Suchergebnisse

Absolut richtig. Beim fahren sind sie sehr empfehlenswert, da sie die Reflektionen minimieren oder eliminieren. Das Tesla Display ist damit auch fehlerfrei zu erkennen.

https://www.volvocars.com/de/build/es90-electric/ Alles hier sichtbar.

Polestar 5 und der Volvo ES90 sind schon hochpreisig. Bisher scheitert es halt vor allem an der Software.

Das kleine Display ist vor allem für den Verbrauch und die direkten Assistenten wichtig. Es geht aber auch ohne beides wunderbar :d

Naja, er bekommt die Autos direkt von den Herstellern. Von daher ist es deren Verantwortung, mit welcher Reifen/ Felgen Kombination sie es ausliefern. Der WLTP Wert wird allerdings auch immer nur mit einer Reifengröße durchgeführt und die anderen Kombinationen sind reine Berechnung.

Der neue Akku mit 82-84kWh und der etwas gesteigerten Effizienz, sollte das schaffen. Sonst hilft nur 800V für kürzeren Stop.

Ist sie auch, wollte nur den Verbrauch zeigen und bei welcher Geschwindigkeit. Das macht er während seiner Fahrt und seine Zeiten sind immer "korrigiert", falls ungewöhnliches passiert ist. Wenn man Spaß dran hat, kann man auch live 10 Stunden dabei sein. Korrekt, es ist alles problemlos...

Norwegen 1000km Challenge von Bjøn Nyland und dann kann man sich den Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten vorstellen.

Bei der Geschwindigkeit steht da schnell eine 3 vorne beim Verbrauch, also 200km pro Strecke und dann 20-30 min laden auf dem Rückweg. Effizient ist der Ford absolut nicht, aber da es eh die selbe Plattform ist, kannst du dir auch den ID4 angucken. Optisch im Innenraum schöner.

Smart #5 wäre noch vlt. was, Mercedes/ Geely Kooperation mit großem Akku, viel Leistung und 800V Technik für 60k als Brabus Variante.

Ausnahmen sind inzwischen also die Regel und nicht mehr andersrum? Notiert! Ich kann dir aus der eigenen Familie erzählen, wo der Motor beim A8 Hybrid bei 200km/h geplatzt ist. Selbes beim S6. Zudem sagt das auch die weltweite Pannenstatistik, also immer ruhig. Die Software Problematik bei...

Sonst Model Y (Performance) *duckundweg*

ergoActive-Premiumsitze

SUV hätte ich noch eine Empfehlung...:shot:

CLA 250+ mit "voller Hütte" ist knapp unter 72k, falls du nicht zu viel Kofferraum oder Beinfreiheit für 3-4 Erwachsene benötigst.

Bei im Schnitt 200km pro Tag, sind die Fahrten sicher auch problemlos mit einem BEV möglich. Besonders wenn du Mercedes gut findest, könnte der neue CLA was für dich sein. Großer Akku, guter Verbrauch und schnelle Ladezeiten, damit schafft man auch 800km mit maximal 30min Pause insgesamt.

Dann gerne auch die Lademöglichkeiten nutzen 😉

Hybrid ist wirklich der schlechteste Kompromiss aus beiden Welten und die Werkstatt wird definitiv dein zweites zu Hause. Also entwerder voll Diesel oder voll Elektro, der Rest verursacht nur Probleme.

Wer mit EFH + PV kein Elektroauto fährt, hat definitiv größere Probleme als eine gute Ladekarte zu finden...

Wie hast du die Geräusche der Batterie beim beschleunigen empfunden? Wir fanden die auf Dauer etwas störend. Ansonsten aber ein schickes Auto. Lucid verliert inzwischen ja auch nur noch 90.000$ pro Auto. :LOL: