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Der ist mechanisch stabiler und deshalb zB beim Staubsauger eingesetzt (wo ja gern mal Zug auf dem Kabel ist). Außerdem darf er stärker belastet werden (volle 16A) als ein Eurostecker.

Aber 3 Kinder ist schon was anderes. Mit Kindersitzen mMn nicht wirklich möglich und ohne nicht bequem.

Meine unaufgestockten rund 13€ VL gehen in einen Nasdaq ETF. Als Anbieter habe ich damals den billigsten genommen, der eine ETF-Auswahl anbot. Das war damals die FNZ-Bank via irgendeinem Vermittler.

Bei dem maximalen Rabatt ja. Ist dann aufs Autohaus zugelassen im ersten halben Jahr. Du nutzt es aber in der Zeit schon uneingeschränkt.

Auto bestellt noch nicht. Aber APL gibt's schon ewig. Stets der Preis-Benchmark für dt. Neufahrzeuge im Internet. Bei motorcar24 gibt's sogar 14,75% auf die Tageszulassung, aber das ist glaube ich nicht öffentlich zugänglich.

Vor dem Spieltag gewaltige 2 Punkte hinter Rotterdam. :confused:

Ich sehe hier deinerseits ausschließlich Vergleiche zwischen BMW und VW. Der Vergleich mit Tesla wurde dir aufgezeigt, Polestar kostet alle 2 Jahre etwa 200€ und damit die Hälfte von deinem. Macht einfach keinen Sinn, wie du es auch drehst und wendest. Du hast einen guten Deal für die Wartung...

Die Aussage ist schon deshalb völlig dämlich, weil ein Golf 48*53€ kostet und ein id.3 48x33€. Es sind einfach Apfel-Birnen-Vergleiche, deinen Wartungsvertrag von Anno dazumal, den ggf. noch der Händler gestützt hat, hier mit irgendwelchen Inspektionskosten zu vergleichen. Und btw sind beide...

@p4n0 hat zumindest das richtige Auto, um dort lang zu fahren. Ist ja eine schöne Bergstraße, wenn man Zeit hat. Aber wie gesagt keine Ahnung, wie voll das jetzt da ist.

Nach St. Michael im Lungau kannst aber auch über Obertauern fahren, das ist ja auf der Hälfte. Also zumindest im Sommer ging's problemlos, keine Ahnung was da jetzt mit Skifahrern los ist.

Tacho-Voreilung ist ja geschwindigkeitsabhängig. Mit Tacho 41 bei erlaubten 30 durfte ich für nach Toleranz 7km/h zu viel bezahlen. ;)

Mit Sicherheit. Aber wenn es nicht der Arbeitgeber bezahlt, ist es preislich nicht sonderlich attraktiv. :) Bei VW kannst du das auch online konfigurieren, Preis hat @MadCat69 auch genannt. Hatte gestern da den id.7 durchgeklickt, der kostet das gleiche. Edit...

https://www.tk.de/techniker/gesundheit-foerdern/tk-bonusprogramm-2024580 War nicht schwer zu finden.

40€ weniger netto als im November, wenn ich mich nicht verrechnet habe. :(

Wenn man das heute für einen 3er für 5 Jahre abschließt, kostet es über 1600€. In der Zeit fährt ein VW BEV genau 2 Mal zum Service und kostet garantiert weniger. Lassen wir doch einfach die Äpfel-Birnen-Vergleiche. https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/Service_Inclusive_de

Geldmarktfonds? Gab hier vor kurzem Diskussionen dazu, such mal danach.

Glaube nicht, dass man sich DSGVO-konform aus der Affäre ziehen kann. ;)

Die unterschiedliche Auslegung der Rechtslage ist mMn normal. Will das jetzt nicht schön reden, aber VW sieht da scheinbar ein größeres Risiko als andere, das grundsätzliche Problem klingt für mich nachvollziehbar. Die Fahrt ist trackbar für den Hauptnutzer und das kommuniziert man dem Fahrer...

Bei MEB ist das schon länger so, weiß aber nicht, ob das die gleiche Meldung ist. Auf die Schnelle: https://www.buzzforum.de/forum/thread/330-anmeldung-nach-jedem-einsteigen/?postID=1027#post1027

An der Stoßstange gibt's halt imo nicht viel zu reparieren. Hinnehmen oder neu. Vom Schrott wird's bei einem Born wahrscheinlich schwierig...