Rest erledigt das Lastmanagement

Noch nie gehört den Witz :cautious:

So Der alte Peugeot 2008 meiner Frau wird morgen Mittag abgeholt Ungesehen von einem Händler angekauft, top. Am Sonntag geht's dann den Fiat 500e abholen Ich freue mich glaube mehr darauf als meine Frau :D Gibt's etwas besonderes beim 500e auf das man achten sollte? Batterie SOH lese ich via...

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Kostal Enector WB ~500€ Kostal Plenticoin ~ 140€ Damit ich dann eine wallbox habe, die stand heute keine Phasenumschaltung beherrscht. Und das würde ich zwei Mal benötigen ?!

@Ickewars Es funktioniert ja in der Praxis schon mit EVCC und Teslamate Dafür gibt es auch ausreichend Anleitungen im Netz. Bringt mir jedoch alles nichts, wenn es einfach nicht funktioniert und ich nichts im EVCC angezeigt bekomme, geschweige denn nicht mal mein Fahrzeug integrieren kann. Die...

EVCC und die Integration meiner PV Anlage wie auch des Teslas... Es funktioniert einfach nicht Den ganzen Kuddelmuddel mit myteslamate & Developer API Gedöns gemacht Fehlermeldung 412 in EVCC...klasse Integration des Kostal WR geht, spuckt aber die falschen Werte aus Batterie wird falsch...

Und was genau meinst du jetzt mit der unruhigen Buttom row?

Ja haben Cherry Profil Muss mich mal auf die Suche begeben Toll, ab in den Kaninchenbau... Danke dafür

Nachdem jetzt 5 von 6 Akko switche den Geist aufgeben haben, sind gestern die neuen Outemu Lime eingezogen Was ein Unterschied Habe mir noch ein Keycap set bestellt in blau/weiß Bin noch am überlegen die Caps zu tauschen, der Optik wegen Empfinde jedoch die originalen Akkos als genau richtig...

Invest macht bei deiner Situation wenig Sinn weil die Ladeleistung bei 3,7kW begrenzt ist.

Da ich beruflich viel mit dem ID4 unterwegs bin, habe ich einen schönen Vergleich zwischen dem Tesla "Autopiloten" und VW's Travel assist / ACC. Wirklich schlechter ist das von Tesla nicht, ich empfinde jedoch diese zwei Gedenksekunden beim rüberziehen auf die Überholspur zu viel Da reagiert...