Ne. So einfach ist das nicht. Da kommt noch Massenträgheit der Rolle mit rein. Auch Verlustleistung/Reibleistung im Antriebsstrang zwischen der Kurbelwelle und dem Hinterrad spielen da rein, Stichwort Sekundärtrieb (Ritzel, Kette, Kettenrad, Getriebe und die Kupplung).
Dafür gibt es Formel etc...