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Racing Ralph? Bin aber bei CCreifen nicht so sattelfest. @Tbird: Stimmt, ein Bike sollte immer so leicht wie sinnvoll sein.

Marathon hat nichts mit Leichtbau zu tun? Gewagte These.;) Denk mal bei meinem Einsatzgebiet würde ne XTR nicht so lange halten wie ich das gern hätte. Ist also doch eher was für Marathon oder CC. Leichtbau macht im Grunde immer Sinn, wenn man denn das Geld dort investieren möchte, aber nur...

Ich fahr kein Marathon;)

Schaltwerk is verdammt sexy. Kurbel find ich die Hone schöner. Brauch eh nur ein KB vorn.

Bei mir wird nexte Saison wohl sowas wie nen Demo 7 kommen fürs Grobe.

Tu ich seit Jahren ohne Probleme. War auch ein Smiley hinter........wer meint das ers brauch solls tragen, jeder wie er will und kann. @Thermal Sonntagsbiker?;) Heisses Teil.

Wenn man zu lahm fährt braucht man Überschuhe, bei genügender Anstrengung regelt das der Kreislauf allein.:d @Tbird Wartest du auf deine Schaltung? Schaltwerk oder Umwerfer? Werd mir auch nen kurzes bestellen. Wenn Schaltwerk, wo haste für welchen Preis bestellt?

Uneingeschränkt zustimm......

Das ist aber mal schön gesagt.:d

Du scheinst einige Marken nicht zu mögen.;) Bin ganz zufrieden, für seinen Zweck ist das Howler ideal. Die Poster hab ich schon seit Jahren.

Hab leider nur nen Bild von meinem Allroundrad.

Kumpel hatte ein Laufrad mit Deorenaben an 3 Bikes und fuhr damit DH, 2 Jahre lang. Wenn man natürlich zu **** ist sie einzustellen....... das gleiche Prob war mit den XT Naben. Die Kiddies haben die festgeknallt und zermurkst und plötzlich waren XT Naben scheisse, hab nen Laufrad mit ner XT im...

Deine Meinung, mit dem Poison oder auch anderen Bikes in der Klasse kann man bedenkenlos sofort Dirt fahren. Der Rahmen ist sehr stabil und die Duro fährt nen Kumpel im 4x und Dirt. Zum Posen sind die billigeren Bikes natürlich nicht so gut, aber an der Sicherheit oder Qualität gibt es speziell...

@guzzy Fahhradladen besitzen und Ahnung von Fr, Dirt, DH Bikes oder Teilen haben sind leider immer 2 Paar Schuhe, hab da schon sehr viel Elend in "Bikeläden" gesehn. Die Singletracks sind absolut bewährte Felgen. Das ist aber immer alles eine Frage des Fahrstils. Wenn du Street fahren willst...

Hatte ich ganz vergessen, viele Farben ohne Aufpreis wie du schon sagst. Kannst sogar sagen, das du keine Decals möchtest. Wenn du Blut leckst, wirst du in 6 Monaten oder 12 eh nen komplett anderes Rad haben. Ich hatte jetzt in 5 Jahren bestimmt 8 Bikes....... Ich würds Poison nehmen, aber am...

Machst mit beiden nichts verkehrt.;) Das Strychnin ist relativ gross fürn Streeter. Also eher Allround als nen reinrassiger Streeter. Hatte ja beide Rahmen bzw. das Kiez damals und jetzt das Strychnin, nehmen sich fast nichts von der Grösse. Möglich das die Geo verändert wurde am Kiez, muss...

Sehn mir sehr stark nach Deore aus, die Bremssättel zumindest. Die Griffe weichen von den alten etwas ab, sollte aber trotzdem ok sein. Auch dort kannst du nat. eine lange Sattelstange fahren. Bei so ziemlich allen Rahmen mit einem durchgehendem Sitzrohr. Das Strychnin hab ich als 2trad zum...

Beim Kiez kannst problemlos ne lange Sattelstange nutzen. Beim Strychnin gibt es versch. Modelle, schau ich heut abend, muss leider zur Spätschicht. Edit: Ja ist ne hydraulische. Die Deore waren die Jahre immer günstige, zuverlässige Bremsen.

Das Bergamont, ganz klar bei deinen Anforderungen. Bewährter, stabiler Rahmen mit Allroundgeometrie. (Hatte ihn selber mal) Bloss kein Corratec, guter Lack, aber bruchfreudige Rahmen. Stevens hat bei Dirt, Street etc. nicht viel zu melden, wird seinen Grund haben.;) Schau dich evtl. auch mal...

In der 10 Jahresausgabe der mtbrider war nen schickes und grosses Poster von Fox, evtl. mal bei Fox anfragen, bekommt man evtl. auch für lau. Von meiner Wand kommt es jedenfalls so schnell nicht wieder runter^^